IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
форсунки, Что и зачем
John
сообщение 13.1.2007, 16:01
Сообщение #1


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



форсунка с боковой подачей


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 13.1.2007, 11:24
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Вы бы хоть описали бы людям про боковую подачу)))) А то ведь кому-то не понятно(не мне).

1. Подача сзади - рампа ставится позади форсунки, как бы хвостовик инжектора входит в отверстие рампы. Отверстие можно назвать сквозным.
2. Подача сбоку - в форсунке есть канавка в которой по бокам отверстия, на хвостовой части. Рампа также одевается на форсунку, но имеет другую форму. Отверстие в форсунке уже не сквозное, а как бы имеет форму Г, а в разрезе можно и Т обозвать))))


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.1.2007, 10:09
Сообщение #3


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(fastmak @ 12.01.2007 - 20:00)
в смысле лоу ставят производительностью 550, а хай 1000 или наоборот

по моему так не делают


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 13.1.2007, 10:03
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(John @ 13.01.2007 - 07:21)
позже мазда начала ставить форсунки с боковой подачей.

АУ, владельцы 3 генерации кто держал в руках свои форсунки (так это я о чем ? biggrin.gif laugh.gif ) у вас какая подача, боковая или жопная
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.1.2007, 7:21
Сообщение #5


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



87 год турбо стоят все вот такие и на атмосферках предъидущих готов тож вроде такиеже


позже мазда начала ставить форсунки с боковой подачей.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funklove
сообщение 13.1.2007, 2:39
Сообщение #6


Космодел-теоретик
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1709
Регистрация: 13.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 5



Цитата(fastmak @ 12.01.2007 - 20:16)
И еще по форсункам, присматривал топливные рейки, пишут, что под какие форсунки надо, типа БОШ или Jap стайл, у нас в стоке какого типа стоят?

Sard, HKS, denso - с боковой подачей (стоят денсо), под бош или сименс нужны другие рейки, например, KGparts - они с "жопной" подачей.


--------------------
Космодел-теоретик со стажем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.1.2007, 20:16
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



И еще по форсункам, присматривал топливные рейки, пишут, что под какие форсунки надо, типа БОШ или Jap стайл, у нас в стоке какого типа стоят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.1.2007, 20:00
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(John @ 12.01.2007 - 18:50)
Почему форсунки одного типа, не помню Лоу или Импеданса, по производительности больше другого типа ипеданса ставят?
+ чаво?

в смысле лоу ставят производительностью 550, а хай 1000 или наоборот
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 12.1.2007, 18:50
Сообщение #9


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1834
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Как расчитать необходимую производительность форсунок исходя из проектной мощности роторного движка?
+ Можно вкурить Корки-Белла, можно воспользоваться калькуляторами, вот один из них http://rx7.com/cgi-local/2ndgencalc.cgi в данном калькуляторе наоборот ты вводишь производительность сцалок, он те прикидывает мощность.

Зачем ставится форсунки двух типов импедансов Лоу и Хай?
+ вот уж не знаю....

Почему форсунки одного типа, не помню Лоу или Импеданса, по производительности больше другого типа ипеданса ставят?
+ чаво?
лоу импеданс это форсунки с низким сопротивлением для их открытия нужено чтоб по проводам тек большой ток.
хай импеданс - форсы с высоким сопротивленим (~ 12 Ом), для их открытия большой ток не нужен.

В стоке на 13B Turbo и 13B NT какой производительности форсы стоят?
+ по сцилке выше написано. на моей 87 год турбо - 4х550 сс.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.1.2007, 17:12
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Как расчитать необходимую производительность форсунок исходя из проектной мощности роторного движка?
Зачем ставится форсунки двух типов импедансов Лоу и Хай?
Почему форсунки одного типа, не помню Лоу или Импеданса, по производительности больше другого типа ипеданса ставят?
В стоке на 13B Turbo и 13B NT какой производительности форсы стоят?
Ух, завалил вопросами blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.5.2026, 19:06