Пару вопросов Опции

[RaY ReX]

Парни че вы вселяете в человекаа надежды .... торговый представитель на rx -7 это смех , расход бенза сожрет всю зарплату , зима не вариант вапще хотя печка оч теплая , перебор своими силами 50 т р мин полка не своими 120 это просто с заменой апексов и уплотнений , как делали мне в цезаре дак это почти 1.5 года назад сейчас ценник явно выше ...... про 8 ку еще можно подумать но 7 это не вариант вапще

[Sasha Wize]

У 8 и 7 рыксы неодинаковые моторы!
Ну мне кажется ср20дет понадежнее нашего будет
Ориентироватся на заморские опыты думаю шибко не стоит, ибо качество топлива думаю радикально отличается.

Сообщение отредактировал Sasha Wize - 3.9.2010, 9:40

[Толстый ёжик]

я думаю что все это можно сказать и про 8 рыксу

нет

[maximys009157]

я думаю что все это можно сказать и про 8 рыксу

[Garri]

когда покупаете машину , например на аукционе, то у меня к Вам ОГРОМНЫЙ совет.
Купить заряженную и внешне и внутренне с пробегом около 100-120 без ребилдинга в Японии и потом сделать его на территории России! Логика какая: (к ней пришли многие состоявшиеся владельцы) Купить машину с таким пробегом и зарядом можно на 30-40% дешевле и потом вложив сэкономленное получит заряженное авто с новым мотором.
Если купить пустое авто с пробегом 30-40 тыс соответственно на 30-40 % дороже то потом придется вложиться (а вложить 100% захочете) еще на 80% т.е. переплата на все 120%. Вот так знал бы купил бы сразу с мертвым двигло в Япе .Так что на счет мотора надо просто знать куда ехать и что было с чем ехать и в итоге не страшно быть обладателем.

Также, раз у нас статистики по живучести 13b-rew до перебора/замены нету, то заинтересовала такая статистика на западе(искалась методом перелопачивания их форумов в свободное от работы время). На американских форумах владельцев rx-7-ых (там обитают тысячи владельцев рыкс, речь идет в первую очередь о fd) после многочисленных полемик и примеров пришли к выводу что абсолютное большинство стоковых или почти стоковых двигателей живет до 75-90 тысяч миль (120-145 тыщ км) и в этом диапазоне наиболее вероятна гибель мотора. Однако достаточно примеров как более ранней (до 75тыщ миль) смерти, так и эксплуатации без rebuilda до 100 и более тысяч миль(160тыщ.км речь идет о турбо) - зависит от эксплуатации и обслуживания. В общем до 120 тыщ.км желательно сделать rebuild, даже если тест на компрессию нормальный,т.к. всей картины он может и не показать. Таким образом, 13b оказывается не менее надежен чем например 4g63, ej20, sr20det - культовых надутых моторов небольшого объема

Это по 7 рыксе

[mtm666]

да, спецы говорят что пробег на роторах макс. 30 тыс, инфа 100%

[SanekMD]

да, спецы говорят что пробег на роторах макс. 30 тыс, инфа 100%

[mtm666]

http://www.cars.auto.ru/
Дядю не слушай. Вё узнаешь только тогда, когда станешь её владельцем.
И по слухам у неё двигатель одноразовый

[maximys009157]

да я вот уже и не знаю как быть, я поговорил со своим дядей , онг у меня заядлый авто любитель, сказал он мне что рыкса без понтов, зимой говорит точно ездить не сможешь, мотор говорит сдохнет и все и выкинешь ее.....

лан пока я в раздумьях полных, помогите поиском сайтов где много предложений по рыксе и вообще кто где покупал????

[mtm666]

Могу продать тебе свою RX-8 2003 год. Она есть тут в объявлениях. Двигатель умер с концами. Купишь контрактник, переберёшь его и поедешь себе спокойно по своей работе. Горя не будешь знать около 50000 км, потом ремонт около 40000 рублей. Вовремя не сделал ремонт, значит попал опять на двигло. Если менять всё в двигателе, то ты попадаешь примерно на 150000 рублей. Свою я продам за 270000 рублей+ 60000 двигатель+20000 запчасти+10000 его установить И того тебе она встанет около 360000 рублей. Так что подумай, за 360 ты на рынке никогда не возьмёшь машину с хорошим двиглом, там они все убитые, как и в моём варианте была.

[Nicon]

См пост номер два

[maximys009157]

почему продаешь?за скока? год?и т.д...


темик мб ответишь хоть ты на мой первый пост?)))а то никто толком не расписал))))буду благодарен))

[Тёмик]

хз... у всех по разному получается! у меня контрактник щас стоит с пробегом 83 тыщи. надо перебирать.
кстати продаю машину.

[maximys009157]

спасибо темик, тогда еще 1 вопрос, ну переборку я наверно как тут все советуют если что буду делать у цезаря, тогда ребят подскажите с каким максимальным пробегом можно брать рыксу?????

[Тёмик]

1. от 30 тыщ если своими руками до бесконечности(в зависимости от намерений)
2. тоже самое что и на поршневом - продлевает ему жизнь!

[maximys009157]

так кто-нибудь ответьте мне на след вопросы:
1-сколько стоит перебрать двигатель( в среднем возможно с какими-то заменами)???
2-что даст переборка двигателя????

[Nicon]

кроме износа уплотнений есть еще и износ статоров, крышек, роторов, вала и всего остального, так что мотор новым не станет)
перебрать нормально за 20тр оч врятли.... если только вы сами все сделаете(есть у вас опыт такой?) и если мотор окажется очень свежим внутри... но думаю с таким мотором сам авто дешево никто не отдаст... короче не в сказке живем)
и неисключено что даже живой мотор при разборке не потребует немалых вложений...

[maximys009157]

на сколько я понял если перебрать двигатель то пробег обнуляется и он уже типа как новый?????

ребят очень хочу рыксу)))))короче можно спокойно купить рыксу с пробегом ближе к сотне тыщ за 300-400 и спокойно за 20 перебрать двигатель и ездить в свое удовольствие????)))))))))))

[John]

Вопрос второй : можно допустим сделать так: купить рыксу тыщ за 350 с пробегом около 85 тыщ км, и сразу перебрать двигатель, будет ли в этом толк и можно ли будет после этого спокойно и долго ездить???

самое правильное решение.
вообще на все вопросы есть ответы на форуме, не стоит ограничиваться чтением раздела рх-8

[maximys009157]

Здрасти всем владельцам рыксы которым я сейчас завидую.заранее прошу меня простить если какие-то вопросы уже поднимались ранее, возможно я просто их не нашел...в конце концов все тут любители рыксы да и о ней можно говорить и говорить даже повторяясь не теряя интереса...
Вопрос первый : рыксы в пределах 450 тысячах рублей нормальные есть, или все так в среднем и покупают???
Вопрос второй : можно допустим сделать так: купить рыксу тыщ за 350 с пробегом около 85 тыщ км, и сразу перебрать двигатель, будет ли в этом толк и можно ли будет после этого спокойно и долго ездить???и что вообще из себя представляет переборка двигателя и к чему она приводит?????
Сразу вопрос третий: сколько стоит переборка двигателя и сколько по времени это займет???
Вопрос четвертый: мне 18 лет и соответственно на 2 машины у меня пока к сожалению денег нет, (были бы купил бы рыксу чтоб ездить в приятное время года) работаю я торговым представителем и работа постоянно разъездная, понимаю что рыкса не для такого использования , но я в любое время люблю сидя даже в пробке втопить газу и проехать хоть те же 20 метров но с драйвом, и очень уж я хочу рыксу прям она меня завараживает, нормально ли будет рыкса при езде зимой??? помню зиму 2009-2010 года больно уж холодная и снежная... как она будет заводится если будет около 28 градусов в минус, и как будет ездиться с клиренсом в 140 мм???
Заранее всем огромное спасибо, и очень прошу не флудить так как тема для меня важна ...

Сообщение отредактировал maximys009157 - 23.7.2010, 13:23