Всем добра Встречайте новенького mazda rx7, Купил рыксу 7 без мотора. Хочу установить 1uzfe vvti |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всем добра Встречайте новенького mazda rx7, Купил рыксу 7 без мотора. Хочу установить 1uzfe vvti |
13.4.2017, 11:24
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 13.4.2017 Из: Москва Пользователь №: 6236 |
Купил рыксу 7 без мотора. Хочу установить 1uzfe vvti. Ищу любую информацию по подобному свапу! Заранее спасибо
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
17.4.2017, 11:13
Сообщение
#2
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
много ездить?
30 000 км в год? надеются на узетах и джейзетах лет 7-10 ездить без какого либо ремонта и в сервис заезжать только масло и свечи менять? ну правда не понимаю целей затраченного времени на свап и на лечение мелких косяков после. -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
18.4.2017, 6:17
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
много ездить? 30 000 км в год? надеются на узетах и джейзетах лет 7-10 ездить без какого либо ремонта и в сервис заезжать только масло и свечи менять? ну правда не понимаю целей затраченного времени на свап и на лечение мелких косяков после. во-во. для больших пробегов есть замечательные современные моторы. у меня дизель с 450н\м и расходом 6литров летом, 8 зимой с вебастой, меняю масло, колодки че за удовольствие ездить на не комфортной машине с башенным расходом топлива и расходами на содержание\обслуживание\ремонт узет и жизер отрыгивают тоже как дети в школу |
|
|
18.4.2017, 15:52
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
во-во. для больших пробегов есть замечательные современные моторы. у меня дизель с 450н\м и расходом 6литров летом, 8 зимой с вебастой, меняю масло, колодки че за удовольствие ездить на не комфортной машине с башенным расходом топлива и расходами на содержание\обслуживание\ремонт узет и жизер отрыгивают тоже как дети в школу Я думаю он собрался ездить на ней в школу и на слет пионеров летом, судя по его письмам |
|
|
19.4.2017, 4:48
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
Я думаю не стоит далее лишь желчи - чел уже скорее всего не читает этот форум)) Все как всегда, умные учатся на чужих ошибках, глупые - на своих....расходимся
Сообщение отредактировал D-Man - 19.4.2017, 4:48 -------------------- |
|
|
19.4.2017, 11:31
Сообщение
#6
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 13.4.2017 Из: Москва Пользователь №: 6236 |
Я думаю не стоит далее лишь желчи - чел уже скорее всего не читает этот форум)) Все как всегда, умные учатся на чужих ошибках, глупые - на своих....расходимся Читаю! Продолжайте) Очень интересно послушать людей, которые называют себя умными!
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
19.4.2017, 14:26
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 526 Регистрация: 8.3.2013 Из: Мариинск 42RUS Пользователь №: 5144 |
Читаю! Продолжайте) Очень интересно послушать людей, которые называют себя умными! ну во первых, умными себя тут никто не называл, это я тебе предложил делать выводы на основании той информации, которая изложена ниже и самому себя уже позиционировать....и лично я, считаю, что ответили тут тебе далеко не дураки и их все-таки стоить послушать даже если тебя все еще не отпускает эйфория идеи, что "а хули там сложного, ебать движка есть, сварка есть, знакомый электрик тоже есть - захуярим не хуже косоглазых)))" Второе: Строить рыксу под "поездки по России" - это мягко говоря не целесообразно, учитывая стоимость и сложности с наличием запчастей на фд, ее общий комфорт и вообще изначальное предназначение. К тому же качество русских дорог наталкивает на мысль, что ездить много и комфортно по ним можно только имея большой клиренс и полный привод Третье: Рыкса, рыксе рознь, бывают рыксы в достойном состояние, на оригинальных запчастях и тюнинге, которая изначально покупалась за приличные деньги и достойно содержалась хозяином, а бывают рыксы, которые похожи на рыксы внешне, но не являющиеся рыксей в том понимание, которое им придавалось на конвейерах Мазды в Японии....хотя это относится к любой машине. Я даже открою маленький секрет - настоящая рыкса это очень дорогая в эксплуатации машина для не бедных людей. Любые попытки уйти от ее конструкции, яркий пример, это уход от РПД в сторону более дешевых пистонных ДВС, могут быть расценены только не возможностью владельца достойно содержать авто. Когда я думал, чтобы мне купить имея на кармане энную сумму денег, я "курил" дром на предмет продаж porsche boxter в 996 кузове, разброс по ценам авто одного и того же года выпуска мог быть с разницей доходящей примерно 2Х раза. Когда я зашел на форум порше и спросил почему так и стоит ли покупать дешевый порше, мне старожилы ответили: "что дешевый порше - это самый дорой порше", исходя из суммы восстановления и доведения до идеала. А мне хотелось хорошую, целую и оригинальную машину. Тогда я понял, что не потяну и что я еще не дорос до оригинального порше. Тоже самое с рыксами, покупая кусок отжатого хлама и теща себя надеждами за "не дорого" сделать себя довольно интересное авто, которое в узких кругах даже пользуется авторитетом, многие кулибины покупают себя "остатки от рыкс" и начинается магия, которая с высоты опыта технических познаний в рыксах, рыксо-культуре и просто банального человеческого разума называется довольно хлестко и емко - "колхоз", и этот процесс "околхаживания", "китаизирование" и "оджейзетивание" автомобиля будет в очень ярких красках рассказан на всевозможных профильных интернет-ресурсах, а возможно даже будет снят целый видео-блог, под которыми будут появляться лайки и хвалебные, но не несущие никакой информационной нагрузки коменты пришедших домой и включивших свои ПК школьников, что очень сильно будет подымать либидо исполнителя в жизнь такого рода проекта...если там конечно не будет прям совсем трешово, что даже школота поймет, что там галимый зашквар))...я это все к чему, пишу. К тому, что не нужно плодить "франкенштейнов" из машин которые реально заслужили за свой недолгий век уважения. Если у тебя сложилось мнение, что я являюсь яростным фанатом РХ, то ты заблуждаешся - я просто обычный любитель тру ждм, имеющий техническое образование и опыт общения с людьми, для которых авто и тюнинг это хобби. Если честно, я больше ташусь по НСХ, но к сожалению не дорос я финансово до такой машины, хотя можно было наверное купить какой нибудь "распил" за не дорого...но это бы была уже не НСХ))) Других возможно бы я обманул, но себя то не обманешь)) В четвертых, подобные свапы в 99% случаев кончаются либо продажей недоделанного авто по причине того, что у владельца кончился запал и финансовый жирок, так как он думал что будет все просто и дешево, а оказалось, все сложно, криво и дорого. Либо, если после свапа и исправления кучи попутных болезней машина поехала и вроде даже неплохо едет, но почему то кидается на столбы))) Т.е. не оправдала надежд и вложений + не проходящее ощущение, что в гараже у тебя не олдскульный ЖДМ, а сборная "солянка" из японо-китайских запчастей отдаленно напоминавшую рх7, которую только за стадо баранов можно поставить на учет/перерегистрировать. Если ты не понял мой основной посыл и посыл тех, кто тут уже отписал, то свапься на здоровье! Как минимум ты получишь опыт и много часов технопорно, ну и еще признание школьников и бомонда с района, как без этой минуты славы то?!)))....Правда лишь в том, что с вероятностью 99% спустя какой то период времени ты осознаешь, что те дурачки с рыксофорума,к которым "ты всем передом", а они тебя застебали были все-таки правы, но проводка будет уже почикана, чугунный мост будет уже стоят под капотом, ну и естественно денюшки вложены. Извини, удачи желать не буду, но и заявлять чтобы ты ни в коем случае не должен свапиться тоже. Холивары вообще не мой конек))) Всем пис Всем пис пардон, не в тот смаил ткнул))) хотел: -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 9:52 |