буст в 2-2,3 кг, собирается информация Опции

[petrovich]

Уважаемые форумчане назрел у меня вопрос да не один:
в 4 раз развалив мотор на бусте в 1,8 кг хочу спросить по скольку на форуме не нашел должного освещения этой темы:
а) Хочется поставить по шире, и по прочнее апексы, т.к. крошатся
б) Хочется собрать по больше инфы по процедурам доработки
в) И очень хочется найти человека через которого все необходимое можно купить
Заранее спасибо (людям знающим) за информацию

[John]

Уважаемые форумчане назрел у меня вопрос да не один:
в 4 раз развалив мотор на бусте в 1,8 кг хочу спросить по скольку на форуме не нашел должного освещения этой темы:
а) Хочется поставить по шире, и по прочнее апексы, т.к. крошатся

3 мм апексы от старых рыкс ( http://www.rotaryaviation.com/3_mm_apex_seals.htm )+ балансировка.
а зачем столько дуть, что хотите получить?
1,8 это рекорд, до этого мотор разваливали на 1,6 (Ildar300)

[petrovich]

3 мм апексы от старых рыкс ( http://www.rotaryaviation.com/3_mm_apex_seals.htm )+ балансировка.
а зачем столько дуть, что хотите получить?
1,8 это рекорд, до этого мотор разваливали на 1,6 (Ildar300)

чего хотим добится пусть пока останется секретом, добьемся увидите да и услышите, а не добьемся так и смысла нет осуждать

как осуществляется эта балансировка?
как внедрить 3мм апексы я примерно представляю, нужны ли усилинные шестерни( я слышал что нужны)
хотелось бы более активного обсужденияэтой темы

[John]

как осуществляется эта балансировка?

на станках, на ум приходит автоВАЗ и американцы http://www.atkinsrotary.com/store/product....=612&page=1

как внедрить 3мм апексы я примерно представляю, нужны ли усилинные шестерни( я слышал что нужны)

а как связаны шестерни и апексы?

хотелось бы более активного обсужденияэтой темы

надеюсь те кто строил подобные моторы поделяться опытом