Взял! Принимаю поздравления!, наконец-то - ОНА Моя! Опции

[Сват]

Впечатлений масса! Все только положительные! уже подходящие к концу колодки и обнаруженное масло на минимуме - Не в счет. Завтра все исправим . Не жалею ни единого рубля потраченного на авто - оно того стоит, до последней копейки. Пересел на RX-8 с Селики GTS.

[Gicha]

Congrats!!! Завидую уже белой завистью... Я вот тоже думаю, брать красную сецчас, или подождать черную до мая... Есть синяя конечно, но совсем не по мне.

[Andreev]

Congrats!!! Завидую уже белой завистью... Я вот тоже думаю, брать красную сецчас, или подождать черную до мая... Есть синяя конечно, но совсем не по мне.

Поздравляю!!!
Подскажите пожалуйста люди добрые через кого заказать машину лучше!!!
И так чтобы надежно без всяких геморов и по нормальным деньгам!!!
хочу 2004 года!!!

[VMG]

Подскажите пожалуйста люди добрые через кого заказать машину лучше!!!
И так чтобы надежно без всяких геморов и по нормальным деньгам!!!
хочу 2004 года!!!

Если надумаете брать из Германии - могу дать контакты человека, который доставлял мне RX-8
Человек в высшей мере порядочный, отлично разбирающийся в автомобилях и умеющий отстаивать интересы клиентов, бывший наш соотечественник, уехавший в Германию на ПМЖ.

Из плюсов покупки а/м в Германии:
1. По RX-8 есть масса предложений с вычитаемым налогом (MWST). Тобишь, после покупки и отправки машины за границу, покупателю возвращается 19% от её стоимости (с посредником можно договориться, чтобы платить пришлось только цену-нетто, тобишь - цена продажи за вычетом этих 19%).
2. Если конкретный автомобиль не понравится клиенту - затраты на переход к другому варианту будут заметно меньшими, т.к. Германия не такая большая как США, и посреднику переезды от одного продавца к другому обойдутся заметно дешевле.
3. Цена доставки - от 1200 до 1400 евро. По-любому чуть дешевле чем из США. Но более чем возможна ситуация, что от перегон от продавца до порта погрузки а/м обойдется недешево, и тогда цена доставки из США будет заметно дороже цены доставки из Германии.
4. Сроки доставки - по Германии: полдня-день на перегон + 4 дня на пароме - и машина в Петербурге. По США - как правило, вплоть до недели на перегон до порта + 3-4 недели (!) - доставка а/м в порт прибытия на корабле.
5. В Германии не такой жаркий климат, как в некоторых регионах США. А РПД, как следует со слов Mazda, все же не слишком любит высокие температуры.
6. Ну и мелочи вроде наличия полностью автоматического климат-контроля в европейских машинах против простого кондиционера в американских (впрочем, в американских встречается круиз-контроль, хотя нужен ли он на RX-8 - большой вопрос).

С учетом вышеперечисленного - я однозначно принял решение брать а/м в Германии, о чем в конечном итоге не пожалел. Предложений по данной модели более чем хватает.
Если ориентироваться по ценам - отличную RX-8 реально найти за цену около 16 тыс. евро, с пробегом 20-25 ткм. Плюс ~1300 евро за перегон. Плюс 1308 + 75 евро за растаможку + копейки за постановку на учет... в 19.000 евро (~25.000$) вполне можно уложиться.

Сообщение отредактировал VMG - 22.3.2007, 9:10