Рыкса - Сцука крепкая Опции

[ildar300]

Большое спасибо за поддержку, Братья по треугольнику

Конечно еще не норма, но уже прихожу в себя..

Очень радует что словил бетонные блоки и никого/чего больше. А то ведь думал, что подобное бывает лишь с другими, а со мной никак не произойдет.

Непереживай,дружище.Как это не звучит банально , но это всего лишь железо, пусть и без поршней Главное руки ,ноги , голова -все на месте, а значит все образуется.

[Medved']

Только что позвонил корифан, - на том же месте, где я вчера, на крыше и частично уже на самом заборе жигуленок (точнее то, что от него осталось)... чел помятый


Я сегодня днем тоже совершил "круг почета" по тому месту - метров за 20 до плит на асфальте - нехилая такая ступенька, вероятно это тоже внесло свою лепту, колеса потеряли контакт.

А плиты, несмотря на выходной, уже днем стояли идеально ровненько и ограждающие блоки новые, теперь даже с гирляндами, все подмели никаких следов... Строить то надо.

Сообщение отредактировал Medved' - 8.5.2006, 20:26

[Medved']

Соболезную, держись! По теме главное что сам цел, синяк йодом смажь :-) Думаю что есть смысл привезти под документы авто из США (левый руль) или с тюнмнгом (япония).

Точно р)

я даже и не подумал, что хотя бы документы можно использовать..

[Medved']

Большое спасибо за поддержку, Братья по треугольнику

Конечно еще не норма, но уже прихожу в себя..

Очень радует что словил бетонные блоки и никого/чего больше. А то ведь думал, что подобное бывает лишь с другими, а со мной никак не произойдет.

Соболезную, держись! По теме главное что сам цел, синяк йодом смажь :-) Думаю что есть смысл привезти под документы авто из США (левый руль) или с тюнмнгом (япония).

[Рекс]

Серега!!
Прими мои соболезнования по машине и мои поздравления со здоровьем!
Лучше бы я тебя вчера вытянул в Буньково на заезды!
Оклимаешься - звони!
Может и пора была, глядишь мечта сбудется (про америкашку).

[funklove]

главное сам цел

[medium]

наши соболезнования

[Medved']

Соболезную. Совет - дешевле купить еще одну.. Чем востановить... Задний привод не прощает веса тапка на повороте(( Азы!

Спасибо о)

Да, даже сейчас, пока еще не улеглись чувства, мысль о том, что выгодее взять другую целую по кузову - правильнее, мотор еще даже у этой живой был... есть..

Теперь только буду размышлять брать посвежее из Япы, или повтюненее из Штатов.

[CAESAR]

Соболезную. Совет - дешевле купить еще одну.. Чем востановить... Задний привод не прощает веса тапка на повороте(( Азы!

[Medved']

Хорошая новость: сегодня выкинул катализатор - на его место мидл-пайп от MeganRacing (американская шаражка), туда же на свалку и родной кэт-бэк - на его место - новенький Fujitsubo Super Ti.

Обьективные плюсы которые успел заметить:

1. Неоспоримое облегчение, думаю в 3 раза по сравнению со стоковым выхлопом наверняка.

2. Почувствовал реальный подхват второй турбинки, после 4,5 - 5 тыс оборотов - раньше ускорение было равномерное, теперь же как пиночком, после ее подключения колеса включительно до 3-ей передачи шли юзом.. что раньше наблюдалось только при подхвате первой турбины.

3. Звук.. это просто песня, при заводе.. бульк-бульк-бульк..... как добротный 5-7 литровый американский двиг о)) Затем при разгоне - как истребитель в пике.

Плохая новость: разьебал Рыксу.....................................

слава Богу больше никто не пострадал, в небольшом зигзаге, на том самом еще непривычном подхвате второй турбы - понесло заднюю ось - сужение дороги - бетонные блоки, вот о них и приложился правым уголком - дальше разворот на 180 и удар левым боком, 2 бетонных блока на кусочки, 2 уехали, чуть не наипнулся бетонный забор прям на Рыксу.

Первое о чем подумал после всего -- сам целый- невредимый, теперь только разглядел синяк на ноге - видимо удар об руль. Морды нет, радиатор в 10 метрах, интеркуллер еще в 2-х, все вытекло, левая дверь не открывается... ну и прочее..

машинка 94 года, поэтому подушек там в принципе нет, ничего и не выстреливало

Можно предполагать всякое, итог уже не изменишь, думаю если бы сужения не было (а оно там метра на 4) - метра - двух хватило бы чтобы выровнять машинку, но это уже из разряда "если бы, да кабы.."

Выводы: 1. после какого-либо тюнинга, предполагающего увеличение мощности, ездить как в первый раз, не зарываться...
2. Наверное, все-таки, даже в небольшом повороте лучше отпустить тапку...
3. Риторический: Рыкса оказалась очень крепкой, спасибо ей и да простит Она меня...


P.S. Пока мысли субмурны, относительно того что делать с разбитой машинкой.
Определенно одно - мой опыт с "семеркой" только начинается, продолжение следует

Сообщение отредактировал Medved' - 8.5.2006, 1:20