Продам кузов, и некоторые запчасти, к нему прикрученные.

1) Сам кузов
2) Вся тормозная система на тефлоне и стальных фитингах.
3) Гидроручник и регулятор торм. усилий
5) Work CR- kai kiwami R18 9.5 +28 вкруг и резина триангл 245/40 + стальные гайки типа проджект мю и нипеля модные к дискам
6) Стойки Cusco Zero 1 с регулировкой жесткости из салона
8) Бонусом остается проводка.
9) Рулевая рейка
10) Подвеска (имеется ввиду все рычаги подрамник и т. д.)
11) Запилен выворот.
12) БашБар
13) АКБ перенесен в багажник

Цена 270 000р.

Если дорого, то можно что- нибудь снять. Салон будет пустой без сидения и без приборной панели, НО на полу уже приварены поперечены для установки сидений по приложению, оба, и водительское и пассажирское. В кузове ничего не пилилось, не вырезалось, документы впорядке, ПТС оригинал, машина на мне, в птс 250сил, цвет и вин совпадают.. В птс есть отметка что установлен двигатель 13B- б/н, что означает, что мотор без номера, любой 13b можно поставить, хоть атмо хоть турбо.

1) Сам кузов
2) Вся тормозная система на тефлоне и стальных фитингах.
3) Колеса R17 с резиной 215/50
4) Бонусом остается проводка.
5) Рулевая рейка
6) Подвеска (имеется ввиду все рычаги подрамник и т. д.)
7) Запилен выворот.
8) БашБар
9) АКБ перенесен в багажник
10) HP тормоза, самые большие из стоковых, 320 и 300мм в диаметре + новые тормозные колодки.
11) Багажник с обшивками.
12) сток стойки


169 000

Может надо было дособрать и продать уже готовый корч? )

Готовая машина стоила бы 1.3млн+ , а в роторы сегодня никто не верит, поэтому проще продать по запчастям, что уже на половину сделано