Можно я догадаюсь? http://www.rotaryaviation.com/oil_injector_pump_adaptors.htm Да MAX?
Если такой, то для лубрикатора отдельная емкость для масла, в бак ничего кроме бензы лить не надо

Сообщение отредактировал fastmak - 13.8.2009, 21:30

Что за лубрикатор? Уточни название масла! Для того чтобы в бак лить масло что-то переделывал?

а я всета ки поставил себе другой лубрикатор. прикольно. теперь в двигатель льеться мотиль какой то модный эстеровый, пахнет ментолом а в бачок 2-х тактное масло. здорово.

не надо икономить и лить плохое масло

Это не то масло. Маздаспид для роторов стоит боснословных денег- 9200р. за 4 литра! Я ввиду этого факта скорее всего перейду на Реамемия!

у нас во владе искал масло MAZDA SPEED. Нашол. тоже A-Spec и по руски на бумажке написано для каких машин и то что оно там очень хорошее и в низу большими и чёрными буквами написано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ МАШИН RX-7 и RX-8. Стоимость масла давольно небольшая 1600 за 4 литра. Обясните уже ктонибуть. В чём тут подвох? может есть другое масло маздаспид?

так я непонял, лучьше лить синтетику или минералку? Если минералку, то вроде маздаспид и HKS 100% синтетика. и ещё вроде как слышал в бензобак масло вливают, кто скажет лучше ли это для ротора. Или может быть лучше лить в бак присадку для повышения октанового числа "HKS 500" ???

до этого лили кастрол минералку щя обкатку прохажу на дехелии патом планирую лить мазда спид

Лично я решил лить в свой движок моторное масло MOTUL 300V Power Racing 5W-30, офигенное масло на эстеровой основе. Стандартный лубрикатор на помойку, вместо него лубрикатор от Rotary Aviation под двухтактное масло. И ресурс будет офигенный и нагара на роторах не будет!

Поддерживаю

Сообщение отредактировал kevin - 14.6.2009, 20:09

только MazdaSpeed

Так и не понял какое Идемитсу лить нужно?

Тестим на Honda civic type r 10W50 с фильтрами PIAA.
Полет нормальный. Очень бюджетно для замены каждые 5000 км.

4л. 10w50 - 1067 р.


Idemitsu есть и в спорте. В Америке заливает масла для команд Mazda RX-8.

Как ссылки вставить?

Чорт! Мне страшно! Где в Питере продается идемицо?

перед умиранием движка 10 000 км лил декселию. двигатель развалился очень черный.
выбор был между мотилем и чем нибудь.
уважаемый человек сосватал кастрол чистую америку минералку. по его опыту 3 года отжигу и все в порядке. .вот. как дальше посмотрим

Даа... Офигенная тема, коя тянется ажно с 2006!!!
Для себя сделал вывод, восьмерку заливать каждые 5000 Mazda dexelia 5w30, т.к. идемицу х.з. где брать и не промывать двигло при замене.
Кстати, декселию и зимой и летом лить?

Прикольный миф получился, я даже в него поверил Надо будет тоже как-нибудь поэкспериментировать, так сказать закрепит теорию

+1

100% согласен... даже эксперементировал на своём моторе


а - хождение мифоф
б - желание отжать бобла

в своё время этим вопросом занялась редакция Зарулём... были лабораторные тесты...
краткие выводы:
Промывка требуется в случае изначально НЕКАЧЕСТВЕННОГО масла (палёнка) + если масло ну оооочень старое шо пипец!!!
При промывке же вы вымываете хоть и ходившее но всё же масло с хорошими хар-ками, в замен же в движке остаётся промывка которая как таковая в качестве масла вообще не преспособленна...

Итого: по хим. составу для двигателя остатки масла б\у (но фирменного) лутше чем наличие промывки (хоть и качественной).
А уж в случае замороченного на масле ротора вообще 350 раз подумал бы что либо лить не то...

Если так, то замечательно! Вопрос: а зачем тогда на станциях по замене масла, перед сменой типа масла делают промывку, а при замене, напр. синт-ку на синт-ку не делают?