Так минералка или синтетика, Народ кто на чем? Опции

[Viper_RX-7]

Цезарь прокоментируй пожалуйста по периоду замены! Не будь категоричен насчет 5и тысяч!

за это время доливается литра 3, а то и больше, масла, таким образом по крайней мере моющие свойства остаются на приемлемом уровне. Так что лично я ничего против 7-8 тыков не имею. Хотя у Цезаря могут быть свои наработки на эту тему.

ЗЫ: Статистика эксплуатации моторов на разных маслах - великая вещь. А на данный момент больше всего ее именно у Цезаря. Так что советую прислушиваться к тому, что он говорит

[positive]

Еще по периоду замены написано, что обычно масло меняют через 10 000 км или 1 год. Если машина эксплуатируется в холодном климате, то 5 000 км или 6 месяцев. Я думаю летом можно лить нормальную синтетику и менять через 7 000 - 8 000 км.

Цезарь прокоментируй пожалуйста по периоду замены! Не будь категоричен насчет 5и тысяч!

[kostya]

У меня в книжке написано заливать масла следующих характеристик:
API SJ/ILSAC GF-2, SAE 10W-30
API SL/ILSAC GF-3, SAE 0W-20
API SL/ILSAC GF-3, SAE 5W-30
API SL/ILSAC GF-3, SAE 10W-30

Посмотрел по многим сайтам SL это последнее поколение масел и оно синтетическое. SAE 0W-20 для зимы рекомендуется. Для SAE 10W-30 у нас климат не такой жаркий. Оптимально SAE 5W-30.

Еще по периоду замены написано, что обычно масло меняют через 10 000 км или 1 год. Если машина эксплуатируется в холодном климате, то 5 000 км или 6 месяцев. Я думаю летом можно лить нормальную синтетику и менять через 7 000 - 8 000 км.

[CAESAR]

Лёх извини что переспрашивую хоть ты мне отвечал уже по поводу масла-)и я уже понял,что у тебя Декселия рулит,но я рыксу взял как машину чисто на лето и пробеги у меня маленькие т.к. хватает других машин Посоветуй уж раз зашла речь какую лучше на лето лить минералку на твой взгляд?

10-30, 15-40 и т.д. просто хорошего производителя и не паленое. 10-20 в России трудновато купить.

Так может летом - минералку? Как себя мотор чувствует в жару на синтетике?

Нормально чувствует... Декселия условная синтетика, она гидрокрекинговая.

[Сват]

Так может летом - минералку? Как себя мотор чувствует в жару на синтетике?

[Falcon]

Смело лей минералку качественную летом. Но зимой придется перейти на Декселию. Поэтому: имеет ли смысл прыгать с масла на масло? Может проще сделать выбор в пользу одного? Ну и естестно не стоит забывать про спецмасла, коих в избытке(Америка и Япония).

Лёх извини что переспрашивую хоть ты мне отвечал уже по поводу масла-)и я уже понял,что у тебя Декселия рулит,но я рыксу взял как машину чисто на лето и пробеги у меня маленькие т.к. хватает других машин Посоветуй уж раз зашла речь какую лучше на лето лить минералку на твой взгляд?

[CAESAR]

Да уж, просто когда вот такие встречаеш "официальные" доки, то по неволе приходиться верить. Извняюсь за не внимательность, форум читаю с удовольствием. Хорошо что ситуация проясняется. Как понимаю минеральные масла не вредят мотору, если конечно знать недостатки свойственные этому типу и когда они проявляются ?

Смело лей минералку качественную летом. Но зимой придется перейти на Декселию. Поэтому: имеет ли смысл прыгать с масла на масло? Может проще сделать выбор в пользу одного? Ну и естестно не стоит забывать про спецмасла, коих в избытке(Америка и Япония).

[=MOCKBA=]

Да уж, просто когда вот такие встречаеш "официальные" доки, то по неволе приходиться верить. Извняюсь за не внимательность, форум читаю с удовольствием. Хорошо что ситуация проясняется. Как понимаю минеральные масла не вредят мотору, если конечно знать недостатки свойственные этому типу и когда они проявляются ?

[CAESAR]

Я лично не эксперт и не претендую на это звание, как и многие другие пользователи форума высказываю мое личное мнение опираясь на факты и собранную информацию из разных источников. Думаю пользователь создавший эту тему учтет и мое скромное мнение и естественно последует советам присутсвующих тут профессионалов. Хотя пожалуй если сказанное мной является лиш расценивается как пересказывание чужих мыслей, думаю не будет лишним что я приведу всеже один достаточно веский на мой взгляд аргумент в свое время склонивший меня отказаться от синтетики.

Вот фрагмент документа и сам документ приложением который я разместил в интернете. Это официальный документ из Mazda Deutschland в котором четко говориться какой тип масла можно использовать. Я выделил и подчеркнул важные места и перевел на русский язык с немецкого *Это явно предписание от производителя.

ссылка на документ полностью с подписью и печатью
Ссылка на документ полностью ..с подписью и печатью

А вот еще 2 официальных документа от мазды не мение интересных, до кучи но уже на аглийском языке где все четко и ясно написано что и как

Док 1 полностью


Док2 полностью


с уважением =MOCKBA=

Из твоего поста я сделал только такие выводы:
1) Ты невнимательно прочел весь форум про использование синтетического масла в роторных двигателях МАЗДА. А именно. Никаких отложений НЕТ! Что на фото, это БРЕД! Тем более отложения на ВПУСКНЫХ окнах, где по сути НИЧЕГО не горит и не воспламеняется. Каким образом довели до такого состояния - НЕ ЗНАЮ! Синтетическое масло опасно для рпд про-ва Мазда только распадом уплотнительных резинок маслоколец(я это сначало прочел, не поверил и поставили свои эксперименты, действительно за 10000 км они умирают, такой же эффект был еще у Володи на радиальном роторе). Двигатель проехал на Виско 5000(5-40) 120000-125000 км и при вскрытии никаких отложений не было!!! Правда резинки там стояли отечественные, а им все равно какое масло(хоть тут япов обошли).
2) Там ясно написано про Декселию 5-30, собственно о чем я и писал ответом, на вопрос, что лить.
3) Минералка не такая уж и плохая, но в связи с климатическими условиями России, зимой у нас морозы ой хорошие бывают и минералка превращается в мед, на холодном пуске у тебя некоторое время пара подшипника скольжения работает без пленки.

[CAESAR]

В Caesar Rotor Team и брать при случае я когда подъезжал на диагностику, запасся на будущее.
Вроде как Фераба - официальный дилер масел Elf (который, в частности, производит и масла идущие под маркой Mazda) им поставляет.

Угу, там работает наш товарищ, он нам и поставляет.

[kostya]

Везде вроде про минералку пишут. У официалов - синтетика.( у меня тоже MAZDA DIXELIA 5W30). знакомый на ней же. Так что для движка гуд?

Прочитал топик по маслу - никуя не понял к чему все таки пришли. "Разжуйте" кто в теме.

Заранее благодарен.

Я лично, в свою Qualitas Dew of SILVER fine brew 5w-30 лью, это масло было разработано совместно с клубом собственником RX-8, который называется R-3 - японский клуб. могу дать ссылу. Это масло разработано только для RX-8. Масло синтетическое и продается в крупных японских автомагазинах. Судя по сайтам японии, то они вообще в роторные двигателя только синтетику льют, что HKS, что Trast.
Кстати на банках с маслом Qualitas Dew мазда RX-8 нарисована.

http://naganuma.autobacs.jp/seven/seven.html
http://naganuma.autobacs.jp/seven/info/goods.html

Там где Qualitas Dew of SILVER 5w-30 написано, что приоритет расчитан на атмосферные (без турбонадува) двигатели. Базовым послужило качественное масло типа PAO - полиэстеры. Снижает шум двигателя, и способствует подавлению вибрации.

Qualitas Dew of SILVER fine brew 5w-30 (fine brew переводиться как хорошее смешивание) написано, это масло в отличии от прежнего Qualitas Dew of SILVER обладает новыми свойствами, расчитанными на высокие обороты. Рекомендуется для автомобилей с механической коробкой передач. Базовое масло - Complex Esther.

Перед покупкой масла посмотрел японские сайты, кто что льет и как отзывается, так вот там большинство это масло и заливает. Ни одного плохого отзыва.

Сообщение отредактировал kostya - 25.3.2007, 10:37

[=MOCKBA=]

это не обоснование, это сцылка на чужое мнение. Обоснуй опираясь или на свои знания или на опыт

Я лично не эксперт и не претендую на это звание, как и многие другие пользователи форума высказываю мое личное мнение опираясь на факты и собранную информацию из разных источников. Думаю пользователь создавший эту тему учтет и мое скромное мнение и естественно последует советам присутсвующих тут профессионалов. Хотя пожалуй если сказанное мной является лиш расценивается как пересказывание чужих мыслей, думаю не будет лишним что я приведу всеже один достаточно веский на мой взгляд аргумент в свое время склонивший меня отказаться от синтетики.

Вот фрагмент документа и сам документ приложением который я разместил в интернете. Это официальный документ из Mazda Deutschland в котором четко говориться какой тип масла можно использовать. Я выделил и подчеркнул важные места и перевел на русский язык с немецкого *Это явно предписание от производителя.



ссылка на документ полностью с подписью и печатью
Ссылка на документ полностью ..с подписью и печатью

А вот еще 2 официальных документа от мазды не мение интересных, до кучи но уже на аглийском языке где все четко и ясно написано что и как

Док 1 полностью


Док2 полностью


с уважением =MOCKBA=

Сообщение отредактировал =MOCKBA= - 25.3.2007, 4:05

[VMG]

Где дикселию брать чтоб уж наверняка нормальное было - у официалов? может еще где?

В Caesar Rotor Team и брать при случае я когда подъезжал на диагностику, запасся на будущее.
Вроде как Фераба - официальный дилер масел Elf (который, в частности, производит и масла идущие под маркой Mazda) им поставляет.

[Сват]

Где дикселию брать чтоб уж наверняка нормальное было - у официалов? может еще где?

[CAESAR]

вот сцыла ...
статья - Что нужно сделать для перехода с "минералки" на "синтетику" ?

Там упоминается по тексту в подзаголовке -Могут ли возникнуть проблемы при переходе с "минералки" на "синтетику"?

причем много где уже читал про это, хотя я не специалист и наверное тем кто имеет с этим непосредственно дело виднее.
А еще раньше читал что строго рекомендуется применять только минеральное масло в вазовских движках, так как «синтетика», сгорая в двигателе , закоксовывает уплотнения ротора.

Или все это ерунда ?

это не обоснование, это сцылка на чужое мнение. Обоснуй опираясь или на свои знания или на опыт

[=MOCKBA=]

Лей Декселию 5-30
обоснуй

вот сцыла ...
статья - Что нужно сделать для перехода с "минералки" на "синтетику" ?

Там упоминается по тексту в подзаголовке -Могут ли возникнуть проблемы при переходе с "минералки" на "синтетику"?

причем много где уже читал про это, хотя я не специалист и наверное тем кто имеет с этим непосредственно дело виднее.
А еще раньше читал что строго рекомендуется применять только минеральное масло в вазовских движках, так как «синтетика», сгорая в двигателе , закоксовывает уплотнения ротора.

Или все это ерунда ?

[CAESAR]

Везде вроде про минералку пишут. У официалов - синтетика.( у меня тоже MAZDA DIXELIA 5W30). знакомый на ней же. Так что для движка гуд?

Прочитал топик по маслу - никуя не понял к чему все таки пришли. "Разжуйте" кто в теме.

Заранее благодарен.

Лей Декселию 5-30

синтетика сгорая создает опасный нагар-образив

обоснуй

[=MOCKBA=]

Везде вроде про минералку пишут. У официалов - синтетика.( у меня тоже MAZDA DIXELIA 5W30). знакомый на ней же. Так что для движка гуд?

Прочитал топик по маслу - никуя не понял к чему все таки пришли. "Разжуйте" кто в теме.

Заранее благодарен.

синтетика сгорая создает опасный нагар-образив

[Сват]

Везде вроде про минералку пишут. У официалов - синтетика.( у меня тоже MAZDA DIXELIA 5W30). знакомый на ней же. Так что для движка гуд?

Прочитал топик по маслу - никуя не понял к чему все таки пришли. "Разжуйте" кто в теме.

Заранее благодарен.