Восстановление RX-7, FC3s, 1987, атмо, ручка, левый руль |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Восстановление RX-7, FC3s, 1987, атмо, ручка, левый руль |
21.12.2007, 17:26
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 24.6.2007 Из: Столица.ru Пользователь №: 1264 |
Проектик стартонул.
Сначала ремонт... реставрация даже. тут размещать мне не удобно. так что кому интересно смотрите alexsd-fc3s.narod.ru -------------------- i live when i drive
|
|
|
21.8.2008, 15:10
Сообщение
#2
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 24.6.2007 Из: Столица.ru Пользователь №: 1264 |
"да... моя в печали... моя мотор нужен... "
отзвонились из всем извесного сервиса. мотор труп, полный, живо навесное, 2 ротора и вал. крышки - в морг, статоры - в морг. а так вопрос: статоры и крышки от атмо у когонить есть? мож у кого моторчик лежит... да еще и перебранный ? желательно T2.... -------------------- i live when i drive
|
|
|
24.8.2008, 21:49
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.11.2005 Из: Москва Пользователь №: 13 |
"да... моя в печали... моя мотор нужен... " Эх, у меня похожая фигня в обратном порядке: мотор сделали - теперь с печалью смотрю на дыры в пороге и задней арке %) Тоже искал статоры и крышки, в итоге статоры заказывал новые, крышки отшлифовали (т.е. они не совсем "в помойку" были). Надеюсь тебе больше повезёт с поисками. Удачи. Павел. -------------------- Теплолюбивый франкенштейн
|
|
|
25.8.2008, 11:41
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
|
|
|
25.8.2008, 22:12
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 10.11.2005 Из: Москва Пользователь №: 13 |
А с этого места поподробнее можно? Сколько сняли металла? Ведь вроде уже терли, что нельзя шлифовать. подробностей мало сколько сняли не знаю, не спрашивал. наибольшая неравномерность из всех 4-х поверхностей была порядка 0.1мм (десять сотых)...хотя уже не уверен, забыл. не думаю что сняли намного больше На mazdatrix.com пишут: Anytime an engine is disassembled, the front, center, and rear housings should be lapped flat to remove all wear grooves. ---- При каждой разборке двигателя все три крышки должны быть отшлифованы, что бы убрать все неровности. И просять по $70 за поверхность...брр.. тут подешевле будет так же в конце вот этой страницы http://mazdatrix.com/faq/sidehsgs.htm есть фотографии отшлифованной крышки и станка. Обсуждение про то, что этого делать нельзя я пропустил.. гм... что у моей было ты видел на сайте да уж. твои фотографии просто "свет в конце туннеля" дают уверенность, что в прнципе всё это можно сделать надо только собраться -------------------- Теплолюбивый франкенштейн
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 19:57 |