Так минералка или синтетика, Народ кто на чем? Опции

[Сват]

Везде вроде про минералку пишут. У официалов - синтетика.( у меня тоже MAZDA DIXELIA 5W30). знакомый на ней же. Так что для движка гуд?

Прочитал топик по маслу - никуя не понял к чему все таки пришли. "Разжуйте" кто в теме.

Заранее благодарен.

[vtec]

слава богу хоть один нормальнй человек с которым пообщатся можно,а то как я понял если новенький так сразу заплевать втоптать в грязь,и неодного вразумительного ответа!Ничего личного
Вайперу огромное спасибо,Я конечно много мнений здесь услышал,и просто хочется разобратца,понять для себя.И всетаки цезарь какие ты берешь уплотнительные кольца,с какого авто,если несекрет конечно?И сколько случаев всего у вас произошло с этими вкладышами?если два нет повода для паники,если 100 то это статистика!Потому что помню по себе,когда на двух шкодах заклинила помпа,после замены ремня ГРМ,то мы соответственно начали рекомендовать замену помпы при замене ремня ГРМ!(это к слову),так из-за чего всетаки летят резинки?Толи маслом их выдавливает,толи масло на кислотной основе,толи эти резинки бумажные,так как немогу я поверить что резина разбухает от масла!А может моторы укатанные в хлам?Или как на ВАЗовские модели говорили что нельзя заливать синтетику,потомучто все нахрен вытечет и выдавит,а на самом деле неправильно подобрана пара,посадочное место+сальник вот и выдавливало.И еще один вапрос,ну наверно к Вайперу,и к тем кто писал про насосы.Да масло вязкое немного тяжелей проходит весь путь,(возможно, отрицать небуду),но пачему это же масло лучше работает на хонде с VTi Vtec?Ведь если масло гавно и очень вязкое,то втек бы невключался,а так работает на этом масле и даже лучше!
У меня пока все!