Так минералка или синтетика, Народ кто на чем? Опции

[CAESAR]

Я вчера тоже ELF EVOLUTION SXR 5W30 налил! Принимаю участие в статистике или камнями сразу закидаете?

Издеваешся?

[positive]

Я вчера тоже ELF EVOLUTION SXR 5W30 налил! Принимаю участие в статистике или камнями сразу закидаете?

[CAESAR]

Так я залил. Потому и спрашеваю, правильно ли сделал.......

Ну тогда будем считать, что эксперимент начался. Ждем отчетов.

[Vitaliy]

я не пробывал, может ты? И мы все с удовольствием будем смотреть вместе с тобой за развитием событий! И главное будет статистика.

Так я залил. Потому и спрашеваю, правильно ли сделал.......

[CAESAR]

А что скажешь про масло "Мазда дексилия" (полусинтетика)? Можно лить или не стоит?

я не пробывал, может ты? И мы все с удовольствием будем смотреть вместе с тобой за развитием событий! И главное будет статистика.

[fastmak]

А что скажешь про масло "Мазда дексилия" (полусинтетика)? Можно лить или не стоит?

Кому вопрос адресован??
И вообще ты потрудился прочитать весь пост или это архисложная задача

[Vitaliy]

А что скажешь про масло "Мазда дексилия" (полусинтетика)? Можно лить или не стоит?

[CAESAR]

Я так понимаю, что ты придерживаешься мнения, что если синтетика создана специально для RX-8, то ее смело можно лить в двигатель?

ну если ее создали специально, почему нет?

[medium]

Пару слов для тех кто не у Леши Цезаря будет обслуживаться:
Если есть желание залить масло отличное от рекомендованного заводом-изготовителем и соответственно Цезарем, то советую обратить внимание на соответствие ACEA 2004 C3,C2,C1 не путать с дизельными двигателями. Другими словами это сульфатная зольность или чистота сгорания масла (как раз для ротора ). С1-0,5, С2-0,7, С3-0,9. Кстати по мануалу для моторов ДетройтДизель, если использовалось масло с показателем сульфатной зольности более 0,5 или 0,7 (точно не помню) - гарантии копец . Обычное масло имеет от 1,2 до 1,5. Причем чем более Лонглайф, тем больше присадок и тем больше сульфатная зольность.
Как раз это г...вно засирает например ЕГР клапан и дырку под ним. Здесь кто-то выкладывал картинку с загаженным впускным окном. Скорее всего это был именно ЕГР а не порт. Если на своей ФЦ я давно заткнул ЕГР, то на ваших восьмерках с кучей электроники это будет сложнее сделать. Хотя, Леха справится. Но для рыкс8 это уже лоховство получится, да и прицепом потянутся другие проблемы.
При желании можно посмотреть в сторону пиндосскиих масел. Они любят лить меньше присадок в масло, но и меняют его раз в 3-5ккм.
Но опять же за выбор масла, а еще более за выбор поставщика масла, придется отвечать САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!

[kostya]

ты прав, у меня вот так это выглядит .. но радиаторы наверное простые а не MAZDA SPEED

Я тут каталог еще почитал, так вот там в эти же места еще и радиаторы для автоматической трансмиссии ставятся, так что с одной стороны может стоять для двигателя, с другой для автоматической коробки передач.

[=MOCKBA=]

Он может стоять как слева, так и справа. Тот что на картинке выпускает MAZDA SPEED. Если смотреть с морды, то у меня с права стоит.

ты прав, у меня вот так это выглядит .. но радиаторы наверное простые а не MAZDA SPEED

вот специальна схадил сфоткал..

[kostya]

Не путай синтетику с синтетикой СПЕЦИАЛЬНО созданной для РПД.

Я так понимаю, что ты придерживаешься мнения, что если синтетика создана специально для RX-8, то ее смело можно лить в двигатель?

[CAESAR]

Какие именно резинки разрушаются?
У меня машина с японии пришла уже с синтетикой. Никаких подтеков не наблюдается. Двигатель ведет себя нормально.

На японских сайтах все синтетику льют. У меня изначально залито Qualitas Dew of SILVER fine brew 5w-30,
его я и заливаю. Масло разрабатывалось совместно с клубом собственником RX-8, который называется R-3. Смотрел сайт клуба RX-8, там есть страничка где все пишут кто какие навороты на свои машины ставит и какие эффекты. Так вот большинство там это масло и льют. Ни одного плохого отзыва. Ни слова о разрушении резинок.

Японцы народ привередливый, если бы что было то точно как минимум информация бы была.

А теперь я представляю людей которые купили RX-8 из японии и сразу при замене в нее минералку зальют. А если там синтетика была? У меня японец кучу наворотов понаставил, в том числе и масляный радиатор, а если у кого тоже стоять будет, а оттуда масло сольется если только масляный радиатор снять. Зальет он минерального масла и движке пипец.

А что за эксперимент был? хотелось бы по подробнее. Через какой пробег масло течь стало и где?

Подтеков и не увидишь, это резинки маслосъемных колец и их состояние влияет на расход масла. Не путай синтетику с синтетикой СПЕЦИАЛЬНО созданной для РПД. При смешивании синтетики с минералкой НИЧЕГО не происходит. Может когда в СССР и было такое, но щас ничего НЕ СВОРАЧИВАЕТСЯ! Какая разница какой экперимент, если ты не понимаешь о чем мы тут говорим?

Мужики! все это уже обсуждалось не по одному кругу
Почитайте американские форумы. По итогу выйдет такая же ботва что и здесь: есть три + одно мнения. И они все здесь присутствуют. Боюсь, решать придется каждому самостоятельно

Именно, Эдик! И отвечать потом за СВОЕ решение самому.

[kostya]

Куда эт он его поставил ? У меня лично он вроде слевой стороны под бампером стоит (если с морды смотреть)
Стандартно с завода шол, или я чет путаю

Он может стоять как слева, так и справа. Тот что на картинке выпускает MAZDA SPEED. Если смотреть с морды, то у меня с права стоит.

Прикрепленные файлы

 CIMG0179.JPG ( 207.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60

 

[medium]

Согласен. В ж...пу опыт пиндосов, япов, астралов. Все сами
Возможно второй масляный радиатор? Например как у меня

[=MOCKBA=]

..Почитайте американские форумы....

Ну я понимаю у нас свой форум есть чем мы хуже их ...

..У меня японец кучу наворотов понаставил, в том числе и масляный радиатор...

Куда эт он его поставил ? У меня лично он вроде слевой стороны под бампером стоит (если с морды смотреть)
Стандартно с завода шол, или я чет путаю

[medium]

Мужики! все это уже обсуждалось не по одному кругу
Почитайте американские форумы. По итогу выйдет такая же ботва что и здесь: есть три + одно мнения. И они все здесь присутствуют. Боюсь, решать придется каждому самостоятельно

[kostya]

СИНЕТИКУ лить НЕЛЬЗЯ!!! Сколько раз писать! Нельзя лить именно из-за разрушения резинок! Да, раньше я писал, что можно(давно), но после поставленного эксперимента, убедился сам в письме от Мазды, что НЕЛЬЗЯ!!! Только если у вас не резинки отечественные.

Какие именно резинки разрушаются?
У меня машина с японии пришла уже с синтетикой. Никаких подтеков не наблюдается. Двигатель ведет себя нормально.

На японских сайтах все синтетику льют. У меня изначально залито Qualitas Dew of SILVER fine brew 5w-30,
его я и заливаю. Масло разрабатывалось совместно с клубом собственником RX-8, который называется R-3. Смотрел сайт клуба RX-8, там есть страничка где все пишут кто какие навороты на свои машины ставит и какие эффекты. Так вот большинство там это масло и льют. Ни одного плохого отзыва. Ни слова о разрушении резинок.

Японцы народ привередливый, если бы что было то точно как минимум информация бы была.

А теперь я представляю людей которые купили RX-8 из японии и сразу при замене в нее минералку зальют. А если там синтетика была? У меня японец кучу наворотов понаставил, в том числе и масляный радиатор, а если у кого тоже стоять будет, а оттуда масло сольется если только масляный радиатор снять. Зальет он минерального масла и движке пипец.

А что за эксперимент был? хотелось бы по подробнее. Через какой пробег масло течь стало и где?

[fastmak]

А как на счет минералки API SJ/CF ? что такое SJ ? в мануале на нетурбо FC написано про SF

[CAESAR]

У меня в книжке написано заливать масла следующих характеристик:
API SJ/ILSAC GF-2, SAE 10W-30
API SL/ILSAC GF-3, SAE 0W-20
API SL/ILSAC GF-3, SAE 5W-30
API SL/ILSAC GF-3, SAE 10W-30

Посмотрел по многим сайтам SL это последнее поколение масел и оно синтетическое. SAE 0W-20 для зимы рекомендуется. Для SAE 10W-30 у нас климат не такой жаркий. Оптимально SAE 5W-30.

Еще по периоду замены написано, что обычно масло меняют через 10 000 км или 1 год. Если машина эксплуатируется в холодном климате, то 5 000 км или 6 месяцев. Я думаю летом можно лить нормальную синтетику и менять через 7 000 - 8 000 км.

SL давно не верхний уровень, уже есть SM. СИНЕТИКУ лить НЕЛЬЗЯ!!! Сколько раз писать! Нельзя лить именно из-за разрушения резинок! Да, раньше я писал, что можно(давно), но после поставленного эксперимента, убедился сам в письме от Мазды, что НЕЛЬЗЯ!!! Только если у вас не резинки отечественные.

Цезарь прокоментируй пожалуйста по периоду замены! Не будь категоричен насчет 5и тысяч!

5000 км были взяты от амерканских 3000 мл. Мотор теплонагруженный и масло потихоньку начинает терять свои свойства(стабильность), при полностью исправном моторе за это время уходит на долив от 2-х до 3-х литров. Но ведь и чистить зубы можно только 1 раз в день, а не 2)))) К сожалению статистики пока нет, насчет того, сколько пройдет мотор, если менять через 10000 км, а сколько через 5000 км. Но не забывайте, минеральное масло всегда меняли чаще чем полусинтетические и синтетические масла. Правда таже Декселия является маслом "лонг лайф" - то есть маслом с повышенными интервалами замены, но тут решать уже вам...