Greddy T88-33D на FD3S |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Greddy T88-33D на FD3S |
7.3.2011, 5:23
Сообщение
#1
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 13.8.2008 Из: Приморье Пользователь №: 2224 |
Все пинки нормально решаются с помощью бустконтроллера...
Можно добится очень плавной отдачи , хочется лопатой по спине пожалуйста.... Я Катаю TD06_20G по разному и с пинками и плавно... -------------------- The rotor trusts in US!
|
|
|
4.3.2011, 17:29
Сообщение
#2
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
И нутро мотора для начала надо подготовить..
А что посоветуеш? |
|
|
8.12.2010, 22:06
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
8.12.2010, 15:14
Сообщение
#4
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
Мозг всётаки взял Apexi, сейчас думаю насчёт форсунок.
|
|
|
14.10.2010, 11:45
Сообщение
#5
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
Все зависит от бюджета и для чего авто строится... форсы будут зависеть от цели опятьже... Мозг Арехи я бы посоветовал... Портинг опять же от пригодности авто зависит... Закись имхо нах, лучше уж с метанолом тада заморочиться... И нутро мотора для начала надо подготовить.. Бюджет где-то тысяч 250 , машина нужна для драга да и так по городу двинутся . А метонол по регламенту по моему даже запрещен в драге точно незнаю кто-то говорил. А с портингом хочу чтоб на перекрестке ногу недержать на педале чтоб незаглохла равномерно на холостых. хотелось бы знать что посоветуете. |
|
|
7.10.2010, 11:30
Сообщение
#6
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Все зависит от бюджета и для чего авто строится...
форсы будут зависеть от цели опятьже... Мозг Арехи я бы посоветовал... Портинг опять же от пригодности авто зависит... Закись имхо нах, лучше уж с метанолом тада заморочиться... И нутро мотора для начала надо подготовить.. -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
7.10.2010, 11:18
Сообщение
#7
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
Судя по названию темы, с улиткой вы определились? Дальше топливная система, мозг, охлаждение, электрика и много мелочей... И что с внутрянкой мотора? выдержит? Да вот что посоветуете? Я вот думаю. С топливной форсунки от 1000-1600. Мозг Greddy emeneg или Apexi но под (?) С портингом еще незнаю что делать.(какой) 2 насоса выносных, отливной бачок. Большие радиаторы Нитрос |
|
|
7.10.2010, 10:29
Сообщение
#8
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
ну у кого какие предложеня по спекам? Судя по названию темы, с улиткой вы определились? Дальше топливная система, мозг, охлаждение, электрика и много мелочей... И что с внутрянкой мотора? выдержит? -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
6.10.2010, 16:57
Сообщение
#9
|
||
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
ну у кого какие предложеня по спекам? Если тебе для дрэга - ставь сингл. Моя мечта собрать твин турбо Сингл просто бюджетнее. -------------------- |
|
|
||
6.10.2010, 13:58
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
ну у кого какие предложеня по спекам?
|
|
|
5.10.2010, 7:06
Сообщение
#11
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
аххаха пацаны такая же куйня ) только наверное еще быстрее около
-------------------- |
|
|
4.10.2010, 23:46
Сообщение
#12
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
а я вот запарился передвигаться от дома на работу и на стоковых(почти) твинтурбо. жрёт бенз как свинья помои. Но я довоооооольный весь. но бенз,сука, быстро исчезает. Угу, я тоже на стрелку уровня бенза с удивлением смотрю иногда Но за удовольствие нужно платить -------------------- |
|
|
4.10.2010, 23:08
Сообщение
#13
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
Не я та еще и хочу по городу на ней передвигатся так потихоничку от дома да работы. а я вот запарился передвигаться от дома на работу и на стоковых(почти) твинтурбо. жрёт бенз как свинья помои. Но я довоооооольный весь. но бенз,сука, быстро исчезает. Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 4.10.2010, 23:09 -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
4.10.2010, 14:23
Сообщение
#14
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
|
|
|
4.10.2010, 13:31
Сообщение
#15
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
Ну Кос не знаю если драг корч тогда вперед ........ мне то уличный боллид строили ....... я за любой кипищ кроме голодовки
-------------------- |
|
|
4.10.2010, 11:47
Сообщение
#16
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Если для драга, то почему бы и нет....
Если надумаешь, пиши в личку или асю, постараюсь помочь с этим вопросом... -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
4.10.2010, 11:28
Сообщение
#17
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 17.11.2009 Из: Чита Пользователь №: 3487 |
нах это ведро на рысь ) я вон с 35 не смог настроится в реальных условиях ..... а куда нах 88 шкурка выделки не стоит Андрей думаеш не стоит заморачиваться по этой турбине. А то она у меня лежит так и просится а турба та новая. с одной стороны разок та можно посмотреть, да идраговый корч сделать хочу. |
|
|
4.10.2010, 9:58
Сообщение
#18
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
Турбояма Турболаг Как там ещё называют задержку включения эту? Вроде как должен быть. Плавного как раз и есть исключая турбояму, нету резкого пинка. З.ы.: Ты вопросы задаёшь, а мне просто интересно, вот и спросил. Если знаешь, так объясни, это же не тяжело Я ведь не спорю, не доказываю что-то, а просто хочу знать как на самом деле. Лаг это всеголишь время необходимое улитке чтобы выйти на определенную рабочую давку после нажатия на тапку... Ничего там не включается, как тапку нажал так она плавно и выходит на давку, пока не выйдет.. вот на секвентальном твинтурбо есть неравномерность изза включения второй улитки... -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
4.10.2010, 9:17
Сообщение
#19
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1148 Регистрация: 25.8.2008 Из: Иваново Пользователь №: 2251 |
нах это ведро на рысь ) я вон с 35 не смог настроится в реальных условиях ..... а куда нах 88 шкурка выделки не стоит
-------------------- |
|
|
4.10.2010, 8:08
Сообщение
#20
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 25.4.2008 Из: Moscow Пользователь №: 1952 |
off/ и разлетаюца))
-------------------- COSMO POWER
FUN CUSTOMS |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 15:53 |