Подскажите по впуску-выпуску, Сток мозг! Опции

[Oldbreaker]

Хочу поставить "нулевой" впуск, заменить выпуск, убрать катализатор... лёхкий тюнинг. Вопрос такой: потребуется ли перепрошивка стокового мозга (замена) при этих операциях? Что именно можно делать с машиной оставаясь на стоковых мозгах? Вопрос возник в связи с полной жопой... турбина с низов не крутит, тока масло плюёт, одна секция двигла приказала долго жить, бензонасос тоже требует замены. И раз уж ковырять, то капитально. Машина 1994 года, автоматная. Портинг, я так понимаю, мне делать бессмысленно, поскольку хочу остаться на стоковых мозгах и автомате.

[Толстый ёжик]

а нафиг нулевики?
1. оставь коробку под фильтр и воздуховод к нему стандарт. меньше геморроя.
1.1 фронтальный кулер из китая ( как вариант - поискать в штатное место тюнинх)
2. от турбин ставь толстый даунпайп - от него приход хороший. (катбэк отстой)
3. реж катализатор и фуел кат ставь (как вырежешь на сток мозге получишь передув) со стоковыми мозгами.
4. бензонасосо ставь от турбо супры для ЮС рынка
5. буст контроллер.
всё!
далее ты спалишь автомат.....ну и т.д.
понятно?
п.с. а отчего возникло мнение что твой насос не сосает? его хватит до 1кг буста это точно

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 25.5.2012, 12:47

[Oldbreaker]

а нафиг нулевики?
1. оставь коробку под фильтр и воздуховод к нему стандарт. меньше геморроя.
1.1 фронтальный кулер из китая ( как вариант - поискать в штатное место тюнинх)
2. от турбин ставь толстый даунпайп - от него приход хороший. (катбэк отстой)
3. реж катализатор и фуел кат ставь (как вырежешь на сток мозге получишь передув) со стоковыми мозгами.
4. бензонасосо ставь от турбо супры для ЮС рынка
5. буст контроллер.
всё!
далее ты спалишь автомат.....ну и т.д.
понятно?
п.с. а отчего возникло мнение что твой насос не сосает? его хватит до 1кг буста это точно

пункты 1-2 понятно
пункт 3 чем грозит? Башка-то стандартная справится с этой мешаниной, вот в чём вопрос?
пункт 4 HROM "вальборо" предлагает за недорого 255 л/ч... так с прицелом на будущее думаю взять)))
пункт 5 ммм... оно обязательно (опять же вопрос о состоятельности стоковой башки)? Не хотца датчиками обвешиваться. Вот такую херь я бы ещё красиво вписал в панель: http://www.youtube.com/watch?v=dT3aRjrN45E ну так, чисто для диагностики)))
Спалишь автомат?! Да сплюнь ты))) Судя по обсуждениям на форуме АКПП держит до 300 л.с. точно, могет быть и 350. Так вот, мне бы больше не надо)
Мнение о несосании бензонасоса возникло в результате измерения давления в топливной магистрали. На минимуме оно. При тюнинговании точно не хватит давки. Может и топливный фильтр засрался конешно, просто после замеров компрессии у мну "матка упала" и такие весчи как бензонасос и топливные фильтр перестали особо интересовать(((