Новая Мазда Р ИКС 8 из США |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новая Мазда Р ИКС 8 из США |
24.12.2007, 17:23
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Там по рыксу все просто. Уже отписал в теме "Сумма таможенных платежей".
|
|
|
24.12.2007, 15:57
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва СВАО Пользователь №: 1269 |
На машины до трех лет вроде как растаможка - 48% стоимости машины, но не менее 3.5 евро/см3...
|
|
|
24.12.2007, 10:37
Сообщение
#3
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
А сколько все-таки будет стоить растаможка новой машины? Там ведь объем 1350 куб. см?. Соотв. получается 1350 евро. Правильно? Кто расстамаживал-отпишитесь, пожалуйста. Спасибо всем за увлекательную дисскуссию! Она мне очень сильно помогает! Мне важно Ваше мнение! http://www.tks.ru/auto/calc/ только объем не 1350, а 1308 |
|
|
24.12.2007, 8:55
Сообщение
#4
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 1588 |
А сколько все-таки будет стоить растаможка новой машины?
Там ведь объем 1350 куб. см?. Соотв. получается 1350 евро. Правильно? Кто расстамаживал-отпишитесь, пожалуйста. Спасибо всем за увлекательную дисскуссию! Она мне очень сильно помогает! Мне важно Ваше мнение! |
|
|
21.12.2007, 13:28
Сообщение
#5
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 12.6.2007 Из: МО,Любер Пользователь №: 1246 |
пардон, проглючило с обкаткой, думал что б/у...
|
|
|
21.12.2007, 10:23
Сообщение
#6
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
1) че-то я слегка не догоняю в вашей калькуляции: 2.5 литра на 5000, что есть 1/2 литра на 1000(как правило называют цифру в 2 раза больше), и при этом 1160*3, то есть 5*3 (тк брал по я литров) итого 15 литров на 10000, что уже 1,5 литра на тыщу пробега. Калькуляция проста: 3 канистры по пять литров потому как 1 заливаем на пять тысяч, 2 заливаем на вторые пять тысяч, а еще пять литров на доливку. Итого 15 на 10000 км. Что касается расхода масла... Может быть у меня что-то не в порядке с авто, но расход у МЕНЯ такой. За другие машины говорить не буду. 2) по поводу официалов. ничего не хочу утверждать или указывать на кого-то, но есть сервисы, специализирующиеся на роторах, а официалам полностью я бы "отдаваться" не стал, т к посмотри, сколько на дорогах мазд 3-ек и 6-ок. Ясно, что официалам будет слегка не до роторов. Ну то есть советоваться-то сними очень полезно - информация у них хорошая, а вот практики маловато будет. Речь идет о том, что человек машину НОВУЮ покупает. Т.е. вмешательств в двигло видимо года два-три ну точно не придвидится при правильной эксплуатации. Но двигатель - не единственная часть машины, вроде бы. Поэтому я говорил об обслуживание ее В ЦЕЛОМ для обеспечения гарантийных обязательств производителя. Ротор я бы тоже им в руки не давал. Опыт у них наверняка совсем не тот в этом вопросе. Ну а на маздовской электрике, тормозной системе и прочих подвесках-оптиках-кондиционерах с абс они наверное уже собаку съели. Если, конечно, они готовы взять не купленную у них машину на гарантийное обслуживание как, например, те же названные мной дилеры мерседеса. 3) как это без разницы где покупать машину? Американцы как правило плохо за машинами следят, соотв. больше шанс нарваться на сильно потрепанный авто. Речь о покупки новой машины. Б/у ясен пень брать я бы сам не стал и другим бы не рекомендовал. Купил мой знакомый со штатов задорого финика FX, практически нового в отличном (видимо по американским понятиям) состоянии. Так у него панель ну реально кто-то погрыз причем обнаружили это только по прибытии машины. варианта два: либо это сам хозяин ее грыз по праздникам, либо этот черт в недешевую, даже по американским меркам, машину запускал свою собаку!!! Не знаю как там у них, но я такого отношения к машине не приемлю, сам никогда так делать не буду и из америки машину вряд ли когда куплю. Из той же японии европейку (в смысле с левым рулем) привезти можно за те же деньги и в отличном состоянии. Прошу прошения если обидел владельцев авто из америки. исключения везде бывают. Вот нафлудил-то... |
|
|
20.12.2007, 20:20
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 12.6.2007 Из: МО,Любер Пользователь №: 1246 |
1) че-то я слегка не догоняю в вашей калькуляции: 2.5 литра на 5000, что есть 1/2 литра на 1000(как правило называют цифру в 2 раза больше), и при этом 1160*3, то есть 5*3 (тк брал по я литров) итого 15 литров на 10000, что уже 1,5 литра на тыщу пробега.
2) по поводу официалов. ничего не хочу утверждать или указывать на кого-то, но есть сервисы, специализирующиеся на роторах, а официалам полностью я бы "отдаваться" не стал, т к посмотри, сколько на дорогах мазд 3-ек и 6-ок. Ясно, что официалам будет слегка не до роторов. Ну то есть советоваться-то сними очень полезно - информация у них хорошая, а вот практики маловато будет. 3) как это без разницы где покупать машину? Американцы как правило плохо за машинами следят, соотв. больше шанс нарваться на сильно потрепанный авто. |
|
|
20.12.2007, 15:33
Сообщение
#8
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Извини, что много написал Просто я большой юзер-теоретик.
По маслу: просто поверь на слово и не убивай часы в интернете на поиск информации, ответ все равно один - Mazda Dixelia Ultra 5W30. Оно у всех дилеров есть. Я покупал по 1160 за пять литров. Пять литров заливаешь - еще пять литров в багажник и каждые 600-800 км проверяешь уровень и в случае необходимости доводишь до нормы. литра 2,5 изведешь за 5000 км пробега. Но скорее всего меньше. В любом случае готовься на 1160х3 р. на 10000 км. Захочешь чего другого (дорогого и качественного) - тоже не мучай себя интернетом, пойдешь по проторенному пути и найдешь TRUST F2 или F3. C ним одна проблема - его нужно везти с Японии. Но, как известно, для бешенной собаки... В общем, себе я его заказал, отъезжу еще 5 тыщ на остатках купленной впрок дикселии и буду заливаться трастом. Обходится около 600 долларов за 20 литров (плюс доставка из владика). Что касается пробегов и всего. Лучший подсказчик - официал. Не знаю как там мазда, но мерседесовская гарантия действует везде, независимо от страны покупки авто, а гарантия не самая бесполезная весчь. Узнай, как в мазде - если так же, очень рекомендую у них обслуживаться. И слушай их подсказки, если сами накосячат - сами же тебе должны и будут. По угонам: страховое покрытие от угона - 5000 рублей, что говорит об очень низкой угоняемости машины. Уж больно она специфичная, да и не такая дорогая. Да и незаметно в ней проехать по городу ни тебе, ни потенциальному угонщику не получится. Такие машины только в кино "угнать за 60 секунд" очень неприметно для окружающих по городу двигаются и скачут через витрины по бордюрам. Где машина куплена - не важно, произведена один фиг в Японии. Только комплектации разные. Вот только у американских все в милях ессесьно. Но на форуме была тема как эту штуку в километры поменять. Оставлять ли машину под открытым небом? Ну, это выбор очень индивидуальный Есть гараж - ставь в гараж, нет гаража - не ставь в гараж На сайте RX8club.ru есть памятка владельцу рыксы. В ней все ответы на твои вопросы. И готовься - рыкса ОЧЕНЬ дорогая в обслуге машина. я хоть и покупаю расходники несколько дешевле заявленых цен (в т.ч. и на этом форуме), но итоговая сумма получается приличная. Очень приблизетельно: каждые пять тысяч км нужно потратить тысяч 5 рублей на ТО, а каждые 10 тысяч км еще 4-5 тыс рублей на свечи. Добавь расход не ниже 20 в городе (ну не говорите мне, что рыкс меньше ест - ни разу не получилось), а в среднем 23 и прикинь нужна ли такая калькуляция? Так что сумма покупки может быть очень выгодной, но сумма обслуги - ни разу. Если ты энтузиаст-рыксовод - смело в путь. Я о покупке машины не жалею, но то, что я прикидывал тратить на нее до покупки, оказалось большей суммой. Так заметно не очень, а по фин итогам года - значительно. В общем успехов в приобретении, если решишься Еще вопросы? |
|
|
20.12.2007, 9:45
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 1588 |
А сколько ездить в режиме обкатки?
3 тыс км хватит? А потом, по логике, вещей надо сменить масло. Какое масло заливать? Слышал, что только минеральное. Синтетику говорят нельзя ни в коем случае! |
|
|
19.12.2007, 22:38
Сообщение
#10
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1102 |
Неужели никто не может ответить? В первую тысячу не крутить на холостом ходу, не двигатся продолжительное время с одной и той же постоянной скоростью, не ехать долгое время в режиме от 7000 оборотов. Избегать резгих торможений и разгонов. Все это рекомендации наших официалов. что в реальности хз. |
|
|
19.12.2007, 21:20
Сообщение
#11
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 1588 |
Неужели никто не может ответить?
|
|
|
19.12.2007, 20:54
Сообщение
#12
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 19.12.2007 Пользователь №: 1588 |
Добрый день всем!
Хотел бы поинтересоваться, есть ли в клубе владельцы новых РИкс-8, купленных в США. Поделитесь опытом. Как Вы их обкатывали и сколько по километражу? Как часто желательно делать ТО? Когда реально можно крутить двигатель? Как обстоят дела с угоняемостью? Можно ли оставлять под открытым небом на ночь, при условии, что стоит противоугонный комплекс или спутник? Зашел на офиц. сайт.: http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPag...vehicleCode=RX8 Сравнил цены с российскими- был приятно удивлен. Учитывая маленький объем, сумма таможенных платежей -мизер. Дорогу тоже покрыть можно-есть знакомые перегонщики(проверенные годами). Я считаю, что это очень выгодное приобретение! Буду рад любому ответу. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 4:04 |