Народ я хотел узнать из сверы тюнинга есть ли кованные роторы на поршневых они есть, а вот на РПД есть ли?

Нет. и вобще ротора бывают только в оригинале. Все что типа тюненое(легкое, сж занижена и т.д.) все из производного.

т.е сам тюнинг это турбина, форсунки, интеркулер, выхлоп грубо говоря это весь тюнинг?

еще тюненые мозги и работа (портинг к примеру, т.е расточка окон)

А разве расточка окон не приведет к уменьшению ресурса

нет, к уменьшению рессурса приводит использование двигателя на максимально возможных режимах

чёш ресурс меньше буит просто меньше сопротивление на впуске

А вообше мысль то интересная мужики... Лёх, а сушествуют в природе не оригинальные роторы и статоры ? (всмысле не маздавские и не автовазовские)

Хотя если подумать, там и так облегчать нечего, всё и так на приделе крутится и работает...

Существуют производство Мазда и Маздаспид(ну вобще это околозаводская команда), поэтому считай только маздовские. Отечественный хлам вобще не считаю. Ну понятное дело, что были и НСУ и Сузуки и Мерседес, но там свои формы, хоть и эпитрохоиды иногда и в размер были. Все остальное(керамические, с другими СЖ, весом и т.д.) как я уже отвечал из Маздовского барахла.

понятно Лёш... а керамические то цэликовые... или тока рабочие поверхности...?

Блин, появилось дикое желание побывать в японии...

покрытие

Слушай Лёш, ещё один технический вопрос... Апексы, подразделяются на виды, и на размеры... 2, 3, мм. Это величина высота, или ширина апекса ?

2 или 3 мм это ширина
у тебя и большинства тут 2 мм

У Вайпера 3 мм, у отечественных РПД 3 мм, у меня есть ротора с 13В под 3 мм.

ты с Вайпером в меньшинстве ))

Ну это поправимо))) Наверно красную FD тоже на 3 мм переведем, как определимся с конечной мощностью желаемой.

если на 3мм мошьность большую держать может? поясни....

да

развёрнутое пояснение

А как надо? С законами физики?

нет

верить или нет насчет 60лс?

http://www.racingbeat.com/FRmazda2.htm

ты про выхлоп?
http://www.racingbeat.com/resultset.asp?partnumber=16425

С тем же успехом можно верить в обещания властей делать все для народа

Ну да... вроде фирма отстроившая самые быстрые рыксы

если все срастеться, то замерю мощность весной.
у меня сейчас выхлоп ооооочень близок к ихнему.
76-ая труба раздваиваеться на две 63-их.
давление наддува после установки этого выхлопа повысилось - факт.

а зачем тебе двухбаночные понты? не проще одну трубу до конца довести было?

сча уже не помню....
толи 63-я труба выходила дешевле чем 76-ая...
толи 76-х отводов не было....

во! вспомнил
две 63-их трубы по площади сечения больше чем одна 76-ая.
меньше сопротивление патоку.

я, в принципе, тоже за две трубы, но только если обе идут от выпускного коллектора

этот вариант для атмосферок, кмк.
по одной трубе на секцию

одна большая труба будет дюже громкой

а у меня граммофон есть. я в него слушаю

Лёш, роторы новые ? и есть ли апексы под них 3мм... если есть скока стоят ротора и апексы (в личку)... заранее сенкс...

Смотри личку!

ушёл с головою....

что надумала голова?

Парни, есть у кого-нить ссылка на то, что производит MAZDASPEED ??? а то чаво-то копался в нете, ничё не нашел

ЯХУ ЧО ОТМНЕНИЛИ