Мысли о необычном проекте Опции

[hondavti]

Ситуация следующая: пришла рыкса, 2003 год, автомат. Начали ездить потихоньку, ну и как результат стуканул мотор. Мотор перебрали у цезарей. И как назло (может проклятье какое)))) после недели езды, один "гость столицы" на своей ауди проскользил по морде рыксы (ООООЧЕНЬ обидно, тока мотор перебрали). Итог: два крыла, бампер, фары, два радиатора, два поворотника, капот целый.
Мысли такие:
1) Кто может помоч со всеми запчастями, можно фары и бампер тюненые-китайские))))??
2) И САМОЕ ГЛАВНОЕ (тока не пинайте)). Мне Рыкса ооооооочень нравится и внешне и внутренне, НО не понял я ротора, уж очень прихотлив и прожорлив, а в ответ ниедет них...ра. Короче думаю мотор с коробкой продать и воткнуть рядную турбо четвёрку от ниссана сильвии, или что то типа того.
Какие у кого мысли? Может кто сталкивался с такими проектами?
Пишите всё что думаете по этому поводу, и заранее всем спасибо......

[hondavti]

Спасибо за советы. Примерные цены у цезаря узнавал. Хотел найти бу с разборок подешевле.
Расход у неё выходит под 20 литров по городу в смешанном режиме. И самое главное, нет уверенности в моторе
Едет автоматная снизов мягко говоря никак. А если точнее примерно как лансер праворульный с 1.8 мотором(((((
А насчёт ручки....я сейчас езжу на 250 сильной рыксе на механике, конечно совсем другая история........и жопой виляет и крутит как хочеш, и управление что надо, но просто разгон допустим до 100 никакой. Например на пассате 1.8Т на механике+чип до 170сил намного динамичнее езда, при этом и двиг надёжнее и налог меньше и расход маленький))))))

[AlexIrK]

Спасибо за советы. Примерные цены у цезаря узнавал. Хотел найти бу с разборок подешевле.
Расход у неё выходит под 20 литров по городу в смешанном режиме. И самое главное, нет уверенности в моторе
Едет автоматная снизов мягко говоря никак. А если точнее примерно как лансер праворульный с 1.8 мотором(((((
А насчёт ручки....я сейчас езжу на 250 сильной рыксе на механике, конечно совсем другая история........и жопой виляет и крутит как хочеш, и управление что надо, но просто разгон допустим до 100 никакой. Например на пассате 1.8Т на механике+чип до 170сил намного динамичнее езда, при этом и двиг надёжнее и налог меньше и расход маленький))))))

У атмо ротора мах момент на ОЧЕНЬ высоких оборотах, У моего знакомого восьмерка тюненая из япы пришла - так она Ехать с 7000 только начинает, правда крутится до 12000 ReXar соврать не даст, он его тоже знает.
IMHO не надо давить на газ при 3000 об/мин. - сбрасываешь на две передачи вниз и тогда давишь.
(для rx 8, семеркам с сиквинталками можно и с трех)

А по поводу надежности - я не видел двигателей значительно долговечней с той же степенью заряженности - 20det - живет около сотни ткм, Субаровские опозиты не многим дольше, А у type-R-овских(именно Type-R - у них степень сжатия выше) хонд с нашим бензом через 80т.км клапана загибает, или кольца садит, или прокладку головки блока расстреливает.

З.Ы. Раз нужен момент купи себе американца V8 и не парься

Сообщение отредактировал AlexIrK - 16.12.2008, 6:38

[Сэш]

А по поводу надежности - я не видел двигателей значительно долговечней с той же степенью заряженности - 20det - живет около сотни ткм, Субаровские опозиты не многим дольше, А у type-R-овских(именно Type-R - у них степень сжатия выше) хонд с нашим бензом через 80т.км клапана загибает, или кольца садит, или прокладку головки блока расстреливает.

ты забл 1jz и 2 jz упомянуть А про опазиты+1

Те Аккорды и Интегры с которыми я в Иркутске сталкивался Type-R до сотни ткм без перебора не разу не доезжали.

может они масло не меняли и не доливали за 100тыс не разу?

[AlexIrK]

они масло не меняли и не доливали за 100тыс не разу?

Меняли. Они просто ездили на них не только за продуктами + Иркутский 98 бенз - это отдельная история...

К хондам у меня только положительные эмоции, очень хорошие и острые машинки)))) И кстати оооочень надёжные при правильном подходе....

Рыксы тоже Очень надежны в рамках гарантийного пробега
Вообще, Мужики, в чем проблема нравятся хонды берите хонды, нравятся 1-2jz берите тойоты, хотите зделать из Рыксы Ниссан, Хонду, Тойоту - делайте.
Спасибо, AlexSd, ссылки на это выложены.
Только ДЕЛАЙТЕ! А сравнивать будем потом, уже готовый аппарат. Как видете у многих (как и у меня) на форуме к этому негативное отношение и у них поверте есть на это причины... И, например, мне кажется, что такие вопросы задают люди которы в действительности НИ РАЗУ не ездили на рыксах. Опровергните меня делом - сделайте свап. (Может токда я себе ская куплю) Короче дерзайте

З.Ы. Чет я заграфоманил

Сообщение отредактировал AlexIrK - 17.12.2008, 9:25

[Сэш]

И, например, мне кажется, что такие вопросы задают люди которы в действительности НИ РАЗУ не ездили на рыксах.
ну это ты очень зря, лично я был счастливым владельцем, от машины в восторге не меньше чем ты
Хочется попробывать чего то нового+форум на то и форум, чтоб советоваться..

[AlexIrK]

И, например, мне кажется, что такие вопросы задают люди которы в действительности НИ РАЗУ не ездили на рыксах.
ну это ты очень зря, лично я был счастливым владельцем, от машины в восторге не меньше чем ты
Хочется попробывать чего то нового+форум на то и форум, чтоб советоваться..

Это лишь мое IMHO основанное на моих ощущениях и том, что фоток ни твоей машины ни машид других любителей свапа я на видел.
А посмотрел бы с удовольствием (без задней мысли просто люблю смотреть фотки рыкс, особенно роторного отсека)

[Сэш]

Это лишь мое IMHO основанное на моих ощущениях и том, что фоток ни твоей машины ни машид других любителей свапа я на видел.
А посмотрел бы с удовольствием (без задней мысли просто люблю смотреть фотки рыкс, особенно роторного отсека)

Не получается выложить сюда, кинь адрес своей электронки в личку, где то было пару фоток, правда с моим фэйсом, отправлю елси интересно
К стати я собираю фото тюненых рыкс, есть очень интересные могу до кучи бросить, раз мы с тобой "братья по несчастью"