IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Принесли его домой, оказался он живой, Или о пользе правильного подключения T/L
Liutas
сообщение 5.1.2006, 4:11
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 13.12.2005
Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз)
Пользователь №: 21



Прихватив с утра в магазине 2хBUR9EQ + 2xBUR7EQ (~3000 руб), ключи, стетоскоп, фонарь, шприц и АТФ, поехал к пепелацу.

При снятии ВВ проводов -- просто в шоке, было:
- T2 на L1
- T1 на L2
- L1 на T1
- L2 на T2

Впрыснул по 50-60 кубиков АТФа в нижние дырки, без EGI и без свечь (любимый предохранитель) 5 секунд стартером, свечи взад, провода правильно --- и с полоборота!
Дым, чад, меньше 2000 глохнет. Но через минуту-полторы можно бросить тапку. Прыгает с ХХ до 1800 с периодом в 1-2 секунды, но не глохнет.
В нижнем (800 об.) положении турбина явно кажет вакуум.
Дымим, взревывая, минуты 4-5. И останавливаемся на 1100 - температура вползла в полосатую зону. Легко тапку и сброс - 750-800 стабильно, ровно. Ремни и подшипники всего навесного посвистели и затихли. От турбины дымок (грязь?) и перестало...
Тапку резко - принимает!
Резкий сброс - тихо. Ни бух ни бум ни хлоп.

Огляделся - колеса вмерзли в лед. Не поеду. Прогрел салон.
3000 и ключь на офф, тапка в пол.
2 минуты курим, ключь на старт.
С полоборота, ровно и тихо.

Все. Можно на трал (дело за 130 км от жилища) smile.gif


Попал на:

Прыжки оборотов при прогреве (мысли есть -- форсунки, лямбда, но и ваши идеи приветствуются)
Крыша кирдык по сгибам
Подкрыша в задницу - клочьями
Магнит в правом клапане замка крыши исчез
Стеклоподьемник левой двери (мотор или пантограф или трос?) не ощущается
Мотор крыши молчит
Кнопка черте-чего на тоннеле, справа от галогенов похожа на совковую от ПТУРСА или Мелодии, поломатая
Любимая засада с ручкой поворотов/дальнего света smile.gif)
Спидометр кирдык (трос?)
Указатель давления масла капут
Горит лампа ручника, наверное колодки
Стеклышко переднего левого поворотника хрясь
Мелочи кожи-рожи в салоне

Родной цвет - 3G, shadow silver metallic.
А сейчас - желтый (чуть темно-) металлик.
Восстановить или "две полоски"?


206 тык кузову, 51 тык мотору, JMZFC183200202167, кому интересно smile.gif

Пока все.


--------------------
"Павлины, говоришь?" © тов. Сухов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
CAESAR
сообщение 6.1.2006, 13:38
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Liutas @ 6.01.2006 - 09:44)
Цитата(CAESAR @ 6.01.2006 - 12:20)
Учтем  А платиновые почем (EQP)?

+++Платиновые мы в наличии не держим. Не вижу смысла использовать их с нашим бензином - стоят в 2 раза дороже, а ходят также. Все ИМХО. Если надо, то под заказ привезти можем.

У нас бензин несколько лучше, но может и ваши цены EQP лучше.
Так что наш бензин + ваши платиновые свечи = хорошо.
ОК?

Стоимость у нас свечей BUR9EQP и BUR8EQP по 20,74$ за штуку. Цена на BUR7EQP пока неизвестна.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2026, 22:17