Собираем мотор 400-450-500 лс, Нужны советы и предложения Опции

[Unnamed]

Итак, в связи с недавней кончиной PFC меня начали посещать мысли типа - а не собрать ли мне новый мотор зимой, сил на 400-450-500
На вопрос зачем мне это надо отвечу так: на кольце в соперничестве с 400+ сильными эвосубами моих 300 сил сильно не хватает...
В связи с чем хотелось бы выслушать ваши предложения по следующим пунктам:
- Какая турбина? (Большое ведро не нужно, ибо машина под кольцо, важнее хорошие полки момента и мощность, а не пиковые показатели, турбину очень желательно Garret ибо есть вариант привезти что то из их ассортимента по вкусной цене)
- Какие форсунки?
- Бензонасос?
- Что с потрохами мотора? (Есть ли вариант просто повесить турбо кит, не вскрывая? Или допустим без портинга вообще нет смысла пытаться получить такую мощность?)
- Что еще надо/я забыл?

В общем хотелось бы услышать ваши мысли и предложения на сей счет))))

[Unnamed]

С турбинами я на 90% определился, наверное этой зимой сделаю как VZuRa предложил, а то замахнувшись на многое можно по итогу ничего не успеть, опять же в регламент надо вписываться)))
А по сему давайте немного разовьем тему топливного обеспечения.
Форсы - в два раза производительнее стока
Топливный насос - стока хватит? или поставить например тот же 044 бош, или потребуется вообще систему из двух насосов мутить?
Топливные рейки - их придется менять, или сток оставить? Вообще зачем их меняют, потому что форсы не стоковые не встают в сток рейки, или у стока производительности не хватает? Если рейки не сток то какие покупать? У американцев я ничего кроме KGParts не встречал.
Топливный регулятор - я так понимаю тоже придется ставить какой то, какой посоветуете?
Еще что то забыл?