IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Рыксоводы,подскажите,измерение компрессии на RX8
whw
сообщение 25.7.2008, 16:08
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.7.2008
Пользователь №: 2178



Рыксоводы, очень хочу влиться в ваши ряды!!!Присмотрел RX8 с пробегом 52.000 км., все подходит, цвет, комплектация, состояние кузова, ходовой, салона, цена. Пригнал в Мазда-центр, мастера подтвердили, что состояние у машины отличное, но растоило их состояние двигателя, компрессия 5,0 при норме 8,5, мин 6,9. Я от покупки отказался, теперь думаю заказывать из Европы или Америки. Но недавно на каком-то форуме вычитал, что для проверки компресси на РПД необходимо применять специальный компрессометр, котороый не всегда есть на станциях обслуживания Мазды. В центре обслуживания Мазды, где я смотрел RX мастер мерял обычным компрессометром. Вот теперь задумался, может я понапрасну забраковал машину? Как проверить двигатель на "ушатанность" на этой машине?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Viper_RX-7
сообщение 25.7.2008, 21:10
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 996
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(whw @ 25.7.2008, 17:08) *
Рыксоводы, очень хочу влиться в ваши ряды!!!Присмотрел RX8 с пробегом 52.000 км., все подходит, цвет, комплектация, состояние кузова, ходовой, салона, цена. Пригнал в Мазда-центр, мастера подтвердили, что состояние у машины отличное, но растоило их состояние двигателя, компрессия 5,0 при норме 8,5, мин 6,9. Я от покупки отказался, теперь думаю заказывать из Европы или Америки. Но недавно на каком-то форуме вычитал, что для проверки компресси на РПД необходимо применять специальный компрессометр, котороый не всегда есть на станциях обслуживания Мазды. В центре обслуживания Мазды, где я смотрел RX мастер мерял обычным компрессометром. Вот теперь задумался, может я понапрасну забраковал машину? Как проверить двигатель на "ушатанность" на этой машине?

проверить спецкомпрессометром, дающим не среднее значение, а развертку моментальных значений во времени
Такой безусловно есть в правильных роторных сервисах

Ну или для начала узнать разницу их замеров между секциями


P.S.: Я просто фигею над отечественными официалами dry.gif


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whw
сообщение 27.7.2008, 23:00
Сообщение #3


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.7.2008
Пользователь №: 2178



Цитата(Viper_RX-7 @ 25.7.2008, 22:10) *
проверить спецкомпрессометром, дающим не среднее значение, а развертку моментальных значений во времени
Такой безусловно есть в правильных роторных сервисах

Ну или для начала узнать разницу их замеров между секциями


P.S.: Я просто фигею над отечественными официалами dry.gif



Сегодня смотрел еще одну rx 8,проверяли таким же компрессометром(нет другого),пробег 20.000,вся в обвесах,есть следы от когда-то установленной турбины,почему-то нет системы стабилизации,НО САМОЕ ГЛАВНОЕ:компрессия 5.0 в обоих секциях тоже.Я совсем растерян:или две машины мне попались "уложенные",или это норма?Подскажите,не бросайте меня с этими проблемами!Весь форум просмотрел,ответов на свой вопрос не нашел.((((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 28.7.2008, 0:23
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(whw @ 28.7.2008, 0:00) *
НО САМОЕ ГЛАВНОЕ:компрессия 5.0 в обоих секциях тоже.

Это значит, что лучшая компрессия одной из трех камер в каждой секции 5,0 а какая худшая? Вот в чем вопрос. Какие еще тут выводы-двигатель в переборку просится. А компрессиометр можешь прикупить, он на яхе где-то в районе 1500 баксов wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 28.7.2008, 5:55
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 13.2.2007
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1085



Цитата(fastmak @ 28.7.2008, 4:23) *
Это значит, что лучшая компрессия одной из трех камер в каждой секции 5,0 а какая худшая? Вот в чем вопрос. Какие еще тут выводы-двигатель в переборку просится. А компрессиометр можешь прикупить, он на яхе где-то в районе 1500 баксов wink.gif


Не может быть компрессии 5.0 Компрессометр мертвый какой то. Движок уже при 6.0 кончается. Попробу другим померить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
whw
сообщение 28.7.2008, 8:28
Сообщение #6


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 25.7.2008
Пользователь №: 2178



Цитата(Vitaliy @ 28.7.2008, 6:55) *
Не может быть компрессии 5.0 Компрессометр мертвый какой то. Движок уже при 6.0 кончается. Попробу другим померить.



Говорю, что видел. Первую машину два раза проверяли. Вторую один раз. Все проверки обычным способом(как для поршневых ДВС, обычным компрессометром). Едут обе оччень хорошо, заводятся идеально, что на холодную, что на горячую, двигатель работает ровненько.
В том то и загадка, что прибор показывает, что машины-трупы.
За 1500 $? что-то мне перехотелось покупать компрессометр(
Вчера общался с одним "специалистом", он сказал, что если замерять таким способом, то нужно прибавлять 2 еденицы, тогда получу средний(очень приблизительный результат проверки).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 14:45