Нет зарядки, грустно мне (((( Опции

[medium]

Памагитя!!!
Такая вот фигня: Зимой при большом количестве потребителей , и в сырую погоду низкое напряжение в сети. Проверил генераторы (запасной тоже). Ток выдают нормальный (под 75 ампер). А зарядки все рано не хватало. Иногда гасли часы, полностью или уменьшалась яркость.
И еще, когда покрутишь двигатель на высоких оборотах, падет напряжение. При этом если стрелка зарядки показывает 12,0-12,5 вольт, то на бензонасосе (на нем отдельный вольтметр сидит) может и 10,5-11,0 вольт быть). Генераторщики божатся - генераторы в поряде ( в одном из генераторов щетки новые). Электрики - тоже. Короче все у меня ОК а зарядка - Г...но .
А тут в субботу хорошенько попалил резину и был таков. Еду домой, загорелись все лампочки. Нажал то ли на тормоз, то ли еще куда - погасли. А на бензонасосе вольт 11,0 сидело. Утором завел машину а лампы не гаснут. Заглушил. На всякий случай поджал клеммы аккумулятора. Завелся. Погасли. Но на бензонасосе меньше 10,5 вольт. Ну и поехал я в гараж (за инжекторами для местного тунера . друга Цезаря) . Приехал с мертвым аккумулятором, постреливая в глушитель. Аккумулятор уже не крутил вообще. Взял второй генератор. Воткнул. Завелась сама. И напряжение вроде 12,1-12,-2 на стрелке и 11,7 на бензонасоесе. И вроде растет потиху (может галюцинация). На радостях развернулся на месте 2 раза и поехал. Через 500м смотрю , а я опять на аккумуляторе еду. Замена аккумулятора ничего не дала. Не дайте мне стать пешеходом

[medium]

че т не понял я. два гкнератора габотали одинаково. но у одного щетка куда-то не туда вылезла новая. а у второго диодный мост пробило...
Хотел спросить от чего пробивает диоды? Да, и генератор сильно горячий. Электрику это не понятно. Грит мотор еще не нагрелся я генератор уже кипяток. Может генератор постоянно с перегрузкой работает?
Короче собрал он из двух один. Ну и работает он как ДО всего геморра. Не хорошо как-то, короче.
Можно ли каким-нибудь амперметром поискать что грузит так кенератор. Если да, то каким номиналом и куда его воткнуть. Хотелось бы на постоянку. Какие особенности? типа толщина проводов, место и способ подключения...
И еше. Я как-то доп. вентилятор воткнул. Он сидит на радиаторе под дефлектором. Вроде берет 15 ампер всего, а напряжение на 0,5 вольт садит. Это много? И провод от него не очень толстый.... МОжет у меня паранойя с гигантоманией..........

то есть смотреть не изменение напруги при отключении/одключении потребителей, а силу тока...
короче дальше сам... достали эти электрики!

вроде у Ильдара был хороший электрик... Как бы его бандеролью выписать

да и еще. сильно греется центральная панель, где магнитола с логиконом сидят. может все это туда же?

Сообщение отредактировал medium - 28.6.2006, 0:35