вопросик, это вопросик Опции

[рыкс-тыкс-пыкс]

Читаю форум... Много информации, форум небольшой и относительно свежий как я понял (по 8 рыксе). Выяснил для себя ряд вопросов, теперь понятно, что из себя представляет авто на дороге, поведение, динамика, управление, не ясно конечно как там с комфортом и шумоизоляцией обстоят дела, но это и не столь важно. По бензину, расходу тоже все ясно, при большом желании, можно держать расход в пределах 15-16 литров – это норм. Вопрос ресурса движка остается нераскрытым, эта тема мне напоминает загадку ну если не века, то первой декады 21 столетья точно. Я так понял, что весь ресурс зависит от того, какое отношение получает авто в процессе эксплуатации. Лето близится, и я серьезно подумываю о покупке рыксы, для меня главной проблемой является процесс подбора достойного экземпляра. Сложно выбрать авто, при покупке которого, нужно обращать внимание не только на внешнее состояние, но и тщательно проверять мотор, так вот я в первую очередь рассматриваю варианты, которые продаются здесь в Москве, дабы я смог перед покупкой полностью проверить их на сервисе у г-на Цезаря, но все московские варианты кажутся мне неудачными, если смотреть машу за 25-26тыс енотов. Что ж делать товарищи? Довериться автодилерам, которым пофигу что и в каком состоянии привозить или довериться вам (знаю, есть тут люди готовые помочь в этом)? Но ведь никто не застрахован, а вдруг привезут бяку? У меня есть знакомый в США, штат Мерилэнд, город Балтимор, но он ничего не понимает в роторах, да и в целом не особо разбирается в а/м, если он пришлет мне carfax с конкретной машины, можно ему верить и смело брать машину с условием, что она не была бита и все штатные ТО были пройдены? Главным образом меня интересует ваше мнение на счет амерского carfax – да и, в общем, мне интересны ваши соображения по поводу идеальной схемы покупки рыксы, исходя из соотношения цена-качество.

Заранее благодарю!