Привет любителям ротора!!! Примите новичка. У меня вопрос. Про RX-8ю. Мне ее забирать через недельку из Котки. Ну где я буду ее чинить я тут уже прочитал Точно не у диллера. Мне бы на ней до Москвы добраться надо. Машина американская. С чем ее едят и как вообще не понятно. 1 вопрос, что взять с собой? Имеется ввиду ротор (я тут Америку открыл вчера, кушает масло, ну как моточикл ) Масло надо брать? Какое? Обслуживалась у официалов, только я не знаю какое в Америке масло льют. Может свечки купить. Я у финников один буду. В порту, блин. Друзья на границе будут. Как ротор правильно заводить? И еще один важный вопрос, чем ее заправлять? в Америке они ездять на "Американском" 92, Тут европейки на 98......
Я там ничего не испорчу залив высокоактановый бензин? У меня паника вообще!!! ХЕЕЕЛЛПП???!!!

[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]Привет любителям ротора!!![/quote]
здоров
[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]вопрос, что взять с собой?[/quote]
я б взял еду какуюнить, бутербродов там.... пива, если не за рулем....
[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]Масло надо брать? Какое?[/quote]
мне нравица сливочное
[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]Может свечки купить.[/quote]
можно, рано или поздно пригодяться.
[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]Как ротор правильно заводить?[/quote]
Как любую авту, ключом зажигания. Если не заведиться - залей бензину, проверь аккамулятор, поменяй свечи.
[quote=Paulus,10.12.2006 - 20:45]Я там ничего не испорчу залив высокоактановый бензин?[/quote]
нет.

моторное масло можно с собой взять (хошь спецательное, хошь синтетику) и фильтр, если масла в дрыгателе не окажеться, то поменять (полностью) можно на любом подъемнике в любом ара-сервисе по дороге.

Спасибо за ответ, с юмором Но про масло и свечи поподробнее, просто там еще до ара сервисов доехать надо, км 250 до границы, а до Выборга все 300. Где можно узнать какое масло в америке льют, и свечи какие и фильтр, наши официалы ничего не знают. "Не для нашего рынка" Все автовозы заняты блин, а не охота за простой в котке платить. Вот и поганю сам.

Что лили в Америке не знает НИКТО. На крышке будет написано GF3 (классификация) 5W-20 (вязкость). Свечи могут и не понадобится, но так как ротор не любит НЕ прогрева(завел-заглушил) возможно придется выкрутить и продуть. В России юзай масло Мазда Декселия Ультра.

по свечкам www.exist.ru грит (сцылка):
верхние:
NGK RE9B-T (GREEN) TRAILING SIDE STD.
нижние:
NGK RE8A-L (YELLOW) LEADING SIDE STD.
NGK RE7A-L (BLACK) LEADING SIDE OPTION HOT TYPE
NGK RE8C-L LEADING SIDE STD.
NGK RE7C-L LEADING SIDE OPTION HOT TYPE

по фильтру грит, что фильтр подойдет от мазды 121/323/626/rx-7 и пр. (сцилка)

P.S. думаю свечки и фильтра есть в наличии в Москве... ээээ.... например у Цезаря.

Спасибо огромное!
2CAESAR напишу в личку потребность в з\ч перед поездкой.
Ну а с бензином то что делать? Какой лить? У веренны что с ней не будет ничего от 98? Думаю на BP Ultimate заправляться, заправляю сейчас мазду 6 на нем, нравицца. Просто я хде-то слышал, на атмасферниках если переборщить с актановым сжигает прокладку и хана кароче. Так что американки такие гибкие на "курс бензина" 92-98. Хотя канечна у них 92 как, не всякий наш 95, но все же? Я там ничего не испорчу? Еще раз спсибо, но так как в роторе пока вообще ламер, буду приставать с глупыми вопросами.....

Лей 98 и не бойся!!!

Лично я всегда перед всякими перегонами при получении машины неизвестно из каких рук,старался менять все залитые жижи и расходники......но в твоем случае надо надеяться на добросовестного америкоса.....хотя были случаи,когда по приходу машины в ту же котку и владик на щупе даже масла не было((((. Так что,продумай тщательно,что взять с собой в дорогу!!!

У меня стоит щас в ремонте восьмерка,так Пиндосы похоже масло не разу не меняли!!!!

Ехать надо будет. Узнвал, как получу ее у меня 2-3 дня до таможни. Да и у финников ездить, сервис искать не вариант. А сколько масла в восмерку помещается? Куплю то масло, которое завод производитель для Америки рекомендует. Будем надеяться, что люди порядочные были...

4 литра, но так как не знаешь расхода, возми хотя бы литр в запас.

А кто гонял? сам от финников? Может трудности какие? Расскажите плиз!!

тааак уже 29 постов еще один и я превращусь из газонокосилки или бензопилы в двух секционный роторный автооооо!!!! УРАААААА))))

ну или кинте ссылку может кто писал про это... Весь рамблер прошерстил, как только я его не озадачивал и все зря...

Тааак, ну вот я уже и не новичок. Буду постить до 151

Модераторы!!!! перенесите это к рыксам 8м

перенесено CAESAR

Перед тем как завести-выжми сцепление-у меня тоже американка-заводится только с выжатой педалью...

И праворукие RX-8 тока с педалью

Получается автозапуск отпадает,балин...

почему?
просто еще один провод добавляеться - с датчика педали сцепления

ааа, но я то всё равно не буду ставить-лучше подконтрольно прогревать до полного прокаливания свечь...

Поподробнее пожалуйста про накаливание....

да говорили уже об этом-надо прогревать RXсу до рабочей температуры и только потом глушить, даже если не куда не едешь...

аааа, ну это я в курсе, просто еще у какихто мазд бывает специальное прокаливание свечей , где-то здесь прочитал

передумал