Детонация на 3000-3500об. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7Детонация на 3000-3500об. |
 4.4.2016, 20:26
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок (<30 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 13.10.2015 Пользователь №: 6043  |
В общем, такое дело. Мотор на сингле т04с, форсы сток, насос сток, давление 0.85. настраивали месяц назад и все было хорошо до недавнего времени. с недавних пор, в районе 3000 оборотов я начал замечать хреновый звучок. в общем, детон. и детон этот появляется именно в момент выхода на буст. смесь в это время в районе 12, загрузка форс, процентов 40. катались сегодня несколько часов - меняли углы и т.д., но побороть не получилось. что интересно, если плавненько, без буста докрутить до 4000об - то там уже даже при полном газе и давке 0.8 - никакого детона нет...есть мысли, что за фак?
доп данные: температура воздуха по датчику пфц - от 25 до 50 градусов (ну, от этого ничего не меняется в возникновении детона) сначала грешили именно на температуру. а ,ну пфц у меня кноки всегда показывал "пальцем в небо" от 20 до 170. щас все чаще я вижу 170... особенно в районе 3000 оборотов. после 4 тысяч - кноки в районе 60 |
 |
 
|
 |
|
6.4.2016, 4:01
Сообщение
#2
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1030 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
чем датчик температуры не угодил?
если бы топлива было мало, то смесь была бы бедной, 12 вполне достаточно при безопасных углах углы тоже должны быть не причем, раз ранее нормально все было на тех же настройках может вообще механический звук, например калитки вестгейта или самой турбины, тоже бывает |
|
|
|
|
6.4.2016, 4:46
Сообщение
#3
|
|
 Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Цитата(FIL @ 6.4.2016, 11:01)  чем датчик температуры не угодил? В сток месте датчик греется от секций, мозг думает что объем воздуха поступил меньше чем на самом деле и начинает меньше лить топлива и привет бедная смесь. |
|
|
|
|
6.4.2016, 16:34
Сообщение
#4
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1030 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Цитата(rotorman @ 6.4.2016, 9:46) В сток месте датчик греется от секций, мозг думает что объем воздуха поступил меньше чем на самом деле и начинает меньше лить топлива и привет бедная смесь. это в пробке? ) |
|
|
|
|
6.4.2016, 16:49
Сообщение
#5
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Цитата(FIL @ 6.4.2016, 23:34) это в пробке? ) Да просто на светофоре, чуть остановился и темпер сразу растет. |
|
|
|
|
7.4.2016, 5:01
Сообщение
#6
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1030 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Цитата(rotorman @ 6.4.2016, 21:49) Да просто на светофоре, чуть остановился и темпер сразу растет. и че, на диких нагрузках холостого хода корректировка будет такой адской, что возникнет фатальный детон? 
|
|
|
|
|
7.4.2016, 10:39
Сообщение
#7
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Цитата(FIL @ 7.4.2016, 12:01) и че, на диких нагрузках холостого хода корректировка будет такой адской, что возникнет фатальный детон? Капчё. Сразу после старта со светофора наблюдается тупняк, а если уж в драге выступаешь, то вообще **МАТ ЗАПРЕЩЁН** пока до старта доедешь, прогреешься, все... темпер выхлопа больше 60 градусов. |
|
|
|
|
7.4.2016, 12:18
Сообщение
#8
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1030 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Цитата(rotorman @ 7.4.2016, 15:39) Капчё. Сразу после старта со светофора наблюдается тупняк, а если уж в драге выступаешь, то вообще **МАТ ЗАПРЕЩЁН** пока до старта доедешь, прогреешься, все... темпер выхлопа больше 60 градусов. ааааа, так тут про спортивный мотор речь чтоле? драг  тогда прошу прощения. я ж не знал что речь идет о спорт инвентаре, а не об автомобиле.то-то я по городу в +36 ездил с кондером на своей и никаких тупняков на светофорах не было. уж грешным делом подумал, что у людей просто руки чешутся что-то переделать |
|
|
|
|
7.4.2016, 13:29
Сообщение
#9
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 29.12.2013 Из: Уссурийск Пользователь №: 5670 |
Цитата(FIL @ 7.4.2016, 19:18) ааааа, так тут про спортивный мотор речь чтоле? драг тогда прошу прощения. я ж не знал что речь идет о спорт инвентаре, а не об автомобиле.то-то я по городу в +36 ездил с кондером на своей и никаких тупняков на светофорах не было. уж грешным делом подумал, что у людей просто руки чешутся что-то переделать Да какой спорт инвентарь, я веду речь о любительских покатушках, наблюдал раст темпера впуска на своем авто через тетрис апекси. Тема немного отклонилась после вопроса " А зачем переносить датчик из лапы впуска?" |
|
|
|
somnenie Детонация на 3000-3500об. 4.4.2016, 20:26
FIL Цитата(somnenie @ 5.4.2016, 1:26) В общем... 5.4.2016, 3:46 VZuRa На спулле деревянного пфц может не хватать, слишко... 5.4.2016, 12:57
vl-alexander Цитата(VZuRa @ 5.4.2016, 20:57) На спулле... 5.4.2016, 14:37 Unnamed У топикстартера обычный городской автомобиль, указ... 7.4.2016, 12:32 vl-alexander На сток автомобиле со стоковым перегретым интеркул... 7.4.2016, 15:18 FIL Ладно, поржали немного. смысл в том, что нужно раз... 8.4.2016, 4:10 cherepnev Фил тычо, этож вимаунт мечта каждого уважающего се... 8.4.2016, 6:14 dennis_ex Цитата(cherepnev @ 8.4.2016, 7:14) Фил ты... 8.4.2016, 16:31 somnenie всем спасибо за участие))) вынул свечи, почистил -... 8.4.2016, 18:36 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2026, 10:47 |
