ключевое слово "ПОКА"!


кувалдометр тебе в помощь

Ту трубу в тряпках?))))))) неее
дуть лишнего я пока не собираюсь, поэтому фуел кат мне тож не нужен) если есть предложения по системе охлаждения, рассмотрю : ) интересует нью, анпакд, ин ориджинал бокс))

только что распечатал коробку со своим новеньким даунпайпом + центральным пайпом от JVT racing - обошелся всего около 7000р. деталька довольно секасная (правда на леворульку, ожидается небольшой колхозинг)

не ну как.. надо ж поставить толстый даунпайп -у меня купить.....
Фуел кат тож надо тебе.

Почему 120? Хаузинги от 18 до 22 + набор для ребилда 35000... т.е. около 80

ну как я и писал ранее "готовь 120"

Снимал балансир, сантиметровый кусок стали съемника погнулся... помогло только бешенство и металлическая палка))


Царапины на валу


Засевший нож


Детонация #2

Сообщение отредактировал trust - 25.10.2011, 12:19

Ну собсно вот. Пока балансир не сдернули, вторую камеру посмотреть не удалось. Ну а в первой детонация, как видно


А вот так срывалась гайка ))



Сообщение отредактировал trust - 24.10.2011, 15:30

Ухо - верхний левый (если смотреть на фотку) выступ для болтового соединения с коробкой. На фотке визуально находится под горловиной для заливки масла, но там почти не видно.. как заберу фотоаппарат домой покажу : )

Настоящий Мужик! Не сдался. Пора покупать титановые воротки
п@ыпысы: ещё вырвали ухо у чугуняки, пытаясь зафиксировать балансир )
Так чего там за ухо у чугуняки, фоты в студию...

Открутил!!!!!!!! ДАААА!!!
Уголки от кровати с панцерной сеткой, прикрученные к подушкам сделали своё дело)))




Сообщение отредактировал trust - 23.10.2011, 13:41

У автоматной другой маховик и дырки на нем расположены совсем не так. К тому же, за них не зацепишь, т.к. корпус маховика макс миллиметра 3 наверное. Я вчера уже погнул металл вокруг отверстия, пытаясь заблокировать его арматуриной...

Только не по этому рисунку. Можно выдрать крепление масляного фильтра. Я делал немного подругому. Цепь-один конец к маховику болтом- второй конец цепи к задней крышке на один из верхних болтов крепления коробки.
Не надо велосипед изобретать, посмотри видео http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1798623 3 серия начиная 1:06:45

Лучше на фотке покажу)) Так на мехе, на автомате хз, исчи отверствие и фиксируй цепь на маховике.

Мм мона на пальцах куда чего закручивать. Маховик без специальной приблуды можно зафиксировать только A: уперев в него балоник (другой конец в дырку в полу) и Б: прикрутив другой сатовский ключ ))))
пысы: у меня автомат!
пыпысы: ещё вырвали ухо у чугуняки, пытаясь зафиксировать балансир )

завтра выложу фотки)

Ты там завязывай "воротки" гнуть)) Скачай мануал Новозеландский)))
Вкручиваешь в маховик каленый болт, туда, где корзина сцепления была прикручена, и фиксируешь цепью за стенку мотора. Берешь головку на 52, или 55 там, не помню, не под вороток, а с отверствиями под трубу, в инструменте для грузовиков продаеца, вставляешь трубу, арматура не канает, сверху исчо одну побольше, метра полтора, и смело дави.

ЗЫ: Анаэробный гирметик не прогревая можно сорвать, с характерным хрустом) просто прогрев соединение идет нежнее))

Болт, не гайка, я затупил... короче свернул её сам, но вот сцуко гайка...
сидя втроём на двигателе и привязав его к гаражным воротам, при этом зафиксировав балансир гаечным ключом, пытались гигантским воротком свернуть к херам эту гайку - хрен там! завтра поедем на шинку

какая вторая гайка? та что спереди мотора, где ремень генератора? на память это болт, он на фиксаторе резьбы - греть надо

Кааак?!))) Купил гайку на 55 и гигантский вороток. Зафиксировал его между гаражными воротами намертво и пытался сорвать ту гайку, которая за двумя шкивами, накинув на неё большую головку из сатовского набора с воротком, на который я ещё метровую трубу одел и хрен там! Только вороток сатовский погнулся прямо внутри трубы. И даже если предположить, что какую-то гайку я сверну, то что потом со второй делать?

Поэтому было решено все делать по мануалу - вырезать фиксатор для хрени между корпусом двига и маховиком и поехать на шиномонтажку свернуть гайки пневматом

Сообщение отредактировал trust - 21.10.2011, 5:08