Траблы с хх Опции

[trust]

Полностью созрел, чтобы создать эту тему, ибо экзорцист из меня никакой и самому изгонять чертей из ротора у меня уже нет сил.
Имею:
рысь 00 года, AT, почти сток, кроме:
-топливный насос от супры
-вырезана экология, в т.ч. воздушная помпа
-катбэк, мидл и даунпайп около 80мм
-новые свечи, провода и топливный фильтр менял год назад, новый топливный регулятор и топливный демпфер, новый воздухан, новый дэшпот, силикон
проверено:
-все соленоиды, все актуаторы, map, iac, tps проверен и настроен, fast idle cam (при настройке по мануалу не разделяется, поэтому настроено так, чтобы при рабочей температуре разделялась)
проблемы:
-при холодном старте обороты поднимаются до 1750, сразу падают до 1200 и начинают плавно падать до 750 по мере прогрева, при этом машина подтраивает. Можно было бы думать, что все ок, но очень редко машина выходит на прогревочные 1750 и обороты сразу не падают до 1200, а снижаются постепенно, в таком случае машину не трясет
-при горячем пуске каждый раз начинают плавать обороты с 750 до 850, проходит только после того, как секунд 10 понажимать на тормоз. Такой херни не происходит, если заводить машину минут через 5 после последнего глушения. Тут можно послушать как это происходит.
-на холостых с выключенными габаритами иногда глохнет
Надбавить холостых болтиком не советовать, я этот болтик не трогал и трогать не собираюсь, да и проблема явно не в нем )

Прошу всех экстрасенсов погадать мне в чем же дело

Пока решено сделать вот что:
-поменять шланг с коллектора на усилитель тормозов, ибо там травящий невозвратник
-пройтись карбклинером по подкапотному и поискать подсос

Сообщение отредактировал trust - 26.5.2013, 13:54

[Unnamed]

Основные тезисы обосновывающие выкидывание AST:
- Ломается в неподходящий момент (актуально для пластикового стока)
- Перекрывает часть воздушного потока, охлаждающего интеркулер
- Перепускает через себя часть охлаждайки в обход радиатора.

[trust]

Основные тезисы обосновывающие выкидывание AST:
- Ломается в неподходящий момент (актуально для пластикового стока)
- Перекрывает часть воздушного потока, охлаждающего интеркулер
- Перепускает через себя часть охлаждайки в обход радиатора.

3 пункт я бы не стал называть причиной его удаления, так как через него проходит ож когда машина прогревается, т.е. термостат закрыт
взура, не хочу обижать, но один пиндос продавал кастомское решение на маках кажется, когда я ещё не был зарегистрирован на этом форуме )