RX-7 vs RX-8 Опции

[alex_rx-7]

Рулится классно - это факт. Но вот совсем не едет по сравнению с семеркой...

[Alexxx-Si]

я скажу так , все встреченные мною рыксвосемь были ООООООооочень рады увидеть рыксемь т.к. для них ( кроме владельцев и того и другого ) это сродни единорогу ))

Видимо не все такие.
У меня во дворе стоит восьмерка, хозяина не разу не видел. И однажды летом мы одновременно заезжаем по двор, практически рядом паркуемся. Вот думаю хороший повод познакомиться, но пока я выкалупывался из своих брайдов, хозяина восьмерки и след простыл.

Чо вы на восьмерку накунулись, хороший автомобиль, классно рулится! А то что лошадок мало, так это раздолье для тюнинга.

[YellowFD]

Дааа... Полностью соглашусь со всем написанным ниже. Ну и по своим взглядам добавлю тот факт, что 8-ку то и купе назвать сложно. Городской тарантаз вписавшийся в серую массу дорожного движения... Ну че это за убогая полудверь, открывающаяся против хода?! А диван сзади нафиг? Картошку, которая в багажник не влезла с дачи везти? Или там мего просторно, что как в седане можно на голове стоять? Красиво сделана приборная доскa в стиле современной Мазда, а толку от него не больше, чем у приборки от Мазда 3. Кузов тоже - а-ля современная Мазда... 7-ка-же сделана, что-бы эта модель выделилась на фоне других Мазда. Возьмем 626 или 323, да любой хатч или седан тех времен. Какие-то черты схожи? Я тоже не наблюдаю. Ну 323 тоже "слепая" была. Кстати, дизайн FC напоминает своими гранями Eunos100/ 323F. Но в FD вложили еще больше усилий, доведя ее до победного) А 8-ка - это городская, или для поездки на дачу за картошкой, машина со слабым ротором.

[SanekMD]

Именно, это очень точные определения !

Я просто расписал толсто, в романтическом стиле

Я фанат готического стиля, сэр.

[VZuRa]

Разница в том, что RX-7, это не просто автомобиль, это легенда японского автопрома.

Ухххх настрочил

Херня все, просто таможка за 1,3 куда гуманнее чем за 3.

Rx 8 быстрее, маркетологи тут все еще брали слегонца за щечку. Ее убогость по движку оправдывается экологией, а не маркетологами. Если бы ее строили не инженеры, а продаваны, то была бы она как матреха - 1.6 овощ, 2 спорт, 2.3 турбо -гонка, судя по соцопросам, восьмерку с поршневым купили бы все, но маркетологов послали на и сказали что будет пусть и убитый экологами, но треугольник.

[Spr1an]

Проще говоря:
RX-7 подарок инженеров, вложивших частичку себя в эту прелесть.
RX-8 зароботок маркетологов, впрочем это тенденция, что тут удивляться.

Именно, это очень точные определения !

Я просто расписал толсто, в романтическом стиле

[SanekMD]

Разница в том, что RX-7, это не просто автомобиль, это легенда японского автопрома.
Этот автомобиль относится к классике 90х годов и стоит в ряду с такими автомобилями как Toyota Supra и Nissan Skyline, а мы - те кто сидят на этом сайте, считаем, что рыкса стоит еще выше той же супры и ская.
Она грациозна, кузов FD, это как Мона Лиза, на него нельзя просто так смотреть... Когда ты будешь смотреть на него, твое сердце должно биться чаще и ты должен испытывать прилив счастья и позитива !
А поездка на этом автомобиле... Это нельзя описывать, это нужно попробовать и потом как после наркоты, тебе будет хотется еще и еще испытывать это ощущение, которое ты испытываешь, когда едешь на ней !
А RX-8 это просто обновленная версия, ребенок, так сказать, такая же начинка, но уже без грации, эмоций и счастья, просто автомобиль, только с роторным сердцем, вот и все...

Ухххх настрочил

Проще говоря:
RX-7 подарок инженеров, вложивших частичку себя в эту прелесть.
RX-8 зароботок маркетологов, впрочем это тенденция, что тут удивляться.


Сообщение отредактировал SanekMD - 9.10.2012, 15:16

[Spr1an]

Разница в том, что RX-7, это не просто автомобиль, это легенда японского автопрома.
Этот автомобиль относится к классике 90х годов и стоит в ряду с такими автомобилями как Toyota Supra и Nissan Skyline, а мы - те кто сидят на этом сайте, считаем, что рыкса стоит еще выше той же супры и ская.
Она грациозна, кузов FD, это как Мона Лиза, на него нельзя просто так смотреть... Когда ты будешь смотреть на него, твое сердце должно биться чаще и ты должен испытывать прилив счастья и позитива !
А поездка на этом автомобиле... Это нельзя описывать, это нужно попробовать и потом как после наркоты, тебе будет хотется еще и еще испытывать это ощущение, которое ты испытываешь, когда едешь на ней !
А RX-8 это просто обновленная версия, ребенок, так сказать, такая же начинка, но уже без грации, эмоций и счастья, просто автомобиль, только с роторным сердцем, вот и все...

Ухххх настрочил

Сообщение отредактировал Spr1an - 9.10.2012, 15:11

[cerritus]

Имеется опыт переделки винтовой подвески от FD и установки в RX-8. Когда заведу мотор - проверю на крепость.

[ReXar7]

Говоря про подвеску я имел в виду не пружинки с амортами, а рычаги, сайленты и прочее. Тут восьмерка колоссально дешевле.

Тут однако не поспоришь, +1. Закралась идея посадить rx7 на подвеску rx8

[SanekMD]

[VZuRa]

Все верно, прочие равные- это одинаковые моторы.

Семерку давно не выпускают, новых запчастей больше не становится, а дороговизна элементов на восьмерку обуславливается толпой девочек взявших их в кредит. Сколько стоит крыша и силовые элементы на фд? Сколько стоит задняя четверть и тп? Восьмеру можно взять за 150-250 с целым и девственным кузовом, причем эти предложения есть всегда, а не раз в три года.

Говоря про подвеску я имел в виду не пружинки с амортами, а рычаги, сайленты и прочее. Тут восьмерка колоссально дешевле.

[vl-alexander]

Восьмерка быстрее и дешевле при прочих равных.

Насчёт дешевезны не соглашусь. Кузовщина на FD значительно дешевле.

Бампер 2500 - 3000, крыло 2000-3000, дверь 5000-8000, фара 3000. - это на ФД,
то же самое но на рх-8 будет в 3 раза дороже. А если пускать восьмерку под нож, и дрючить на кольце, кузовщина будет расходным материалом (не так сильно как в дрифте, но всё же.)

Ходовка - сколько стоят 4 спортивных стойки на rx-8 ? - начиная от 40 000р. за б/у
На FD от 20 000 - вся яха завалена.

[Unnamed]

Там же написано при прочих равных, а под прочими равными, думаю, имеется ввиду свап в восьмерку 13B-Rew.
А так тайматтакеры, что американские, что японские утверждают, что шасси у восьмерки лучше.

[SanekMD]

Восьмерка быстрее и дешевле при прочих равных. Ренезис это конечно позор, но благо его не долго поменять на нормальный. Семерку поставлю в гараж и буду ездить в хорошую погоду, тк ходовка охреневших денег стоит да и скоро ее в музей можно будет ставить, восьмерку буду дрючить на кольце во все щели и ебошить по городу.

Как это 8-ка быстрее?!

[Turan]

Вы сударь не фанат, вы фанатик!

Пусть такНо по другому не могу.
Да я согласен есть красивые машины:Camaro SS,Hemi Cuda,Diablo SV,Bugatti EB 110,Maclaren F1 и много других...За собой заметил что современный автопром с каждой премьерой нравиться все меньше
Но для меня из всех существует только 3!
1)FD3S
2)Lancia Delta HF Integrale
3)Subaru Impreza 22b sti

[cerritus]

VZuRa - подписываюсь под каждым словом!

[VZuRa]

Восьмерка быстрее и дешевле при прочих равных. Ренезис это конечно позор, но благо его не долго поменять на нормальный. Семерку поставлю в гараж и буду ездить в хорошую погоду, тк ходовка охреневших денег стоит да и скоро ее в музей можно будет ставить, восьмерку буду дрючить на кольце во все щели и ебошить по городу.

[kaliff]

ДЛЯ МЕНЯ FD3S это эталон красоты стиля мощи...

я тоже люблю семёрочку! Но Рыкса эталон красоты?

И это когда под рукой есть столько фантастических авто на любой вкус?...
Начиная от Бугатти Атлантик, Мерседес SSK или Дюсенберг модель Джи,
или взять эпоху Американского ренисанса конца 50-х и потом целый пласт с мускул карами,
а может кому любы европейские спорткары рубежа 50-60...
Ягуар Е-тайп, Феррари 250 ГТО или берлинетта, Ламбо Миура, Астон ДВ4 Загатто, Мерс Гулфвин и тд

Вы сударь не фанат, вы фанатик!

Сообщение отредактировал kaliff - 4.10.2012, 18:01

[Turan]

ДЛЯ МЕНЯ FD3S это эталон красоты стиля мощи...это тот автомобиль который выберется сердцем а не головой.
А rx-8 это ммм rx-8 вот и все эмоции...

Сообщение отредактировал Turan - 4.10.2012, 13:24