Траблы с рыксой, Запуск, свечи, выхлоп, тахометр Опции

[Datch]

Привет собратья!)
Являюсь владельцем рыксы (машина почти сток) около полу года и столкнулся с некоторыми проблемами.. А именно:
1) при запуске движка на холодную из выхлопа валит густой белый дым в течении минут 5, пока движок не начнет ровно работать. до того как ровно начнет работать выхлоп не только дымит, но и издает не громкие звуки та-та-та-та. это нормальное поведение роторного движка или нет? если нет, то как лечить?
2) при покупке стояли свечи NGK bur9eqp и bur7eqp, но они изжили себя. сейчас стоят ngk bur8eqp - 4шт., стоит ли их менять на те, что были ранее или оставить?
3) Читал, что у многих проблема с приборкой бывает. В моем случае проблема с тахометром. Живет своей жизнью, иногда стрелка стоит на нуле и лишь изредка подскакивает на 1,5-2к оборотов, либо уходит за пределы и там остается лежать. Иногда бывает такое, что на холостых лежит на 3к оборотах и если начинать поддавать газ, то стрелка поднимается и отпуская газ - падает в то же положение. Можно ли как-то это исправить или менять приборку?
4) 12/11/16 столкнулся с проблемой при запуске движка. Завелась раза с 3-го. Дыма из выхлопа было нормально да и движок звучал как трактор. Через некоторое время начало вроде начало налаживаться. Дал немного газу и оставил дальше греть, но через несколько секунд просто заглохла. После этого удалось завести только с подачей газа, но движок начал ходить, что в салоне стала ощутима тряска, заглушил мотор. После этого все попытки завести рыксу были тщетны. Ключ поворачиваешь, стартер крутит, но не схватывает. При этом бензин, масло, аккум, да и все прочее в норме. Что случилось - не понятно. В прошлые выходные заводилась с первого раза без проблем. Машина стоит в кирпичном гараже, в гараже не холодно (в гараже хожу в толстовке), хоть на улице и -6. Если у кого есть идеи, что могло произойти и как исправить, спасибо.

[fastmak]

У меня был такой белый дым, выяснилось, что лопнула горячая часть первой турбины и масло из картриджа лилось в выхлоп.
Но судя по тряске и что ты не можешь завести движок, у тебя не работает пара камер. Проверь компрессию и сразу станет понятно куда грести.
По приборке это уже проходили (ищи на форуме)-надо поменять все электролитические конденсаторы в приборке, они тупо высохли.

[Datch]

У меня был такой белый дым, выяснилось, что лопнула горячая часть первой турбины и масло из картриджа лилось в выхлоп.
Но судя по тряске и что ты не можешь завести движок, у тебя не работает пара камер. Проверь компрессию и сразу станет понятно куда грести.
По приборке это уже проходили (ищи на форуме)-надо поменять все электролитические конденсаторы в приборке, они тупо высохли.

Спасибо, за совет, буду смотреть
По приборке да, давно смотрел разные темы. Просто заморачиваться не стал, а сейчас пока не сезон, думаю в порядок привести

2) Если мотор сток, свечи лучше ставить 7 и 9
3) Вот подробный пошаговый гайд по решению проблемы с тахометром - http://www.wrex-racing.com/docs/fd/Tach_Repair.pdf
4) Перво наперво замерь компрессию, очень похоже на застрел.
З.Ы. А что за рыкса у тебя? Где сам территориально обитаешь?

Да, мотор сток. За гайд спасибо)
Буду замерять, смотреть.
Рыкса fd3s 99 года, twin turbo. Территориально нахожусь - Москва СВАО

Провести диагностику мотора по мануалу, ваш кэп.

Мануалами запасся давно, просто не думал, что с такой болячкой столкнусь. Буду штудировать. Но все-равно спасибо.

Сообщение отредактировал Datch - 13.11.2016, 21:44