Ищу себе машину, задумался об FC Опции

[NIK_MB]

Всем привет!

Вот в связи с тем, что мне разбили мою машину, ищу замену. Требования - купе, задний привод (желательно турбо, но не критично), механика.

Вопрос цены небольшой - хотелось уложиться в 7,5-8 тысяч.

Вот попались мне на глаза несколько объявлений о продаже RX-7 FС. Машинка оч интересная, да и давно мне нравится.

Вот и хотел узнать, как она в обслуживании. Много ли поедает денюжек по отношению к аналогичным нероторным машинам. Сложно ли сменить нетурбовый мотор на турбовый, или попросту поставить турбину. Ну и пр.

Заранее благодарен.

[NIK_MB]

2 Viper_RX-7:

Вообще-то, да. Это, наверное, наиболее заинтересовавшая машина.

Честно говоря, не очень понравилась фраза про "сракинг" и "малолетнее детство" - ИМХО, не лучший вариант продать машину, но попробую объяснить

"Сракинг" я не люблю. А вот купешки - очень. Причем, предпочитаю именно заднеприводные автомобили, т.к. последние 4,5 года езжу, в основном, на них (правда седаны).

Машина мною берется для двух целей - передвижения по городу и обучения дрифтингу (только не на дорогах общественного пользования - Боже упаси). Спешу заверить - данный интерес возник не после просмотра третьего Форсажа. Я и раньше этим увлекался, но из-за небольшой мощности бывших автомобилей мог нормально заноситься только на льду. Хотелось бы учиться дрифтить на асфальте, а тут машинка все-таки нужна помощнее (в разумных пределах). В большинстве вариантов наиболее приемлимый по цене способ поднять мощность машины - поменять движок на турбированный или сразу взять турбированный авто. Это вряд ли "малолетнее детсво" - скорее продуманный рассчет.

Поскольку свою последнюю машину я готовил к Автоэкзотике, то бОльшую часть сбережений вливал именно в нее. К сожалению, не так давно мою машину нещадно разбили на перекрестке (в меня врезалась Ауди ТТ, летящая на красный). Поэтому я прилично ограничен в финансах и из-за этого интересуюсь вливаниями, которые требует RX7, а так же ее доводка.

Вообще, если вы не против, я бы с радостью встретился посмотреть автомобиль и тогда же - при встрече - узнал детали по его обслуживанию и пр.