вопрос по вестгейту, или как работает актуатор Опции

[korchun]

Привет всем!вопрос у меня возник после копаний моих с системой наддува и попытке установки буст контроллера.
Как работает актуатор вестгейта и актуатор первой турбины?А именно от давления или от вакума?в смысле у них два соска у каждого,один с турбины один на саленоид пошёл так вот если заглушить один сосок то во второй надо наддуть воздух что бы он активировался или создать вакум? И ещё вопрос по актуатору турбины первой-если его не трогать он будет постоянно закрыт или открыт,в смысле турбина будет работать или отключенна и вообще зачем он нужен,в какой такой момент отключается первая турбина.в общем вопросов куча а из инфы на схемахъ не до конца всё понимаю,помогите кто уже разобрался когда то.

[korchun]

спасибо!Очень позновательная ссылка,сорри что не нашёл её сам.Тока там сё на английском а я с ним не очень,транслейт какую то ересть выдаёт(((

[Arturio]

Привет всем!вопрос у меня возник после копаний моих с системой наддува и попытке установки буст контроллера.
Как работает актуатор вестгейта и актуатор первой турбины?А именно от давления или от вакума?в смысле у них два соска у каждого,один с турбины один на саленоид пошёл так вот если заглушить один сосок то во второй надо наддуть воздух что бы он активировался или создать вакум? И ещё вопрос по актуатору турбины первой-если его не трогать он будет постоянно закрыт или открыт,в смысле турбина будет работать или отключенна и вообще зачем он нужен,в какой такой момент отключается первая турбина.в общем вопросов куча а из инфы на схемахъ не до конца всё понимаю,помогите кто уже разобрался когда то.

турбина генерирует давление. вэстгейт это ограничительный клапан который управляется давлением турбины. он закрыт при давлении ниже "целевого" и открывается при достижении "целевого" давления, например 0,5кг. до 0,5кг он закрыт, при 0,5 и более - он открыт и пропускает газы в обход турбины. тем самым регулируя её давление. целевое давление задаётся либо пружиной вэстгейта либо бустконтроллером.

теперь по подключению бустконтроллера
актуатор вэстгейта это тот который находится выше. штуцер который подключен к стандартному соленоиду - глуши нафиг, самый простой способ, если нет нормальных заглушек - воткнуть болт в трубочку.
трубочка которая соединяет улитку с актуатором снимается.
штуцер который находится на улитке турбины соединяется со штуцером бустконтроллера маркированым "IN", штуцер актуатора соединяется со штуцером бустконтроллера маркированным "OUT".