IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Rx-8 "Honda Hunter" Time Attack, Красноярск, Красное Кольцо
Рейтинг 5 V
 
FIL
сообщение 28.12.2016, 4:08
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(cherepnev @ 27.12.2016, 21:22) *
dirty rusty so much:) в исполнении рх8 очень даже топового будет и свежоsmile.gif

это надо много боярышника
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 27.12.2016, 16:22
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



dirty rusty so much:) в исполнении рх8 очень даже топового будет и свежоsmile.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2_kmmY_99.jpg ( 117.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
Прикрепленный файл  1_ZJFP_107.jpg ( 101.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 27.12.2016, 11:35
Сообщение #3


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(ReXar7 @ 27.12.2016, 15:02) *
Белый, не?
Ещё вариант "оставить" "серебряной стрелой" - серебро?
На стенд планируешь заехать?
Планы подготовки на 2017г ??
ps: тему забросил, а народ следит... rolleyes.gif
Желаю что бы 4ое место в грядущем сезоне было самым низким из занимаемых тобой и конечно же победы jap.gif

спасибо, будем стараться wink.gif

белый не(
не идет он ей. серебристый банально капец и не ярко

хочется что-то такое. но тут обвесы, расширения и тд. не понятно как будет смотреться на околостоке.
да и с подбором кода краски беда, не к кому обратиться пока


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 27.12.2016, 10:14
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(John @ 27.12.2016, 14:14) *
Молодец!
Про мотор можно подробнее - чего и как ломалось?

Ломался сайд. причина так и не выяснена. возможно сказалась отсечка по оборотам в 11500 unsure.gif

Причем побиты все сайды с одной стороны в обеих секциях. Есть вариант с высокой температурой выхлопных газов.
Вариант, что я их не до точил не рассматривается, зазоры по книге, но возможно они должны быть больше.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  10_.jpg ( 146.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
Прикрепленный файл  11.jpg ( 140.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
Прикрепленный файл  12.jpg ( 143.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
Прикрепленный файл  13.jpg ( 98.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Прикрепленный файл  14.jpg ( 127.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
Прикрепленный файл  15.jpg ( 122.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 27.12.2016, 10:02
Сообщение #5


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Белый, не?
Ещё вариант "оставить" "серебряной стрелой" - серебро?
На стенд планируешь заехать?
Планы подготовки на 2017г ??
ps: тему забросил, а народ следит... rolleyes.gif
Желаю что бы 4ое место в грядущем сезоне было самым низким из занимаемых тобой и конечно же победы jap.gif


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 27.12.2016, 9:14
Сообщение #6


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1819
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Молодец!
Про мотор можно подробнее - чего и как ломалось?


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 27.12.2016, 6:04
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Тему забросил, сорян. На драйве тоже. но идею не оставил. Если кратко:

Мазда проехала все этапы, включая выездные по регионам. Конкурентов понервничать заставила, но не побила. Проблема не в ней, а во мне (будем исправляться)

По итогу 4 место в чемпионате и строчка в рекордах красного кольца ( правда нижняя smile.gif )

Коробка передач - боль в мой анус.
Мотор ломался, один раз сам, второй раз я его сломал.
Сток "блокировка" отрыгнула на мелкие детали и убрала меня пару раз в скоростных поворотах с очень жесткими приземлениями.

В общем и целом вс OK. Цели достигнуты.

После завершения крайнего этапа 2016 года я уже вне зачета катался в свое удовольствие, зацепил грязную траекторию жестко убрался в бетонные блоки. два подвинул, один откинул и перевернул.
Внешне мазда пострадала не сильно, но по факту повреждения серьезные.

Подорожник приложили, машину полностью ободрали до металла. И работы остановились, не могу принять решение по цвету.
Собственно прошу вашего мнения.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  5.jpg ( 249.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
Прикрепленный файл  6.jpg ( 203.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
Прикрепленный файл  7.jpg ( 219.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Прикрепленный файл  8.jpg ( 203.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
Прикрепленный файл  9.jpg ( 184.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
Прикрепленный файл  4.jpg ( 190.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
Прикрепленный файл  3.jpg ( 177.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
Прикрепленный файл  2.jpg ( 174.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 29.4.2016, 13:01
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Отлично)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 29.4.2016, 12:03
Сообщение #9


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Unnamed @ 29.4.2016, 15:59) *
Цвет хорош, диски тоже, но вот резину я бы сменил на RS-3, она быстрее RSRов, причем достаточно ощутимо

wink.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  HJRMzkWJ534.jpg ( 189.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 29.4.2016, 10:59
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Цвет хорош, диски тоже, но вот резину я бы сменил на RS-3, она быстрее RSRов, причем достаточно ощутимо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 29.4.2016, 10:25
Сообщение #11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Легкие диски - это основа основ, как и настройки подвески.

Продолжим.
По внешности закончили за неделю




Косячки есть, делала первый раз. Пока сойдет, надо больше тренироваться, но второй раз я этим заниматься не буду.
Меня начинает трясти от психа от всего кузовного. кувалдой могу, шпателем не могу sad.gif

Зато не хило сэкономил деньги и самое главное ВРЕМЯ.
За покраску на "отстать" попросили 80, а покрасить хорошо 120 ( это без материалов)
За оклейку на отстань просят 30 - это когда клеится только снаружи, дверь открываешь, а там нахлёст максимум 5мм, и при первой мойке все отваливается. (без материалов)
За оклейку "хорошо" просят 70 . (без материалов)

Я же купил лишь рулон пленки, причем самой дешевой за 12 или 14 тыс (не помню) его хватает на полторы машины.
На всю процедуру ушло 10 дней, точнее 2 дня, потому как клеили по 1-3 часа в день, когда просто было время и настроение.

Выхлоп тоже доделал, заморачиваться не стал, звук мне нравится smile.gif
в закрытом шлеме все равно ничего не слышно wink.gif



https://youtu.be/L7iH3dbFT5s

ну и поехали на тесты на кольцо, которое закрыто на межсезонье smile.gif но нам как бы можно tongue.gif
Накатали около 100 кругов, просто искали что дриснет или отвалится.
Ездили в режиме обкатка, 30% дросселя, 6000об отсечка.

Ничего не отвалилось, все круто и все нравится. Одна неприятность - после уже 3х кругов при 0 градусах на улице перестает включатся 4ая передача.
масло нагревается и просаженный синхрон совсем клинит на передаче. Коробку купил запасную, ее скоро поставлю, а это в ребилд.

Внимание ВОПРОС - какое масло погуще залить?

https://youtu.be/tlpNO0qSXC8

еще чего вспомню - допишу.

Ну и это, подписямба jap.gif на драйве, я сдался и завел там бортовик https://www.drive2.ru/r/mazda/1636668/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 29.4.2016, 9:47
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Тема очень интересная, просто я например добавить ничего не могу, а писать "круто, жги еще!" считаю пустым. Мне нравится что ты так тонко подходишь ко всему, те же легкие диски, многие значения не придают, а я придаю и было приятно читать что я не один такой дотошный)


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
berliozz
сообщение 29.4.2016, 8:54
Сообщение #13


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 25.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 119



Зря ты так, интерес очень даже большой. Вообще люблю бортовики красноярцев читать, кажется вы там самые большие роторные маньячилы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 29.4.2016, 4:19
Сообщение #14


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Rotor @ 29.4.2016, 9:09) *
Круть! smile.gif ещё!!!!

на самом деле сделано уже очень много, просто я не увидел интереса к этой теме на данном форуме, вот и не пишу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rotor
сообщение 29.4.2016, 4:09
Сообщение #15


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 97
Регистрация: 23.10.2008
Пользователь №: 2628



Круть! smile.gif ещё!!!!


--------------------
будь проще
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 13.3.2016, 18:22
Сообщение #16


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



установлена подвеска Ohlins и спортивные стабилизаторы






Пришли колеса в идеальном состоянии правильного размерчика



Сделали обвес



начал заниматься выпуском, для завершения необходим задний бампер, пока что сильно шумим





До полной готовности осталось закупить колодки и тормозные диски, предать эстетичный внешний вид, изготовить стойки стабилизаторов ("линки"), внести некоторые калибровки в программу, откататься на стенде. редуктор пока остается под вопросом, посчитано, что пара 4,3 какая-то блокировка присутствует

начали исправления изъянов кузова и подготовку "под пленку"


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 13.3.2016, 17:48
Сообщение #17


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Из обновлений
1. собран мотор, установлен, запущен. Все OK







новые форсунки


навесное

установка мотора, кпп 6мт, комплект распорок
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 20.2.2016, 5:57
Сообщение #18


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



4. Установил сидение, легкое и очень удобное, размерчик мой называется "дрищ" или "дистрофик"




5. При мойке деталей перед сборкой обнаружил неведомое, такого раньше не встречал


Денис выточил мне заглушку термостата и уехал на охоту, по приезду скидаем мотор.
Для сборки все готово кроме масленых форсунок, заказал их у нас в Ротаристор, потому что забыл заказать у Аткинсов, скоро отправят надеюсь.
Ну и промыть, пролить топливные форсунки.

А пока надо сварить выхлоп. Я профукал вспышку, когда продавался титановый выпуск во Владивостоке и теперь выбора особого нет по цене\качеству. Покупать за котлету денег типа "спортивный выхлоп", который представляет собой нерж трубу с приваренными фланцами я не горю желанием.
поэтому стратегия такая:
купил коллектор КЕТАЙ, за свои деньги мне понравился, мало чем отличается от типа "фирмы", которая стоит от 30 тыс б\у.
этот мне обошелся чуть больше 11тыс новый, если не ошибаюсь. Доработать 5 минут шарошкой и ОК.




выход у него с фланца 63мм. вопрос! достаточно ли 63мм на всей длине выхлопного тракта для атмосферного рпд?
мне кажется что вполне.
Так что пока принял решение просто сделать прямой выхлоп на всю длину, только оставить резонатор на заводском удалении от окна.
дешево и сердито.

Сообщение отредактировал FIL - 20.2.2016, 5:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 20.2.2016, 4:54
Сообщение #19


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1031
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Апексы не взвешивал, нет под рукой таких точных весов, не думаю что тяжелее
По маслу кстати я так и не определился до сих пор, стоит пара канистр Декселии для запуска и нескольких смен подряд для хорошей промывки после сборки и тд.
Есть предложения по маслу? масленый радиатор пока остается один, не нашел быстро комплект второго пока, да особо и не искал, хочу посмотреть за динамикой температуры на треке. ну и объем масленой системы не хочется увеличивать без надобности. я пока лучше алюминиевый поддон поставлю большего объема.

Давно не писал, много работы, но на проект время находится.

1. Пришли шаблоны. За 14 тыс конечно хотелось бы увидеть нечто другое, а не нацарапанные контуры на пластинах ....





2. Запилил крышки






3. Подогнал сайды зазор с одной стороны (общий) 0,12 везде
сайды Аткинсов под подгонку, длина как у седьмых







Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volga
сообщение 19.2.2016, 12:37
Сообщение #20


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 6.7.2006
Из: Долгопрудный/Королёв
Пользователь №: 130



Цитата(FIL @ 8.2.2016, 18:11) *
По диаметру

3. Calculate the main bearing oil clearance from the main journal outer diameter and the main bearing inner diameter.
Main bearing oil clearance = (main bearing inner diameter) – (main journal outer diameter)
• If it exceeds the maximum specification, replace the main bearing. (See 01–10–26 MAIN BEARING REPLACEMENT.) — If the clearance is not within the specification after replacing the main bearing, replace the eccentric shaft.
Standard main bearing oil clearance Without stopper screw: 0.045—0.085 mm {0.0018—0.0033 in} With stopper screw: 0.055—0.075 mm {0.0022—0.0029 in}
Maximum main bearing oil clearance Without stopper screw: 0.1 mm {0.0039 in} With stopper screw: 0.1 mm {0.0039 in}


Будет работать, к тому же на гоночном моторе и масле smile.gif Апексы тяжелее штатных или нет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2019, 17:55