IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Троит, глохнет, вырубаются турбины по жаре
HROM
сообщение 20.10.2011, 17:32
Сообщение #21


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 424
Регистрация: 7.6.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 2077



Цитата(trust @ 20.10.2011, 16:35) *
Диагноз ротора не подтвердился - сняли двиг, смотрим через окна на апкексы, они все целые, мб только куски пооткалывались rolleyes.gif
Теперь другой вопрос: кто как гайки сворачивал на моторе? Я имею ввиду те, которые со стороны маховика на 55 и кажется на 17 за двумя шкивами! Сегодня блин трубу из сатовского набора погнул, пытаясь их сорвать : ) Завтра все-равно на шиномонтажку поеду, но может кто подкинет интересную идею, прежде чем я засру салон отцовского ипсума ))


размер имеет значение) Бери трубу побольше, и тяни, ниче греть не надо, итак все срывается) При снятии маховика есть нюанс, после того как сорвешь гайку, закручиваешь от руки, и хорошенько прикладываешься киянкой по маховику, раза 2-3, пока не услышишь характерный звук, что он сошел с паза. После откручиваешь гайку и снимаешь маховик.


--------------------
Запчасти, расходники, новые и б/у Mazda RX7/RX8
Посмотреть запчасти >>>
8 912 395 5815 WhatsApp/Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
рамис
сообщение 20.10.2011, 15:23
Сообщение #22


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 893
Регистрация: 6.1.2007
Из: Уфа
Пользователь №: 912



Цитата(trust @ 20.10.2011, 14:35) *
Диагноз ротора не подтвердился - сняли двиг, смотрим через окна на апкексы, они все целые, мб только куски пооткалывались rolleyes.gif


через свечное окно отсутствие уголка не увидишь smile.gif


--------------------
...я помню тогда мы стояли на плоскости, наблюдая закон бесконечной молодости, она не кончалась и мчалась на скорости, как поезд до Мормежей в Орловской области...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 20.10.2011, 14:46
Сообщение #23


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(Preato @ 20.10.2011, 15:37) *
Может там по часовой стрелке надо откручивать...есть просто таккая тема на Альфах к примеру.

не помню в 13в левой резьбы
нормально все откручивалось, кроме того что сидело на фиксаторе резьбы - это греть надо.

маховик с помощью ступичного ключа от УАЗ и лома откручивал вроде, не помню уже


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Preato
сообщение 20.10.2011, 14:37
Сообщение #24


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Регистрация: 26.4.2011
Пользователь №: 4258



Может там по часовой стрелке надо откручивать...есть просто таккая тема на Альфах к примеру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 20.10.2011, 13:35
Сообщение #25


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Диагноз ротора не подтвердился - сняли двиг, смотрим через окна на апкексы, они все целые, мб только куски пооткалывались rolleyes.gif
Теперь другой вопрос: кто как гайки сворачивал на моторе? Я имею ввиду те, которые со стороны маховика на 55 и кажется на 17 за двумя шкивами! Сегодня блин трубу из сатовского набора погнул, пытаясь их сорвать : ) Завтра все-равно на шиномонтажку поеду, но может кто подкинет интересную идею, прежде чем я засру салон отцовского ипсума ))

Сообщение отредактировал trust - 20.10.2011, 13:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 6.9.2011, 13:49
Сообщение #26


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Так и будет, но у меня руки чешутся что-нибудь разобрать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 6.9.2011, 13:16
Сообщение #27


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(trust @ 6.9.2011, 13:35) *
Салон решил кожей перетянуть )
Двиг пока не разбираю, т.к. гараж не могу найти...

что то ты не по феншую решил ребилд делать. надо под капотом сначала всё "перетянуть"


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 6.9.2011, 12:35
Сообщение #28


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Салон решил кожей перетянуть )
Двиг пока не разбираю, т.к. гараж не могу найти...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 6.9.2011, 9:52
Сообщение #29


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



ты двигатель перебираешь или салон разбираешь?
откручивай трубу. потом подлезешь


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 5.9.2011, 12:37
Сообщение #30


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Ребят, кто салон разбирал, подскажите как передняя панель снимается (самый большой кусок). Я так понимаю, нужно открутить болты, которые держат конструкцию с трубой полностью? Так как просто пластиковый каркас держится на шурупах, которые завинчены с обратной стороны и к ник хрен пождезешь
Ну или ссыль на мануальчик плз
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oldbreaker
сообщение 3.9.2011, 13:25
Сообщение #31


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 16.2.2011
Из: Екатеринбург (В.Пышма)
Пользователь №: 4153



Цитата(trust @ 2.9.2011, 14:29) *
фак )))

что вообще меняют обычно?
я тут себе выпуск полностью присматриваю, радиатор, интеркуллер, шланги на силикон, ну пайпы понятно... турбины наверное пока сток оставлю, мозги тож
что ещё тюнят в первую очередь?

После дефектовки сюда обратись: http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showuser=1780 дешевле железяки выйдут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 3.9.2011, 11:28
Сообщение #32


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Мне кажется и на автомате можно дрифтить... )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 2.9.2011, 14:45
Сообщение #33


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(trust @ 2.9.2011, 15:29) *
что ещё тюнят в первую очередь?

мозг,топливную, турбину-выхлоп и тормоза. это как отче наш. стойки - под задачи (дрифт, кольцо)

ой у тебя же автомат....

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 2.9.2011, 14:47


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 2.9.2011, 14:29
Сообщение #34


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



фак )))

что вообще меняют обычно?
я тут себе выпуск полностью присматриваю, радиатор, интеркуллер, шланги на силикон, ну пайпы понятно... турбины наверное пока сток оставлю, мозги тож
что ещё тюнят в первую очередь?

Сообщение отредактировал trust - 2.9.2011, 14:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 2.9.2011, 12:22
Сообщение #35


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(trust @ 2.9.2011, 12:03) *
да хрен там )) я сам буду ph34r.gif
сегодня коллектор снял

у тебя стопудово два статора под замену. (2*800юсд) если апексы (комплект ~400юсд) повылетали. возможно роторы (700юсд) покоцали. если вылетали - горячие крыльчатки могут быть поломаны и т.п..... плюс расходники. так что ...готовь 120 jap.gif

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 2.9.2011, 12:23


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 2.9.2011, 11:03
Сообщение #36


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



да хрен там )) я сам буду ph34r.gif
сегодня коллектор снял

Сообщение отредактировал trust - 2.9.2011, 11:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 2.9.2011, 10:20
Сообщение #37


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



круто. готовь 120 рублей


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 1.9.2011, 10:52
Сообщение #38


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Посмотрели видеоскопом движок - половины апексов у меня не хватает, движок закоксованный...
хотя блин хрен знает как это их так бесшумно выбило...
компрессия 6,1; 6,0; 0,0
во второй камере по нулям

Сообщение отредактировал trust - 1.9.2011, 11:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 31.8.2011, 13:50
Сообщение #39


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Оке
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 31.8.2011, 11:41
Сообщение #40


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(trust @ 31.8.2011, 12:23) *
Завтра поеду

Приговор его выложи в тему. Помусолим


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 15:40