Масло для РПД, (перенесенная тема) Рейтинг Опции

[Viper_RX-7]

Лёш, таки уже никто не сомневается - и морозы тому помогли - , что наконец-то появилось МАСЛО и к тому же наконец маздятина рекомендовада что-то конкретное, а не как раньше расплывалась в смущенной улыбке. (я кстати решился-таки отсканировать свой родной мануал - завтра мейбить выложу)
По этому поводу реально нужно возрадоваться. Честно.
Но история рыкса не началась с 8 серии. И те же америкосы, в отсутствии нормальных заводских рекомендаций, долго и упорно опытным путем подбирали ЧТО-ТО. Да честь им и хвала за это! Другое дело, что все марки, поставляемые на их внутренний рынок ну ни капельки не сответствуют аналогичным для европы и темболее для нас.
Я лично правда ЗА специальное и рекомендованное масло.
(Правда за оправданное его использование )
...Ну и самое главное - какое бы масло не было - надо его вовремя менять. (Но вот тут честно признаюсь - сам иногда затягиваю - а это и взаправду вредно)

[CAESAR]

Для тех кто не понял про масло и продолжает тупить и ныть про то, что синтетика вредна. Для тех, кто не понимает, что двигатель Ванкеля внутрене не изменился аж с 85 года(то есть объем, принцип работы и подачи масла 21 год один и тот же, до 85 года объем был меньше.). Для тех кто тупо читает америкосовские сайты и как овца за пастухом идет по их догматам. Читаем в первой колонке.

[CAESAR]

Как всегда на три дня сам себе геморрой затеял. И на том же месте и остался.
Народ, может кому-нибудь пригодится информация:
По поводу масла от МАЗДА, Разливается оно на ELF и продает диллер мазды именно это масло. Данные на их сайте есть какие угодно, но кроме зольности. Но тут одна оказия произошла: Пришла в Минск фура масла ELF. Вроде и морозов оcобых не было... Вот только не выливается оно из бочек. НЕ хочет почему-то. Это 100% ELF. У нас масло как водка акцизными марками всо обклеено. Короче бракованная партейка была.
По поводу зольности (чистота выгорания): оказалось что масло произведенное одним производителем но на разных заводах не по-детски отличается и совсем не одно и то же масло. Например Кастрол из Германии содержит до 15% отработки и совсем не то же масло о котором трендят на форумах америкосы. Одна и таже марка масла ВАлволин 10-40 в америке имеет зольность 0,8, а в Голландии 1,2. Валволин 20w-50 в америке 1, а в голландии 1,5.
Другая ботва: Вроде чем больше диапазон между 1-м и 2-м числом, тем больше в масле полимеров, которые поддерживают стабильность масла в широком диапазоне. Типа 20W-50 лучше чем 5w-50. И Валволин рекомендует 20w-50. Но зольность у него 1,5 в голландии, а у 5w-50 голландского зольность 1,1.
Короче надо двигальтя к оливковому маслу...

То что производит Elf не было секретом. Ибо мне привозит на сервис диллер Elf'a.

[medium]

Как всегда на три дня сам себе геморрой затеял. И на том же месте и остался.
Народ, может кому-нибудь пригодится информация:
По поводу масла от МАЗДА, Разливается оно на ELF и продает диллер мазды именно это масло. Данные на их сайте есть какие угодно, но кроме зольности. Но тут одна оказия произошла: Пришла в Минск фура масла ELF. Вроде и морозов оcобых не было... Вот только не выливается оно из бочек. НЕ хочет почему-то. Это 100% ELF. У нас масло как водка акцизными марками всо обклеено. Короче бракованная партейка была.
По поводу зольности (чистота выгорания): оказалось что масло произведенное одним производителем но на разных заводах не по-детски отличается и совсем не одно и то же масло. Например Кастрол из Германии содержит до 15% отработки и совсем не то же масло о котором трендят на форумах америкосы. Одна и таже марка масла ВАлволин 10-40 в америке имеет зольность 0,8, а в Голландии 1,2. Валволин 20w-50 в америке 1, а в голландии 1,5.
Другая ботва: Вроде чем больше диапазон между 1-м и 2-м числом, тем больше в масле полимеров, которые поддерживают стабильность масла в широком диапазоне. Типа 20W-50 лучше чем 5w-50. И Валволин рекомендует 20w-50. Но зольность у него 1,5 в голландии, а у 5w-50 голландского зольность 1,1.
Короче надо двигальтя к оливковому маслу...

[Viper_RX-7]

Лёш, по-правильному надо разделить зоны влияния качества масла на 2 части и не сильно их смешивать.
тогда мы получаем вот что:
1) основная система смазки двигателя (разного рода шейки, ркмны, маслоканалы, насосы, картер, и роторы с внутреней стороны, включая изнутри до маслодозирующих/маслосъемных колец) - и рассматривать влияние масла на чистоту всей это фигни. Именно тут требуются хорошие моющие свойства масел. И менно здесь продукты разного рода окисления и прорыва газов загаживают что-либо и всячески портят цвет масла. Отсюда же вся эта получившаяся жижа подается в камеры сгорания (двумя способами - тобишь поданное лубрикатором и несчищенное маслодозирующими кольцами). Про возможные отклонения в смазывающих свойствах масла я вообще не упоминаю - мы-то прекрасно знаем, что по большому счету мазать в этом моторе фактически нечего
2) ну и вторая, для нас самая важная зона смазки - камера сгорания. любые моющие свойства масла в таких дозах пренебрежительно ничтожны. тут от масла требуется совсем другое - неплохо смешаться и правильно сгореть, оставив наименее смолянистые и наименее абразивные (да и вообще поменьше бы всякой дряни в золе) отложения в камере сгорания

[CAESAR]

Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось?

ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе.

эх, Леха... не видел ты ротор на пробеге 120000 км на синтетике.. Ты бы изменил мнение о ней

ежели речь идет о специальном масле - то я ни капельки и не сомневаюсь. Так что - все 120ккм тот мотор отпахал на спецмасле?

..хотя смотря какую часть ротора рассматривать - внутреннюю или внешнюю. и состояние шлакосборников тоже интересно. И вообще есть смысл фотографировать такие вещи.

Отпахал он на Visco 5000 сначала 90000 км, переборка, 120000 км, переборка и щас 40000 км, до переборки далеко.

Жалею, что не фоткал те ротора и жалею, что не фоткал 100000 км на минералке Лукойл(до 4 мм кокса!!!)

[Viper_RX-7]

Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось?

ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе.

эх, Леха... не видел ты ротор на пробеге 120000 км на синтетике.. Ты бы изменил мнение о ней

ежели речь идет о специальном масле - то я ни капельки и не сомневаюсь. Так что - все 120ккм тот мотор отпахал на спецмасле?

..хотя смотря какую часть ротора рассматривать - внутреннюю или внешнюю. и состояние шлакосборников тоже интересно. И вообще есть смысл фотографировать такие вещи.

[CAESAR]

Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось?

ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе.

эх, Леха... не видел ты ротор на пробеге 120000 км на синтетике.. Ты бы изменил мнение о ней

[medium]

Спасибо

[Viper_RX-7]

Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось?

ну так я особо свое мнение и не менял. лил и буду лить минералку. и никогда не жаловался на отложения в двигателе.

но есть ряд аспектов, о которых нельзя не сказать:
1) раньше никаких специальных масел для рпд в свободном доступе небыло. их массовое появление явно связано с рыкс8. специальность рпдшного масла именно в том, что оно грамотнее других выгорает, оставляя меньше отложений.
2) у меня всегда были только атмосферки и отсутствовало желание их тюнить по двигателю. да и насиловать моторы я не считаю нужным (детство уже давно в ж"пе не играет). в этой ситуации минералка ну ничуть не хуже
3) о синтетике вообще: всеобщий переход иностранцев(поршневых в первую очередь) на синтетику связан именно с увеличением межсервисных интервалов (до 30000). единственный мотив в отказе в лонглайф сервисе у нас связан с повышенным содержанием серы в нашей нефти. т. е считается, что масло быстрее теряет моющие свойства и вообще становится опасным для двигателя, неся в себе продукты реакции серы. Это я все тому, что синтетика призвана увеличить межсервисный интервал. И еще к тому, что именно по этой причине специальное роторное масло является синтетическим. Но в наших условиях это все не шибко оправдано. Меняйте почаще и минералку и синтетику.

[medium]

Кстати, припоминаю, что у ВАЙПЕРА было совсем другое мнение по маслу. Оно не изменилось?

[Liutas]

Привет
но это уже офф-топик

Щас исправим

Съем радиатора и слив из него хлама сам по себе недостаточно эффективен.
Все равно в каналах ужас сколько "тараканов" остается.

Чем и как мыть? До какой степени?

ек

[P.S.]

Привет
но это уже офф-топик

[funklove]

+++ Я на роторе вобще ВСЕГДА и на любом масле рекомендую через 5000 км. Не та машина, чтоб экономить. Для экономии есть ВАЗ -2105.

Вот, блин!
Ты хотя бы обманул, что ли... Сказал бы хоть 10 тык можно ездить...
У меня рука не поднимется, чтобы опуститься в карман и через каждые 5 тысяч вынимать по сотне долларов. Хотябы по сотне на десять тысяч...
А так хотелось на идемитсу покататься

переборка подороже выйдет

[Liutas]

........После снятия радиатора и, соответственно, полной замены масла, не темнело существенно дольше

Всем привет.

Паша? Привет! Это Женя

[medium]

+++ Я на роторе вобще ВСЕГДА и на любом масле рекомендую через 5000 км. Не та машина, чтоб экономить. Для экономии есть ВАЗ -2105.

Вот, блин!
Ты хотя бы обманул, что ли... Сказал бы хоть 10 тык можно ездить...
У меня рука не поднимется, чтобы опуститься в карман и через каждые 5 тысяч вынимать по сотне долларов. Хотябы по сотне на десять тысяч...
А так хотелось на идемитсу покататься

[P.S.]

Про быстрое потемнение наблюдение, особенно если темнеет практически сразу - может у кого и не так, но у меня при обычной замене остаётся полный маслорадиатор старого тёмного масла, что конечно не улучшает цвет нового. После снятия радиатора и, соответственно, полной замены масла, не темнело существенно дольше

Всем привет.

-----

Сообщение отредактировал Aprelius - 26.9.2006, 14:03

[medium]

+++ Теперь у вас у обоих залито Mazda Dexelia 5W-30(то что по мануалу положено в RX-8), это полностью синтетическое масло(Full syntetic), но изготовлено оно по иной технологии, чем изготовливают синтетику обычно(хоть полную, хоть простую) - в интернете есть описание и технология.

Мужики, только не бейте!!!

Не знаю как у вас там в первопрестольной, но у нашего диллера мазды в банках Mazda Dexelia 5W-30 плюхается маслице от ELF.
Может ELF и лить?

[Liutas]

Если честно, то я никогда ни на каком моторе через 15 км не проверял, какого цвета масло))) Но думаю субъективно оно полюбому должно быть светлее.

Для особо интересующихся существуют измерители, например от Wurth.
Капнул - и цифры выскочили.

[medium]

ну а масло IDEMITSU притянуть кто-нибудь сможет? прайс в студию