Тюнинг АКПП, Кто делал? Опции

[Oldbreaker]

Прошу отписаться тех, кто пытался что-то сделать с автоматом или задумывался над этим вопросом.
Интересует порядок действий, во что это (примерно) выливается по бюджету.
И что в результате получаем по динамике разгона.
Чиповка. Конторы, которые грамотно это делают. На какие обороты лучше настроить переключение? Как скажется чиповка (на повышение давления) одних только гидромозгов на электронике машины в целом. Какие ньюансы?
Охлаждение коробки. Почём кулера? Б/У? Возможно ли установить кулер просто с большей машины?
Замена гидротрансформатора. Где взять тюнинговый? Может просто усиленные лопасти? Они вообще существуют? Или заменить на ГТ с большей машины, расчитанный на большее давление и скорость прокачки? Что может подойти?
Существуют ли конкретно для RX-7 комплекты усиленных фрикционов, лент, прокладок (кевлар, керамика?). Где взять/заказать?
Что лить потом? Какая жидкость лучше в качестве ATF на "раскочегаренный" автомат? Присадки?
Срок службы такой коробки?
Сразу хочу сказать, что советы типа "не парься, поставь механику" не нужны... мы не ищем лёгких путей )))

Сообщение отредактировал Oldbreaker - 5.3.2011, 11:31

[kaliff]

http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?s...7306&st=800

Вот чел на Нисме строит САМ себе боевую АКПП... обсуждения оной начинаются в районе 40ых страниц...