шланг подачи масла - нужен совет Опции

[enzo12]

Привет всем.
После ходовки , ступиц и тормозов задних добрался до движки.
При покупки на яме нашел весь поддон в масле, сегодня разобрал двиг и нашел вот такой подарок (см. фото)
как я понимаю это шланг подачи масла во второй статор. Он был перетерт ремнем.
что делать? менять или разрезать и срастить другой трубочкой и обжать хомутами?

Сообщение отредактировал enzo12 - 29.5.2014, 15:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[enzo12]

Собрал, запустил) работает) но заметил ,что все равно с задней части двига масло капает) ... что не день ,то праздник)))
еще новый бампер оригинал рестайл непонятно как ставить) опорная часть совсем другая)
спасибо за советы)
отпишусь когда все соберу)

[cherepnev]

Собрал, запустил) работает) но заметил ,что все равно с задней части двига масло капает) ... что не день ,то праздник)))
еще новый бампер оригинал рестайл непонятно как ставить) опорная часть совсем другая)
спасибо за советы)
отпишусь когда все соберу)

коренной сальник задний скорее всего...

[enzo12]

коренной сальник задний скорее всего...

да, это поменяю когда буду свапить на мкпп)
сегодня еще раз собрал)
и выехал на тест....ооооо ммааамааа мия, валит как не в себя, ничего не тупит....прямо скааазко)))
еще 3 этапа восстановления впереди)
1. мойка и ооочень тщательная полировка
2. легкий кузовной ремонт и установка ресталинг бампера переднего и губыъ
3. установка тормозных дисков большего диаметра ( кстати вопрос - если на зад больше поставить ,а на передней оси оригинальные оставить - насколько негативные последствия будут? меня один гонзалес пугает дисбалансом и т.д.)
в общем работы много, делаю по тихонечку)
когда закончу фотосет выложу)