Всем добра Встречайте новенького mazda rx7, Купил рыксу 7 без мотора. Хочу установить 1uzfe vvti Опции

[psixxx]

Купил рыксу 7 без мотора. Хочу установить 1uzfe vvti. Ищу любую информацию по подобному свапу! Заранее спасибо

Прикрепленные файлы

 P8r6amZWTas.jpg ( 157.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

 

[John]

много ездить?
30 000 км в год?
надеются на узетах и джейзетах лет 7-10 ездить без какого либо ремонта и в сервис заезжать только масло и свечи менять?

ну правда не понимаю целей затраченного времени на свап и на лечение мелких косяков после.

[FIL]

много ездить?
30 000 км в год?
надеются на узетах и джейзетах лет 7-10 ездить без какого либо ремонта и в сервис заезжать только масло и свечи менять?

ну правда не понимаю целей затраченного времени на свап и на лечение мелких косяков после.

во-во. для больших пробегов есть замечательные современные моторы.
у меня дизель с 450н\м и расходом 6литров летом, 8 зимой с вебастой, меняю масло, колодки
че за удовольствие ездить на не комфортной машине с башенным расходом топлива и расходами на содержание\обслуживание\ремонт

узет и жизер отрыгивают тоже как дети в школу

[cherepnev]

во-во. для больших пробегов есть замечательные современные моторы.
у меня дизель с 450н\м и расходом 6литров летом, 8 зимой с вебастой, меняю масло, колодки
че за удовольствие ездить на не комфортной машине с башенным расходом топлива и расходами на содержание\обслуживание\ремонт

узет и жизер отрыгивают тоже как дети в школу

Я думаю он собрался ездить на ней в школу и на слет пионеров летом, судя по его письмам

[D-Man]

Я думаю не стоит далее лишь желчи - чел уже скорее всего не читает этот форум)) Все как всегда, умные учатся на чужих ошибках, глупые - на своих....расходимся

Сообщение отредактировал D-Man - 19.4.2017, 4:48

[psixxx]

Я думаю не стоит далее лишь желчи - чел уже скорее всего не читает этот форум)) Все как всегда, умные учатся на чужих ошибках, глупые - на своих....расходимся

Читаю! Продолжайте) Очень интересно послушать людей, которые называют себя умными!

Прикрепленные файлы

 1441004579_650658046.jpg ( 62.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

 

[D-Man]

Читаю! Продолжайте) Очень интересно послушать людей, которые называют себя умными!

ну во первых, умными себя тут никто не называл, это я тебе предложил делать выводы на основании той информации, которая изложена ниже и самому себя уже позиционировать....и лично я, считаю, что ответили тут тебе далеко не дураки и их все-таки стоить послушать даже если тебя все еще не отпускает эйфория идеи, что "а хули там сложного, ебать движка есть, сварка есть, знакомый электрик тоже есть - захуярим не хуже косоглазых)))"
Второе: Строить рыксу под "поездки по России" - это мягко говоря не целесообразно, учитывая стоимость и сложности с наличием запчастей на фд, ее общий комфорт и вообще изначальное предназначение. К тому же качество русских дорог наталкивает на мысль, что ездить много и комфортно по ним можно только имея большой клиренс и полный привод
Третье: Рыкса, рыксе рознь, бывают рыксы в достойном состояние, на оригинальных запчастях и тюнинге, которая изначально покупалась за приличные деньги и достойно содержалась хозяином, а бывают рыксы, которые похожи на рыксы внешне, но не являющиеся рыксей в том понимание, которое им придавалось на конвейерах Мазды в Японии....хотя это относится к любой машине. Я даже открою маленький секрет - настоящая рыкса это очень дорогая в эксплуатации машина для не бедных людей. Любые попытки уйти от ее конструкции, яркий пример, это уход от РПД в сторону более дешевых пистонных ДВС, могут быть расценены только не возможностью владельца достойно содержать авто. Когда я думал, чтобы мне купить имея на кармане энную сумму денег, я "курил" дром на предмет продаж porsche boxter в 996 кузове, разброс по ценам авто одного и того же года выпуска мог быть с разницей доходящей примерно 2Х раза. Когда я зашел на форум порше и спросил почему так и стоит ли покупать дешевый порше, мне старожилы ответили: "что дешевый порше - это самый дорой порше", исходя из суммы восстановления и доведения до идеала. А мне хотелось хорошую, целую и оригинальную машину. Тогда я понял, что не потяну и что я еще не дорос до оригинального порше. Тоже самое с рыксами, покупая кусок отжатого хлама и теща себя надеждами за "не дорого" сделать себя довольно интересное авто, которое в узких кругах даже пользуется авторитетом, многие кулибины покупают себя "остатки от рыкс" и начинается магия, которая с высоты опыта технических познаний в рыксах, рыксо-культуре и просто банального человеческого разума называется довольно хлестко и емко - "колхоз", и этот процесс "околхаживания", "китаизирование" и "оджейзетивание" автомобиля будет в очень ярких красках рассказан на всевозможных профильных интернет-ресурсах, а возможно даже будет снят целый видео-блог, под которыми будут появляться лайки и хвалебные, но не несущие никакой информационной нагрузки коменты пришедших домой и включивших свои ПК школьников, что очень сильно будет подымать либидо исполнителя в жизнь такого рода проекта...если там конечно не будет прям совсем трешово, что даже школота поймет, что там галимый зашквар))...я это все к чему, пишу. К тому, что не нужно плодить "франкенштейнов" из машин которые реально заслужили за свой недолгий век уважения. Если у тебя сложилось мнение, что я являюсь яростным фанатом РХ, то ты заблуждаешся - я просто обычный любитель тру ждм, имеющий техническое образование и опыт общения с людьми, для которых авто и тюнинг это хобби. Если честно, я больше ташусь по НСХ, но к сожалению не дорос я финансово до такой машины, хотя можно было наверное купить какой нибудь "распил" за не дорого...но это бы была уже не НСХ))) Других возможно бы я обманул, но себя то не обманешь))
В четвертых, подобные свапы в 99% случаев кончаются либо продажей недоделанного авто по причине того, что у владельца кончился запал и финансовый жирок, так как он думал что будет все просто и дешево, а оказалось, все сложно, криво и дорого. Либо, если после свапа и исправления кучи попутных болезней машина поехала и вроде даже неплохо едет, но почему то кидается на столбы))) Т.е. не оправдала надежд и вложений + не проходящее ощущение, что в гараже у тебя не олдскульный ЖДМ, а сборная "солянка" из японо-китайских запчастей отдаленно напоминавшую рх7, которую только за стадо баранов можно поставить на учет/перерегистрировать. Если ты не понял мой основной посыл и посыл тех, кто тут уже отписал, то свапься на здоровье! Как минимум ты получишь опыт и много часов технопорно, ну и еще признание школьников и бомонда с района, как без этой минуты славы то?!)))....Правда лишь в том, что с вероятностью 99% спустя какой то период времени ты осознаешь, что те дурачки с рыксофорума,к которым "ты всем передом", а они тебя застебали были все-таки правы, но проводка будет уже почикана, чугунный мост будет уже стоят под капотом, ну и естественно денюшки вложены. Извини, удачи желать не буду, но и заявлять чтобы ты ни в коем случае не должен свапиться тоже. Холивары вообще не мой конек))) Всем пис

Всем пис

пардон, не в тот смаил ткнул))) хотел: