Вопросы по Мazda RX-8 Опции

[LLIypuk]

Полностью согласен, ЗВЕРЬ МАШИНА, а главное звук ни с чем не сравнимый

Короче япы зря свернули с турбо пути, вот бы кузов от восьмой, а двигло от седьмой...

[Paulus]

Машина очень интересная, но в драге битурбо RX-7 вне конкуренции( видел я одну такую в деле).

Полностью согласен, ЗВЕРЬ МАШИНА, а главное звук ни с чем не сравнимый

[LLIypuk]

я вот хочу себе купить rx7, по поводу rx8 как-то сразу отмел мысли, но вот сейчас эту ветку почитал, оказывается тоже интересная машина выходит, вообщем глянул я турбо киты на rx8 и вот думаю, с турбокитом она будет неплохие результаты показывать...из плюсов перед rx7 более современая модель( тут хз, но по логике должно быть лучше ) и расход топлива, как утверждает производитель уменьшен, выбросов меньше, остальное тоже наверное впорядке )...что вы думаете по этому поводу? сможет ли rx8 составить конкуренцию в драге rx7, имеется ввидун не драг на один раз, а именно в более-менее людском варианте, тоесть вечерком после работы... ны вы понимаете....

Машина очень интересная, но в драге битурбо RX-7 вне конкуренции( видел я одну такую в деле).

[funklove]

я вот хочу себе купить rx7, по поводу rx8 как-то сразу отмел мысли, но вот сейчас эту ветку почитал, оказывается тоже интересная машина выходит, вообщем глянул я турбо киты на rx8 и вот думаю, с турбокитом она будет неплохие результаты показывать...из плюсов перед rx7 более современая модель( тут хз, но по логике должно быть лучше ) и расход топлива, как утверждает производитель уменьшен, выбросов меньше, остальное тоже наверное впорядке )...что вы думаете по этому поводу? сможет ли rx8 составить конкуренцию в драге rx7, имеется ввидун не драг на один раз, а именно в более-менее людском варианте, тоесть вечерком после работы... ны вы понимаете....

турбо-кит на атмо мотор полюбе очень небюджетно
к тому ж, готов 102 бензин заливать на каждый день, чтобы иметь серьезный прирост мощности, а не 30-40 кобыл на давлении 0.4?
Турбокит на рх8 это чисто гоночное приложение
так что лучше смотри рх7

[freeze]

я вот хочу себе купить rx7, по поводу rx8 как-то сразу отмел мысли, но вот сейчас эту ветку почитал, оказывается тоже интересная машина выходит, вообщем глянул я турбо киты на rx8 и вот думаю, с турбокитом она будет неплохие результаты показывать...из плюсов перед rx7 более современая модель( тут хз, но по логике должно быть лучше ) и расход топлива, как утверждает производитель уменьшен, выбросов меньше, остальное тоже наверное впорядке )...что вы думаете по этому поводу? сможет ли rx8 составить конкуренцию в драге rx7, имеется ввидун не драг на один раз, а именно в более-менее людском варианте, тоесть вечерком после работы... ны вы понимаете....

Сообщение отредактировал freeze - 28.9.2006, 18:12

[funklove]

Я в растерянности

Так может при мощности, возросшей скажем лошадок до 350, пару раз поменять стоковое сцепление, чем потом менять коробку и прочее ? ))
Еще и хрен запаркуешься что-ли в тесном городе, раз в гараж заталкиваете ? о))


Или не настолько все критично...

Там будет не пару раз, а раз в неделю (может и утрирую)
Вы ж, господа, гонсчики

[Medved']

сравнивая, скажем, штатную органику с OS или ATS, мое ИМХО - однозначно стоит, если планируется хоть какое-либо повышение мощности. А нагрузка возрастет по очевидным причинам - более жесткое сцепление - удары в коробке, кардане, приводах. Карбон немного помягче что ли, и чем больше его жечь, тем он крепче хватает. Наш заднемоторный CRX до сих пор ставится в гараж методом заталкивания, ибо даже на карбоне либо глохнет, либо в букс. С керамикой надо быть еще аккуратнее, иначе корзина выйдет из строя.

Я в растерянности

Так может при мощности, возросшей скажем лошадок до 350, пару раз поменять стоковое сцепление, чем потом менять коробку и прочее ? ))
Еще и хрен запаркуешься что-ли в тесном городе, раз в гараж заталкиваете ? о))


Или не настолько все критично...

[funklove]

Так стоит ли вообще игра свеч, если ограничиваться улучшением охлаждения и поднятием давления на стоковых турбинах ? о))

И что за узлы дополнительно пойдут в расход, если менять сцепление, на сколько хватит их износостойкости ?

сравнивая, скажем, штатную органику с OS или ATS, мое ИМХО - однозначно стоит, если планируется хоть какое-либо повышение мощности. А нагрузка возрастет по очевидным причинам - более жесткое сцепление - удары в коробке, кардане, приводах. Карбон немного помягче что ли, и чем больше его жечь, тем он крепче хватает. Наш заднемоторный CRX до сих пор ставится в гараж методом заталкивания, ибо даже на карбоне либо глохнет, либо в букс. С керамикой надо быть еще аккуратнее, иначе корзина выйдет из строя.

[Medved']

Все верно, и износ будет больше и комфорт меньше. У нестокового сцепления задачи - держать больше момент. Наиболее близко к стоку по комфорту карбон. Рекомендую однодисковое карбоновое ATS. Не помню с маховиками они или без. Посмотри на a-t-s-usa.com.
Американские коллеги рекомендуют не облегчать маховики на турбороторах. Тяжелый маховик несет в себе больше кинетической энергии.

Так стоит ли вообще игра свеч, если ограничиваться улучшением охлаждения и поднятием давления на стоковых турбинах ? о))

И что за узлы дополнительно пойдут в расход, если менять сцепление, на сколько хватит их износостойкости ?

[funklove]

Как раз интересуюсь этими самыми Flywheels o))
Как это по русски вообще называется и какие действительно стоящие варианты следует подбирать для RX-7 ?

Есть у Вас или знакомых опыт установки, каковы изменения в реальности ?

И наконец нет ли особых тонкостей в установке по сравнению с другими машинками ?

Опять же, как ты пишешь лучше рассматривать в комлекте со сцепой, какие наиболее близкие по комфорту со стоком бывают.
Еще где-то вычитал, что не стоковое сцепление автоматически влечет повышенный износ других узлов, где правда ?

Все верно, и износ будет больше и комфорт меньше. У нестокового сцепления задачи - держать больше момент. Наиболее близко к стоку по комфорту карбон. Рекомендую однодисковое карбоновое ATS. Не помню с маховиками они или без. Посмотри на a-t-s-usa.com.
Американские коллеги рекомендуют не облегчать маховики на турбороторах. Тяжелый маховик несет в себе больше кинетической энергии.

[CAESAR]

Щас изготавливаем алюминевый маховик на отечественный РПД.

[Medved']

Алюминиевый можно поставить http://www.mazdatrix.com/8flywheel.htm, правда все ж лучше комплект со сцепой брать

Как раз интересуюсь этими самыми Flywheels o))
Как это по русски вообще называется и какие действительно стоящие варианты следует подбирать для RX-7 ?

Есть у Вас или знакомых опыт установки, каковы изменения в реальности ?

И наконец нет ли особых тонкостей в установке по сравнению с другими машинками ?

Опять же, как ты пишешь лучше рассматривать в комлекте со сцепой, какие наиболее близкие по комфорту со стоком бывают.
Еще где-то вычитал, что не стоковое сцепление автоматически влечет повышенный износ других узлов, где правда ?

[funklove]

боюсь облегчать у рыкс8 уже нечего Ну а остальное не факт что много принесет. В процентах к стоку имеется в виду.

Алюминиевый можно поставить http://www.mazdatrix.com/8flywheel.htm, правда все ж лучше комплект со сцепой брать

[funklove]

+++ displacement

ну вот снова не понял
ты не матерись. нормально выражайся, чтобы и я понял

то есть объем, в случае с турбиной - увеличивается количество воздуха, которое запихивается в двигатель

[medium]

+++ displacement

ну вот снова не понял
ты не матерись. нормально выражайся, чтобы и я понял

[funklove]

боюсь облегчать у рыкс8 уже нечего Ну а остальное не факт что много принесет. В процентах к стоку имеется в виду.

Так про что я и говорю, турбина нужна, турбина. Хотя радиальный впуск и раскрутка до 11000 дадут +30% по мощности, я думаю. Но момент, опять же, будет слабоват. Против displacement не попрешь, а на наших "чахликах" этого можно добиться только с помощью турбы.

[Viper_RX-7]

...облегченный маховик,...

боюсь облегчать у рыкс8 уже нечего Ну а остальное не факт что много принесет. В процентах к стоку имеется в виду.

[funklove]

а что такое "кастом дроссели" и "самолетный выпуск"?

Например
Самолетный выпуск это когда стекла соседних домов вылетают

[medium]

а что такое "кастом дроссели" и "самолетный выпуск"?

Сообщение отредактировал medium - 1.8.2006, 13:56

[funklove]

Я сразу ответил на этот вопрос чтоб его не было

Повторю. Подготовить быструю атмосферную машину... в том числе для Драга, в котором RX-8 имеет неплохой потенциал среди атмосферников.... Ибо Хонды надоели...

За азами тюнинга роторов и обратился сюда...

Тогда радиальный впуск, кастом дроссели, мозг haltech e8/e11, самолетный выпуск и будет счастье.