Выбор RX-8, комплектации 192 или 230 HP |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор RX-8, комплектации 192 или 230 HP |
10.3.2007, 17:50
Сообщение
#1
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
10.3.2007, 15:59
Сообщение
#2
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.3.2007 Пользователь №: 1110 |
Ихмо надо брать с ручкой 6-передач. Сам хотел покупать с автоматом, потом подумал что не получу требуемого удовольствия, сейчас выбираю ручку... Если только не брать в расчет ликвидность продажи праворукой машины с ручкой, хотя с этим тоже проблем не должно быть.... А где можно прочесть про автоматическую коробку на RX-8 ? На них ставят автомат типа типтроник? Сообщение отредактировал Vlad_DDDD - 10.3.2007, 16:20 |
|
|
10.3.2007, 14:42
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 16.8.2006 Из: Питер Пользователь №: 178 |
Ихмо надо брать с ручкой 6-передач. Сам хотел покупать с автоматом, потом подумал что не получу требуемого удовольствия, сейчас выбираю ручку... Если только не брать в расчет ликвидность продажи праворукой машины с ручкой, хотя с этим тоже проблем не должно быть....
-------------------- А ты записался добровольцем!!!!!![font=Arial][size=3][b]
|
|
|
8.3.2007, 0:30
Сообщение
#4
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
А насколько автомат 4-х ступенчатый хорошо подходит к ротору? Про автомат есть какая-нибудь информация? Фигово подходит. -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
7.3.2007, 19:57
Сообщение
#5
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 14.1.2007 Пользователь №: 998 |
У вас НЕверная инфа о повышении мощности в ренезисе. Лошади были добавлены путем введения доп портов впуска(5 и 6). А так как верхний порт имеет совершенно другую фазу, то эффективность его находится в более верхних оборотах, потому и сдвинули отсечку. 250 и прочие двигатели, отличимые по мощности от 192 и 231 на поверку оказываются теми же самыми, вот только замеряли их не одинаково. А насколько автомат 4-х ступенчатый хорошо подходит к ротору? Про автомат есть какая-нибудь информация? |
|
|
5.3.2007, 23:37
Сообщение
#6
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Собственно какую выбрать 192 или 230 с автоматом или механикой? Судя по спецификации 230 лошадей добавили путем увеличения оборотов до ~8200 то есть я предполагаю, что это влечет за собой уменьшения ресурса РПД Еще для японии делают 250 215 и 210 HP которые так же не намного отличаются от европейских. У кого-нибудь есть спецификация с указанием передаточных чисел КП для версий 192 и 230 HP? У вас НЕверная инфа о повышении мощности в ренезисе. Лошади были добавлены путем введения доп портов впуска(5 и 6). А так как верхний порт имеет совершенно другую фазу, то эффективность его находится в более верхних оборотах, потому и сдвинули отсечку. 250 и прочие двигатели, отличимые по мощности от 192 и 231 на поверку оказываются теми же самыми, вот только замеряли их не одинаково. -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
5.3.2007, 22:46
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.3.2007 Пользователь №: 1110 |
Собственно какую выбрать 192 или 230 с автоматом или механикой?
Судя по спецификации 230 лошадей добавили путем увеличения оборотов до ~8200 то есть я предполагаю, что это влечет за собой уменьшения ресурса РПД Еще для японии делают 250 215 и 210 HP которые так же не намного отличаются от европейских. У кого-нибудь есть спецификация с указанием передаточных чисел КП для версий 192 и 230 HP? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:30 |