диагностика атмо86., Подбор з\п- прошу помощи. Опции

[BaSkin]

Всем салам! (говорят в казахстане)...
Подскажите пожалуйста про диагностику без спец. оборудования.
Речь о подборке з\п для ребилда двигателя. Симптомы следующие:
На холодную двигатель заводиться с пол-пинка, держит около 1500 об, греется, не дымит, не стреляет. После прогрева обороты падают до 800. Работает более\менее стабильно.
Последующие горячие запуски гораздо сложнее: крутить приходиться по 4-7 сек, причем и с "продувкой" и без оной одинаково. Причем на "горячую" дымит маслом аж внутри салона на стеклах пленка. Планируется ребилд мотора, но хотелось бы прикупить основное сразу, дабы не ждать нужного после разборки.

З.Ы. По первой, когда машина только попала в руки, хх был совершенно неровный; "нашупал" интересное дело: в корпусе дроссельной заслонки, есть верхние, ближние к воздухану заслонки. так вот ось их вращения была намертво прикипевшей к корпусу(видимо стоянием двигателя 1,5-2 года.) После применения вдшки от хай-гира, и промытия всей дроссельной заслонки, хх двигателя стабилизировался. На "холодную" даже видно как вакуумная "присоска" крутит эти самые заслонки. А на "горячую" тупо стоят в открытом положении. Видимо термо-клапан перекрывает "вакуум" колектора на эту самую вакуумную "присоску". Объясните пожалуста для чего эти самые ближние заслонки, и как тогда работает ХХ на "горячую".
З.Ы.Ы. Гдето тут на форуме прочитал что есть зависимость хх от нажатой педали счепления, или нейтралки или еще как?? Может быть кто нибудь просветит?.

[BaSkin]

Заглушил маслодозатор следующим образом: Снял насосик, вытащил потроха, из паранита 3мм вырезал глухую прокладку и закрутил обратно. плеснул масла 2Т в бак... и нихрена не помогло. как дымил так и дымит. Вот. остаютсья маслоколца. Теперь коплю $ на переборку.
Когда делал - разобрал сверху все, чтоб добраться до маслофорсунок. Выяснил что, форсунки которые в статоре - НЕ вакуумные. поэтому вариант с простым отключеним управляющих вакуумных трубок не прокатил. пришлось глушить вышеописанным способом. Скоро сниму прокладку - верну насос в действие.
Далее.
Случается что на при сбросе газа перед светофором мотор глохнет. последующий пуск затруднен. Заводится только после продувки с выключенным зажигаем. Получается что переливает??? В чем может быть проблема? потенциометр заслонки??

[John]

Случается что на при сбросе газа перед светофором мотор глохнет. последующий пуск затруднен. Заводится только после продувки с выключенным зажигаем. Получается что переливает??? В чем может быть проблема? потенциометр заслонки??

сними расходомер воздуха и проверь целостность заводских пломб и герметиков на предмет незаводских регулировок.
сними форсунки почисти ультразвуком на стенде заодно там проверят их геметичность.