Косяк с системой охлаждения Опции

[D-Man]

Сегодня катался, заметил, что когда чадишь 45-50 температура начинает расти. на датчике гредди, что стоит на верхнем патрубке радиатора к 100, на панели к 120!. Включил кондиционер, температура стала падать до 85 по панели (вкл 1 вентилятор) остановился открыл капот - кипит! При этом на панельном датчике Т = 85 на гредди 90, вентиляторы не один не работает. При этом начал звинеть аварийный аларм и загорелась красная лампа на панельном датчике, но он сам показывает 85! как так? На аларм отдельный дискретный датчик что ли?

Вопросы:
1. Где искать датчик и реле включения вентилятора?
2. По макс температуре они оба должны работать?
2. Почему датчик на панели при кипящем моторе показывал 85?
3. Как по фенщую нужно прокачивать систему охлаждения? (у меня печка горячим дует, но мож есть какие секреты?)
4. Чем грозит для РПД перегрев (кипение)?

ЗЫ пробка на 0,9, патрубок на радиатор под давлением, т.е. система герметична.

Сообщение отредактировал D-Man - 3.6.2015, 19:02

[vl-alexander]

Как варианты - не исправное одно из реле, управляющих вентиляторами. (На правом крыле четыре рэле пачкой)
либо самое банальное - не исправная пробка заливная. не держит давление.

[D-Man]

Как варианты - не исправное одно из реле, управляющих вентиляторами. (На правом крыле четыре рэле пачкой)
либо самое банальное - не исправная пробка заливная. не держит давление.

Пробка исправна. Давчик в пайпе есть при горячей ОЖ. Вентиляторы не включаются по макс температуре - по ходу авто стояло в сыром гараже и что-то закисло((( Кто управляет их включениями - комп или дискретник? Из-за дырявой морды на ходу (за городом - РПД не греется, по городу - воздушного потока не хватает - начинает греться. Пик Т когда в гараж начинаешь по-тихоньку заезжать, начинает закипать, из-за недостаточной прокачки воздуха через радиатор - радиатор - кипяток, пайпы тоже, даже на впускной ресивер трубка - кипяток и при пальпации чувствуется, как кипит ОЖ.

Из статьи что дал Глеб ясно что должное внимание стоит уделить охлаждению масла - есть ли смысл ставить карлсонов на маслокуллеры? и есть ли киты для этого в продаже, чтобы без колхоза? Из той же статьи понял, что показания на панели Т не линейны реальной температуре и усреднены - по этому ему верить не стоит. У меня датчик гредди на верхним пайпе радиатора - правильное ли это место для сенсора? Просто я думаю когда ОЖ начинает кипеть и сваливать в расширитель, в верхней части системы охлаждения пар, который может не корректно влиять на показания Т. Стоит ли установить расширитель алюминиевый под давлением вместо пластикового бачка и стокового расширителя, как это сделал один из камрадов на красной рх?
Из статьи Глеба я понял, что можно поставить крышку на 1,3, но никаких гарантий что выдержит пайпинг. И еще, где-то слышал про безводный антифриз с Т кипения выше 100 при атмосферном давлении, кто что скажет? Извините за нубство)))

Если кипит, а на приборах все ок - значит ож уже очень мало в системе.
Могла закипеть из-за вентиляторов, сбросить лишнее в расширительный бачок. А тот в свою очередь на улицу.
Кстати, интересный вопрос: в стоке нет отключения вентиляторов на скорости?
Что-то делалось нестандартное под капотом? У меня без обдувов и кожуха днища набегающие потоки даже на скорости 120 не охлаждают радиатор, только вентилятор. Воздух мимо летит.
Прокачивать просто. Надо дать остыть, долить ОЖ, дать поработать с открытой крышкой до 80 градусов. Крышку закрыть. Дать поработать до включения вентиляторов. Повторить..
По идее внешний расширительный бачок, который работает под давлением (как на RX8), решает проблему воздуха в системе, т.к. в нем весь этот воздух и скапливается. У меня система сама прокачивается. Пузырьки воздуха уходят из верхней точки контура через тонкий шланг в расширительный бачок. Один раз ОЖ заливаю и еду.

Выключил двигатель и закипела (бульк-бульк) причем качаешь шланг на радиатор кипеть перестает, перестаешь качать - опять закипает.

ЗЫ Вчера просто люто закипела, зумер сработал уже позже, когда по ходу весь антифриз вылетел в расширитель! Где кста стоит датчик уровня ОЖ?

Сообщение отредактировал D-Man - 4.6.2015, 8:07