Тюнинг РПД, Что можно сделать? Опции

[Vlad_DDDD]

просто коллетор без турбин.
Чтоб понизить давление в выпускном коллекторе

[funklove]

после турбины пофик, лишь бы диаметр был побольше

+1. настроенный выпуск для атмосферок
для турбо нужен хороший гладкий коллектор, желательно равнодлинный.. но не очень длинный Изделия из нержавеющей стали HKS и Greddy - или их китайские аналоги достаточно хороши

[John]

... И нужна ли там система с зеркальным отражением волн?

после турбины пофик, лишь бы диаметр был побольше

[Vlad_DDDD]

По поводу глушителей и выпускных коллекторов.
Какие для РПД делают?
И нужна ли там система с зеркальным отражением волн?

[ReXar7]

Поиск говорит следующее:
Usually part of a kit:
*turbo
*manifold
/////////


Many mods, too much to list

Мда хороший список, спасибо!

[medium]

Фанк - эстет
И машина у него эстетская

[funklove]

Поиск говорит следующее:
Usually part of a kit:
*turbo
*manifold
*wastegate
*custom downpipe
*intake for turbo

To take advantage of kit:
*larger intercooler, usually custom piping from turbo to IC
*midpipe
*exhaust
*larger injectors
*better fuel pump
*aftermarket secondary rail and fuel pressure regulator (plus lines/fittings)
*standalone ecu with tuning
*clutch
*BOV

Recommended:
*bigger wheels and tires
*upgraded cooling, including radiator and possibly oil coolers
*wideband
*ignition

Install issues:
*numerous lines and fittings, block-off plates, etc, etc.


Добавлю еще: standalone ECU
Many mods, too much to list

[funklove]

Про рыксу на 650 сил: не верю На этой турбе 51spl PP, на этом давлении, на 13б, 8 секунд.. нереально.
пока живьем не увижу, не поверю

А где можно на список с ценами взглянуть ? ну или хотябы ещё пунктов 10-15 из него?

список секретный

[ReXar7]

В целом, это все. В деталях, список на 1500 позиций работ и запчастей, и на 30 к уе

А где можно на список с ценами взглянуть ? ну или хотябы ещё пунктов 10-15 из него?

[vtec]

Ты сам то понял, что сказал? Он на этой Супре переключился минимум 3 раза причем тут хватит и первой передачи

то funlkove, читал внимательно наш регламент http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=79&...27468&page=, спрашивал оргов-результат, у нас в класс спорт с перенесенным движком можно, Велкам
В прошлом году призовые были приличные, по 70 косарей деревянных давали победителям в классах.
Привозите свой монстр, зарубитесь с нашей MRкой

Я имел ввиду что до 100км/ч он на первой легко разгоняется!

[funklove]

увы, 70 косарей это едва расходы покроет
Хозяин икса разочаровался в драге, ездит теперь в мячиково, туда и машину готовит.

[fastmak]

А может хватит и первой передачи, да и полный привод особо ненужен http://www.metacafe.com/watch/442478/toyota_supra/ смотрим,и потом на время смотрим.

Ты сам то понял, что сказал? Он на этой Супре переключился минимум 3 раза причем тут хватит и первой передачи

то funlkove, читал внимательно наш регламент http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=79&...27468&page=, спрашивал оргов-результат, у нас в класс спорт с перенесенным движком можно, Велкам
В прошлом году призовые были приличные, по 70 косарей деревянных давали победителям в классах.
Привозите свой монстр, зарубитесь с нашей MRкой

[vtec]

что б по одному невыкладывать http://www.metacafe.com/tags/rx/

[vtec]

200 - это 12-12.5 секунд
как раз отрыв может быть практически со второй передачи, то есть на отрезке 60-100 км/ч
Честно говоря не такой субарик и чемодан
зато у субарика AWD, что несомненное преимущество на старте

А может хватит и первой передачи, да и полный привод особо ненужен http://www.metacafe.com/watch/442478/toyota_supra/ смотрим,и потом на время смотрим.
А вот вам и любимица http://www.metacafe.com/watch/395289/18psi_8sec_rx_7_650hp/

Сообщение отредактировал vtec - 17.4.2007, 11:15

[medium]

В прошлом году ездил гольф второй сделаный в Лабусяндии. Так у него мотор в жопе на раме висел. Так он на мокрой трассе на сликах жопой вперед но все равно субарика хохляцкого объехал
на racing.by есть рыг...рыг.. рыгламент.
Фанк, почитай а. И если че, приезжай. БАлЕть буду!!!

Сообщение отредактировал medium - 17.4.2007, 0:04

[funklove]

200 - это 12-12.5 секунд
как раз отрыв может быть практически со второй передачи, то есть на отрезке 60-100 км/ч
Честно говоря не такой субарик и чемодан
зато у субарика AWD, что несомненное преимущество на старте

[рамис]

не, ну при прочих равных - да
аеродинамика важна после 150
скорость 150-200 - она будет играть роль
посыл такой: в целом, у всех современных седанов, купе и т.п. коэф. сопротивления не принципиально различен. Даже если сравнить феррари 550 и 5-й цивик

Если не ошибаюсь то те кто проежает 400м за 13-14 секунд приезжают как раз на 2х сотнях примерно, т е на набор скорости со 150 до 200 уходит минимум четверть дистанции. может рыкса догоняет эво и импрезу как раз оттого,что те чумаданы а не купе как рыкса ?
Подозреваю , что у 5 цивика он даже меньше

[funklove]

не, ну при прочих равных - да
аеродинамика важна после 150
скорость 150-200 - она будет играть роль
посыл такой: в целом, у всех современных седанов, купе и т.п. коэф. сопротивления не принципиально различен. Даже если сравнить феррари 550 и 5-й цивик

[рамис]

аеродинамика важна для скоростей, для разгона не так важна
можно заставить куб ехать 400 метров за 10 секунд
"аэродинамика для тех, кто не умеет делать мощные двигатели" (С)

хорошо , ну а если куб стал вдруг каплей с тем же весом и мощностью ?

[funklove]

аеродинамика важна для скоростей, для разгона не так важна
можно заставить куб ехать 400 метров за 10 секунд
"аэродинамика для тех, кто не умеет делать мощные двигатели" (С)
я б так приоритеты расставил:
25% двигатель
25% трэкшен
20% вес

15% водятел
10% коробка


5% аэродинамика

Сообщение отредактировал funklove - 16.4.2007, 22:23