Што делать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. > Общая категория > Mazda RX-7 > Третье поколение Mazda RX-7  |
Што делать? |
 20.11.2013, 11:56
Сообщение
#1
|
|
 Team member  Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055  |
Цитата(vl-alexander @ 18.11.2013, 8:41)  Насоветовали блин... менять соленоиды... а почему все дружно забыли посоветовать посмотреть на приборную панель? Это ведь куда проще  Самый главный вопрос - что с бустом творится? Когда тачка отказывается ехать он есть?Дело может быть и не в соленоидах.. система подачи топлива или зажигание тоже может проблем подкинуть. Пока не было возможность посмотреть. Завтра может Цитата Скорее всего актуатор, если вакуум есть и все работает, калитка в выпуском колллекторе могла закиснуть. Как написано ниже, если с топливом и искрой все окей, смотри калитку, она до конца не открываеться... Бывает что перекос... Это который самый большой внизу стоит? Хотел поменять все актуаторы, да вот только говножуи из палки два аккаунта подряд заблочили суки гореть им в в самом большом котле Сообщение отредактировал trust - 20.11.2013, 11:59 |
 |
 
|
|
19.11.2013, 16:30
Сообщение
#2
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 3.8.2006 Из: Москва Пользователь №: 148 |
Скорее всего актуатор, если вакуум есть и все работает, калитка в выпуском колллекторе могла закиснуть.
Как написано ниже, если с топливом и искрой все окей, смотри калитку, она до конца не открываеться... Бывает что перекос... -------------------- -= Per aspera, ad astra =-
|
|
|
|
|
18.11.2013, 8:41
Сообщение
#3
|
|
 GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Насоветовали блин... менять соленоиды... а почему все дружно забыли посоветовать посмотреть на приборную панель? Это ведь куда проще
Самый главный вопрос - что с бустом творится? Когда тачка отказывается ехать он есть?Дело может быть и не в соленоидах.. система подачи топлива или зажигание тоже может проблем подкинуть. Сообщение отредактировал vl-alexander - 18.11.2013, 8:41 |
|
|
|
|
14.11.2013, 15:31
Сообщение
#4
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
Да менял пару месяцев назад
|
|
|
|
|
14.11.2013, 14:05
Сообщение
#5
|
|
 GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Коробку соленоидов поменяй все пропадет сразу..
|
|
|
|
|
14.11.2013, 12:48
Сообщение
#6
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
Свечи новые, провода относительно новые, вакуум... ну тут хз, все проверял миллион раз, проверка с актуатором на y-pipe показывет, что вакуум держит.
Заслонки ты какие имеешь ввиду? Катушки или актуаторы вот может быть.. по весне поменяю Yomile, да все, после такого только с уазиками буду гоняться ( |
|
|
|
|
14.11.2013, 5:52
Сообщение
#7
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 2.10.2011 Из: Уфа(Кармаскалинский р-н) Пользователь №: 4459 |
Цитата(trust @ 12.11.2013, 15:12) Кароче слил я тут чайнику на днях, погоревал, утешил себя тем, что после ребилда откатал только половину и решил тему создать ) Есть у меня такая беда: иногда машина не раскручивается больше 3,5 оборотов при тапке в пол. Бывает это когда плавно наращиваешь мощность. Если просто динамично ехать, таких проблем не возникает. Што за нах? Понимаю, что с моими тюненхами можно все списать на стоковый моск, но может дело не в нем? Кароч кто что думает? как будто вакуума не хватает, где то сечет, или дело в самих актуаторах, которые большие самые снизу. а их контролируют два зеленых под впуском. если связано с плавным набором то мне кажется что не хватает давления чтобы подвинуть нижние актуаторы. Ты пока не уверен в машине лучше не кусаться я вот 850 бмв купе слепую наказал как ребенка обидел, V12 мотор, может неисправности какие у нее, может водитель не опытный, может она просто тяжелая.. так что давай пока не гоняйся, хотя может чайник сильно мощный, кто его знает
-------------------- e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber |
|
|
|
|
14.11.2013, 1:49
Сообщение
#8
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Вакуум
 Актуаторы Заслонки Свечи Провода Катушки Сообщение отредактировал VZuRa - 14.11.2013, 1:49 |
|
|
|
|
12.11.2013, 12:57
Сообщение
#9
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
Забыл сказать, трасса 76мм, хай флоу кат
|
|
|
|
|
12.11.2013, 12:12
Сообщение
#10
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 18.12.2010 Из: Владивосток Пользователь №: 4055 |
Кароче слил я тут чайнику на днях, погоревал, утешил себя тем, что после ребилда откатал только половину и решил тему создать )
Есть у меня такая беда: иногда машина не раскручивается больше 3,5 оборотов при тапке в пол. Бывает это когда плавно наращиваешь мощность. Если просто динамично ехать, таких проблем не возникает. Што за нах? Понимаю, что с моими тюненхами можно все списать на стоковый моск, но может дело не в нем? Кароч кто что думает? |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 21:58 |
