Закрывайте тему!

Любая относительно культурная семерка это 1млн+, хорошая внешне-под 2. С учетом желания свапа-покупайте потоясающую с авто ру за 200 к.

Чушь-то так-то не несите Дороже 550р в стоке ещё не продавались ФДшки. Вон, крайняя у нас о Владе 2002 г.в. ушла, если не ошибаюсь, за 550р. В офигенном состоянии. На а про свап вы с чего взяли, что он будет???

Ну вон эта рысь продавалась ниже на пару тем. Ставили 650, а ушла 550, если не ошибаюсь.

По прошествии времени становиться понятно, что даже цена на машины весьма относительна, но несколько примеров из моего опыта:

Купил один машину за 450 и уже второй год она из гараже не выезжает, потому что там колхоз, здесь колхоз, то одно дриснет, то другое.
Второй купил за 250 или 300 с мертвым мотором - поставил б/у мотор в остальном получился отличный экземпляр.
Один знакомы купил ФД 2001 года за 500 вроде - ехала хорошо тачка, но потом стала плохо работать на холостых - замерили компрессию в одной секции в двух камерах компрессии нет - предположили что лопнула пружина под апексом.

Итог: Цены разные, все зависит от конкретных продавцов с их текущей жизненной ситуацией, но вероятность словить меньше гемороя в более дорогих и приближенных к стоку вариантах выше (хотя всякое бывает).
90% всех РХ-7 умирает не естественной смертью, а неграмотным тюненгом. При этом даже если владелец с руками и головой бывает просто не хватает денег на более дорогую новую З/Ч из Японии и ставим б/у или кЕтай.

Я полностью согласен. Но это применимо, скорее всего, ко всем автомобилям в целом, а не только к рысям.

Да и практически любую рысь если брать, то движку сразу под перебор надо (так спокойнее ) По этому дорогие варианты и не интересны особо

Мою посмотри, дешево не отдам, машина в идеальном состоянии, практически как новая в крутой комплектации

http://krasnoyarsk.drom.ru/mazda/rx-7/18658688.html эта? Лучше пусть останется у Вас Ценник реально - конь!

Крутая комплектация - это спирит. А это так...

Вот более менее крутая комплектация

Если купите эту, то крайне удивитесь тому, что она порядком ушатана. И опять-таки, теперь это в рф обойдется в 2+

Какую эту? То что я выложил фото? Так её не купить. Это в Японии на стоке стоит (только для внутреннего рынка). А в РФ её больше не привезти (ну привезти можно, но ПТС не выдадут). Я выложил как пример.

Да, ту, что выложили как пример. Вы тут не один столь одарены, что в курсе некоторых особенностей таможенного законодательства и сопутствующих правил. Вам так же приведен пример, что приведенная машина не столь хороша, как кажется на первый взгляд, так как право приведения примеров тоже не эксклюзивно.

Я привёл пример комплектации, а не состояния авто.

ой фсе...
чем там комплектация хороша-то? доп оборудованием и другими турбинами?
я думал тебе хорошая машина нужна, удачи в поисках, серьезно. это будет не легко

PS только новые шланги системы охлаждения, бочки расширительные и прочее требуха, не имеющая отношения к мотору, обошлись в овер 100 тыс (это по курсу 36 рублей) и если говорить о восстановлении машины в сток, правильный сток.

Цена конь, это да, никто и не скрывает но я готов посмотреть как можно получить такую машину дешевле в наше время

Так если я к своим машинам буду прибавлять цену каждого ремонта и каждой новой запчасти что купил, я её никогда не продам. У вас же лютейший сток, который вы просто не хотите продавать Когда захотите продать, цену опустите. Я не спорю, что машина у Вас, возможно, в хорошем состоянии и по этому я бы не советовал Вам её продавать Сделайте из неё ещё лучше машину! (это не сарказм)

Я действительно удивлён, зачем вы её продаёте?
Если получится найти рысь, то я её уже не продам (как и s13, которую делаю для себя)

я тоже думал что не продам никогда, но потом понимаешь, что это всего лишь машина

я цену я не прилеплял

500-550 адекватный ценник за хорошую фд, дороже...нафиг надо

Я бы сказал, что отличный ценник за идеальный сток от 98 года. С убитым мотором 200-300р. в зависимости от общего состояния машины.

А то что дороже, годами висит на дроме.

Это не так.

Так всегда же.
Покупатель хочет подешевле и получше. Лучше вообще почти бесплатно. И ещё кучу доводов может привести, ведь он прав.
Продавец хочет продать. И желательно по нормальной цене. И он прав.
В данном случае, нужно посчитать, а сколько обошлась бы нормальная рыкса с Японии/США/...? Все авто дорожают, а у нас блеать распродажа!
Мне моя обощлась в 500000+, в 2008 году. Это тогда около 20000$ было. Сейчас я её продаю за приблизательно 13000$.
Так то наглеет то, продавцы или покупатели?

- Рыксу больше не привезти и считать нет смысла. Но в Японии 2002 г.в., с пробегом до 50000км, в идеальном косметическом состоянии, будет стоить до 550000р (если на русские деньги и с нынешним курсом).
- Все авто дорожают, а на рыксу ещё дорогие запчасти дорожают и плюс не популярная модель в России. Всё логично.
- Вы машину купили 7 лет назад и после её использования хотите сохранить на неё прежний ценник??? Бизнес по русски.

А так тему можно закрывать. Тут искать смысла нет (напомнили вы мне субаристов )
Да и кое что нашёл.

Не привезти. В Японии да, а растаможка, доставка, не? Моя в Японии вышла 9500$, остальное - доставка, растаможка...
Сохранить ценник? В неё вложено несколько ценников. Что я не учитываю. Типичный "покупатель", как видно. Нужно почти бесплатно, да и самое лучшее. И не дай бог царапинка - отдавай бесплатно нах!
Вы меня ещё бизнесу поучите
А про субаристов - не надо. Хорошие ребята, и правильно поставили ценовую политику для "новичков". Хочешь сэкономить - покупай говно. Хочешь машину - плати.

Любому покупателю пофиг что и сколько вложено в машину.
Про субаристов не о цене речь, а о неадекватности поведения и кидания на всех кто против субару или что-то не так думает как все субаристы. А так-то субару реально гавно (дрыгатели их амно. Ни кайфа от мощи, ни надёжности. И звук отвратительный).

И не забывайте один немаловажный фактор - у рыси есть одно достоинство и оно же самый главный недостаток - двигатель. Который, как не крути, менять/капиталить придётся однозначно. А это не малые затраты сейчас (даже если самому делать что-то в районе 150 - 200р. Новый двигатель вообще молчу - 400р с японии шортблок). Вот по-этому и ценник на них ниже чем на одноклассники.
При покупке рыси, сразу закладываешь на ближайшее будущее это замену/капиталку двигла. А если, по вашим (участников форума) словам, рысь должна стоить от мульта, то бюджет на старте должен быть около 1500000р. Но имея такие деньги, я лучше ещё добью полмульта и GTR34 поищу. Но так как нет у меня таких денег, я и ищу более бюджетное в покупке авто (именно в покупке, а не эксплуатации).

Ну я и говорю что не учитываю что вложил.
Я учитываю тот факт, что моя машина уже прошла первую переборку (более чем удачно), прошла правильную обкатку. Плюс к этому тот факт, что машину если и привезти, то стоить она будет гораздо дороже чем раньше.

Всё-же FD - это FD. Чем ротор недостаток, я не понял за 8 лет владения. У меня не было ниодной проблемы с двигателем. Да, собственно и вообще особо ни с чем не было. Видимо просто я правильно эксплуатировал машину. И уже из этого следует что будущий владелец получит отличный экземпляр.
Ну и приятным бонусом в придачу с отличной машиной "тюнинг" и сток запчасти.
Я вот не вижу ниодной причины отдавать машину за копейки. Тем более что причины продажи у меня банальная - нет времени на машину. Налог не сильно обременяет, если не продам - пусть уж лучше стоит. Её даже просто иногда прийти в гараж прогреть приятно.

А по поводу субаристов - ну да, некая фанатичность в них присутвтует

Даже немного дешевле=)