Вот подумываю о Рыксе, эксплуатация и прочее Опции

[xoxvv]

Всем привет!
Уже давно подумываю о покупке РХ-7
смущает только то что у нас в городе нет по роторам спецов, в принципе я не против стать вновь пионером в этом деле - вот только хотелось бы знать с чем придется столкнутся при покупке и эксплуатации авто

Какие комплектации бывают у Рыкс и какие из них с сиденьями задними

Так же интересует вопрос по салону - мне довелось посидеть в рыксе второго поколения леворульной - так вот - салон у 3-его поколения по сравнению со 2-м больше или меньше и т.д. в том же духе.
Спрашиваю про салон так как у меня рост 185 и вес 120 кг.
До этого все машины были купе и я чувствовал себя в них нормально

[Гость_Гость_xoxvv_*]

Хорошо - тогда какой должен быть подход?
я никогда не гнался за годом - так как всегда выбирал машину по душе (влюбился и купил, а нет - так мимо прошол)
Я хочу понять как на аукционе выбрать машину более менее живую -  а не убитую в хлам.
В тоже время я прекрасно понимаю что япы там на них не на работу и с работы тока ездят.
Так как сам в моторах понимаю и представляю что такое тюнинг (сам построил 2-е турбохонды) и разбтраюсь в обычных моторах, но ротор для меня пока неизведанное- поэтомуи спрашиваю у васпомощи так сказать в своем выборе

А надежд что верну вложенные деньги в авто - я не питаю, она ж для себя

а то обижусь и возьму скай какой-нить

слушай с аукциона только с оценками 4-5 нормальные машины.... такую же рыксу ты не купишь !!! они там все с оценками R если поприемлемой цене...кстати что характерно я искал битую взад - ниодной )) япы тоже наверное и в булочную на них въезжали и в работу и в другие машины.

так что тут уже вопрос лотереи. покупай вон у меня , одна еще осталась.

Так ценник на мой взгляд "маняхи" высоковат на мой взгляд - а так аппарат зачотный

На том же аукционе есть комплектации - ТипР, ТипРБ, ТипРС, ТипР2, ТипРСР
- так вот чем они отличаются