IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
хочу вырезать катализатор
korchun
сообщение 20.7.2008, 13:11
Сообщение #1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



Скажите пожалуйста опытные ротороманы,какие нюансы есть в этом деле?начитался в интернете что просто вырезать его нельзя иначе что то там с бустом произойдёт не хорошее,на сколько правда и как сделать всё это грамотно?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
korchun
сообщение 25.7.2008, 19:04
Сообщение #2


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



Спасибо за ответы,думаю пока буду просто копить,а в зиму перебирать мотор ставить апексы и всё пологающее что бы давление держало и мозги соответственно.
Сегодня очень внимательно смотрел а датчиком давления...нифига там того что мне казалось нетуууу)))стрелка останавливается ровно по середине между 0,8 и 0,9 так что всё верри гут)))тока вот обидно что она там держиться около пару секунд потом резко падает до 0,5 а потом до 0,3(((вторая турбина походу вообще не пытается даже включаться,взял г-тэк погонять меньше чем за 6,2 не могу сотню разогнать(((Думаю щас сначала выбить всё из трубы лишнее типа перегородок и катализатора а потом смотреть трубки силиконовые и саленоиды турбин,как то не хочется на одной кататься)))Что посоветуете для начала куда смотреть,что ломается в первую очередь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arturio
сообщение 29.7.2008, 3:48
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 5.2.2007
Из: г. Нерюнгри
Пользователь №: 1074



Цитата(korchun @ 26.7.2008, 2:04) *
Спасибо за ответы,думаю пока буду просто копить,а в зиму перебирать мотор ставить апексы и всё пологающее что бы давление держало и мозги соответственно.
Сегодня очень внимательно смотрел а датчиком давления...нифига там того что мне казалось нетуууу)))стрелка останавливается ровно по середине между 0,8 и 0,9 так что всё верри гут)))тока вот обидно что она там держиться около пару секунд потом резко падает до 0,5 а потом до 0,3(((вторая турбина походу вообще не пытается даже включаться,взял г-тэк погонять меньше чем за 6,2 не могу сотню разогнать(((Думаю щас сначала выбить всё из трубы лишнее типа перегородок и катализатора а потом смотреть трубки силиконовые и саленоиды турбин,как то не хочется на одной кататься)))Что посоветуете для начала куда смотреть,что ломается в первую очередь?

клапаны пластиковые ломаются в первую очередь и резиновые трубки высыхают и ломаются поэтому впервую очередь смотри их, а не выпуск.
за работу второй турбины отвечает "turbo-control actuator" к этой хрени можно подобраться только снизу.
в общем покупай 5-6метров 3мм силикона и пару метров 6мм и меняй всё.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.5.2026, 17:22