В очередной раз собрал мотор. Но он почемуто отказывается заводится .Крутиш-нет ни одной вспышки. Если во впуск побрызкать бензина чуток -сразу начинает чихать Дедуктивный метод подсказывает мне ,что не поступает топливо .Где искать причину ,если :
1.Топливная магистраль ТОЧНО под давлением.
2.Подсоединение подачи и обратки не перепутано.
3.Подсоединение разъемов на форсунки не перепутано.
Видится мне ,что может быть :
1.Слегка переукладывал проводку-может переломились провода какие-то?Прозвонить можно.
2. ПФЦ потерял все данные и не дает сигнала форсункам на открытие?Можно стоковый мозг подсоединить.
3..........??
4...........??
99..........??

ты сам все отписал в 1 и 2 пункте - начинай оттуда

попробуй штатным мозгом

Поменял мозг -не работает,крутил/вертел в руках проводку-не работает, а все оказалось намного проще-не до конца был защелкнут разъем датчика температуры тосола.После защелкивания которого рыкса завелась с пол пинка и урчала как довольная кошка(с).Я снова счастлив

уря
даешь + 1,65 атм наддува?

ага,типа того

кстати. а какое давление может выдержать мотор при стандортной системе подачи топлива.

Проблема не топливе, а в лопатках. На штатных выше 1 не стоит, хотя дули и больше и бог миловал. Но есть и другие опыты))))

немного, кмк.
увеличиваешь давление - увеличивай подачу зебина.

А что с лопатками происходит? и что их меняют или как?
спасибо


Как увеличить подачу зебина?

поднять давление в топливной магистрали, заменив регулятор давления
или поставить форсунки большей производительности
или поменять прошивку в блоке управления (или сам блок управления двигателем), чтоб тот давал команду форсункам лить больше бензину.

В зависимости от цели ставят: цельные, усилиненные, металлокерамические, карбоновые и т.д.

для каких целей какие лопатки предназначены?
какие лопатки для рэйс-онли моторов, а какие для стрита?