да, смысл имеет.

только добавь к списку - доработку тормозов. после нескольких заездов всё равно к этому придешь.
самый дешёвый вариант (если твои суппорта в хорошем состоянии) - новые диски под стоковый размер и колодки феррадо 2500 или 3000 (на 3000 в городе будет сложнее пока не прогреются)

следующая проблема, с которой столкнешься - охлаждение двигателя. но тут уже полумерами не справиться.

а вообще, практика показывает, что или тебя тема затянет, и описанными доработками не ограничишься, или бросишь это дело

Сообщение отредактировал ilya - 13.12.2010, 12:29

Да джапанцы вон на стоках зажигают как... поищи в нете, особенно на их сайтах, правда если не английския язык то тяжело
Рыкса для кольца класс, рулится как по рельсам.
Я когда рыксу взял только, она почти сток была (только мозг апекси пфц с коммандером, датчик буста, впуск пауэр интэйк в алюм.коробке, выпуск. Не родная размерность колёс для тайп рб - перёд 235/45/17 зад 255/40/17. Рулилась изумительно, в поворотах почти не тормозил.
Сейчас подвеска D2 дрифт спек, растяжки, распорки, стабы, наконечники, рычаги, по двигателю кое-что. Что сразу заметил при езде - никаких кренов вообще, раньше немного чувствовались. Едет гораздо увереннее. И не хочет боком скользить Вот буду на кольце пробоваться скоро...

Всем доброго времени суток. Рыксоводы подскажите, есть ли смысл заморачиваться и затачивать FD3S под кольцевые гонки? Исходя из того что двигатель будет в стоке, в планах только убрать лишний вес и настройка подъвески.