IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
масло в акпп рх-8, что лить
g0rik
сообщение 20.8.2009, 13:08
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 24.12.2006
Пользователь №: 824



а?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
g0rik
сообщение 22.8.2009, 2:52
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 24.12.2006
Пользователь №: 824



Лех, привет
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.

Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,

Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.

ТАк-то
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 24.8.2009, 21:27
Сообщение #3


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(g0rik @ 21.8.2009, 23:52) *
Лех, привет
Ситуация такая,
С нейтрали на д включаеться с опазданием, гдето за 2 секунды, явно долго
С 2-3, с 3-4 Переключается практически во всем диапазоне Дроселя и оборотов с буксом от 500 до 1500 оборотов.
Только при тапке в пол и на макс оборотах практически неощущаеться букс.

Отрубал питания с регулятора давления, соленоида в поддоне- собирал так без нее, тоесть он ВЫКЛ, тоесть все давление в коробку, регулятор тут работает не как увеличитель а как ограничитель. При таком раскладе с Н-на Д втыкаеться за 0.003 секунды,

Как обяснили оффтоматчики- Фрики изношены ппц, а отключенный регулятор дает адское давление в систему и это давление компенсирует зазоры.
КОдов некаких нет. регулятор исправен- сопротивление 16 ом, как по букварю.

ТАк-то


На моей то же самое было. Разбирал, промывал клапанную плиту - не помогло... Во фрикционы не полез, так как замены у меня нет, а новые ждать надо было...


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2026, 12:39