D2, Тормозная система Опции

[SanekMD]

Вот поставили тормозилки от D2 Racing. Пока притераются - но тормозят отлично! Перёд 8, зад 6 поршней. Влезли в 17-е диски
Скоро будет установлен гидравл.ручник (пока без ручника катаюсь ). Фото немогу выложить, да и фоткал на мобилу - качество неочень

[SanekMD]

Возможно что придёться расстаться с рыськой
Скоро свадьба, если финансовые дела не поправятся то буду продавать.
В объявления кидать не буду пока. Просто ищу на форуме потенциального покупателя.
Сразу хочу сказать что стоить будет дорого (далеко не 500к и бб).

Вот что-то вроде спек листа:

Под капотом:
-переборка двигателя на 70к пробега (сейчас около 83к), компрессию скину если реально буду продавать.
-стрит портинг (Caesar rotary team)
-цельные апексы RA 2мм
-алиминиевые шкивы SR Motorsports
-воздушная помпа отключена пока, в планах было вообще удалить
-турбины сток, не текут (хотя если продавать буду проверю всё ещё разок), допустимый люфт на первой турбе. Сейчас давление 1-1.1.
-мозг Apexi PFC с коммандером (настроен, но требует корректировки)
-бустконтроллер Apexi AVC-R (не настроен)
-впуск на первую турбину фильтр KD с воздуховодом в бампере (custom), на вторую фильтр HKS с подводом воздуха из фары (custom)
-фронтальный интеркулер (фирму забыл, америка)
-толстый алюминиевый радиатор (Godspeed вроде фирма, америка)
-алюминиевый расширительный бачок (бризер)
-доп. масленный радиатор
-проставка под масленный фильр с датчиками темп. и давления
-выпуск NA, выбит катализатор
-может ещё что-то, но не помню.

По подвеске, жёсткости:
-стойки D2 Drift spec
-стабилизаторы Cusco
-передняя распорка стоек Beatrush с доп. опорой гл.тормозного цилиндра
-задняя в виде трапеции, с креплением к полу
-демпфер двигателя
-рулевые наконечники тюнь

Тормоза:
перёд - кит D2 8 поршней, колодки стрит
зад - кит D2 6 поршней, колодки стрит
Гидроручник
В планах было сделать отключаемую тумблером АБС, но так и осталось в планах

Колёса:
Диски Weds sport SA-70
Резина Dunlop SP Sport Maxx TT (235/45/17 255/40/17, вроде не напутал)

Кузов:
-передний бампер сток custom, удалён выступ под крепление номерного знака, сделан воздухозаборник, в месте штатных габаритов птф Hella с ксеноном 4300к (поворотники оставил )
-передняя оптика custom, ближний линзы Hella с ксеноном 5к, дальний - 1 модуль Hella, воздухозаборник в правой фаре (фары не закрываются!!!)
-передние крылья пластик, с расширением +25 (или +30, не помню)
-карбоновый капот Seibon, частично покрашен
-заднее антикрыло реплика Mazdaspeed
-покраска кузова белым пёрлом, задняя часть покрашена в фиолетовый пёрл (взяли мотоциклетную краску и закастомили ), нанесена аэрография в виде анимашки с симпотными сиськами

Ну фото вроде в теме есть, так скину несколько:
 z_ca90e0a7__2_.jpg ( 204.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 w_f811a970.jpg ( 701.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6

 IMG_0229.JPG ( 1.73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4

 IMG_0230.JPG ( 1.8 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 4

 IMG_0199.JPG ( 1.73 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1

 IMG_0185.JPG ( 1.79 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 3

 IMG_0463.JPG ( 787.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 IMG_0465.JPG ( 547.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2


З.ы.: не нужно начинать что-то типа не продавай, ты что - ЕСТЕСТВЕННО я не продам, если будет такая возможность.
Просто хочу подготовится к ситуации, и если вдруг придётся продавать - что-бы был покупатель, т.к. если деньги понадобятся - то понадобятся срочно.


Сообщение отредактировал SanekMD - 21.1.2012, 11:45