Собираем мотор 400-450-500 лс, Нужны советы и предложения Опции

[Unnamed]

Итак, в связи с недавней кончиной PFC меня начали посещать мысли типа - а не собрать ли мне новый мотор зимой, сил на 400-450-500
На вопрос зачем мне это надо отвечу так: на кольце в соперничестве с 400+ сильными эвосубами моих 300 сил сильно не хватает...
В связи с чем хотелось бы выслушать ваши предложения по следующим пунктам:
- Какая турбина? (Большое ведро не нужно, ибо машина под кольцо, важнее хорошие полки момента и мощность, а не пиковые показатели, турбину очень желательно Garret ибо есть вариант привезти что то из их ассортимента по вкусной цене)
- Какие форсунки?
- Бензонасос?
- Что с потрохами мотора? (Есть ли вариант просто повесить турбо кит, не вскрывая? Или допустим без портинга вообще нет смысла пытаться получить такую мощность?)
- Что еще надо/я забыл?

В общем хотелось бы услышать ваши мысли и предложения на сей счет))))

[VZuRa]

400 достигаются на давлении 1.1-1.2 с портингом, смысла менять твин на сингл нет, "истории" изучены, решение есть. Для адского респонса я бы поставил дроссель от ротари воркс. У товарища стоит - когда жмет на гашетку - машина просто отпрыгивает от моей... ОООООчень вкусная штука, но не шибко согласуется с моим стоком, увы(

1) портинг с переборкой
2) 6 новых соленойдов в холодное место
3) Дрочель RW
4) мозг
5) настройка
6) доделать вытяжку и вдув в кулер
7) ебошить так: http://www.youtube.com/watch?v=8eFMnwerQq0